上海汽車:威武W5與前衛MG5

亮點直擊 榮威W5

一直備受外界關注的榮威W5終于在本屆上海車展揭開了神秘的面紗。作為榮威品牌首款“跨領域專業SUV”，榮威W5的出現不僅帶給消費者新的體驗，更延長了榮威品牌的產品線，讓榮威品牌更加豐富、更具生命力。

這款由上海汽車集成全球資源打造的榮威W5，造型設計時尚動感中不乏霸氣；a車身尺寸擁有同級最優的2740mm超長軸距，特別是193.5mm的離地間隙給人以“高姿態”視野享受；寬敞的車內空間足以容納各種越野器材。

值得一提的是，榮威W5采用HFA高強度越野型車體結構和優秀的越野通過性設計多在路虎、奔馳G Class和Jeep牧馬人等著名SUV車型中應用。另外，其所搭載的P-4WD專業級全模式四驅系統既可幫助駕駛者應對各種極端野外路況，又周全照顧了城市行車的燃油經濟性，以2驅模式配合電子系統達到SUV城市行車的最佳節油效果，進而帶領駕駛者全方位探尋城市、越野兩相宜的跨領域生活新高度。

特別關注

MG5概念車

在本屆上海車展的MG品牌展臺上，觀展者可以看到一款極具前衛英倫設計的概念車。這就是MG品牌繼MG6、MG3之后，全球首次亮相的全新概念車MG5。它以充滿速度感和前沿感的UK Design設計理念演繹極致速度流線，沖擊觀展者的眼球。

MG5足以讓人震撼于它現代前衛、時尚銳麗的設計效果。姿態更低的跑車式造型、極速流眩式車身線條加上獨特的冷金屬效果車漆，讓人第一眼就誤以為它是從未來穿越而來的“飛行器”。還有那透射未來的時尚元素，LED冷光效果前大燈、隱形車門把手……MG5用“更前沿、更精致、更精煉”的設計理念解析了英倫設計風格加速未來的設計走向。上海汽車相關負責人告訴記者，MG5很有可能成為MG品牌的下一款量產車型。

榮威550插電式混合動力轎車

榮威550自上市以來一直深受消費者的好評，日前又獲得了“中國汽車工業科學技術獎”，這是自主轎車類產品首次獲得這一殊榮。而作為上汽推進新能源汽車產業化的成果之一，本屆上海車展也為觀眾展示了自主研發的榮威550插電式混合動力轎車、榮威350純電動轎車等。

其中，榮威550插電式混合動力轎車是上汽基于自主品牌榮威550車型，自主開發的節能環保車型。該車搭載1.5VCT發動機，應用了全新自主研發的混合動力系統（包括動力電池系統、電力電子箱、電驅變速器）、整車電轉向系統、電空調系統和熱管理系統。該車配備的儲能系統（動力電池包）采用磷酸鐵鋰電池，具有工作溫度范圍寬、壽命長等特點。該產品節油率超過50%，百公里綜合油耗僅為2.7L，并滿足國Ⅴ排放標準，計劃于2012年批量投產。

MG3

3月底剛剛上市的新MG3在趙又廷和桂綸鎂的帶動下，在國內市場掀起了一股不小的波瀾，也是本屆上海汽車展臺的關注點之一。

作為上海汽車歷經四年、集全球資源打造的最新產品，新MG3延伸了MG“個性、氣質、創造力”的品牌精髓，更展示了上海汽車全球中英設計團隊實力。其由外而內的英倫設計風格，大膽創新又兼具實用，貼合當代年輕人消費心態，大有成為新一代“傳奇”小車的潛質。

決策者說

無論是榮威還是MG，都將是上海汽車乘用車公司在今年持續發展的重要增長點。上海汽車對于榮威和MG的“雙品牌”管理，不僅體現在差異化的品牌定位，更把肩負海外市場開拓的重任落實在MG上。MG6已在英國的MGUK工廠進行試生產階段，包括工廠的整體改建、生產設備的增加等，預計今年上半年就可在英國市場大規模投產。

在積極推進網絡建設的同時，上海汽車也將陸續推出新產品，參與細分市場競爭。從今年開始，上汽的新品將向MG傾斜，今年銷售目標為20萬輛，其中榮威占15萬輛，MG大概占6萬輛。對于一個堅持打造中高端自主品牌的企業而言，新品的投放不僅僅在于帶動銷量的提升，同時也會為品牌知名度和美譽度帶來意想不到的效果。

——上海汽車乘用車公司

副總經理蔣峻

關注度

本刊對近百位消費者和業內人士的調查顯示，對于上海汽車的關注度依次為：

1、作為榮威第一款SUV的W5會帶給我們哪些驚喜？（85%）

2、繼MG3之后，上海汽車MG品牌又會推出哪款車型？（48%）

3、上海汽車新能源計劃進展如何？（26%）

tips

微博看車展

@名車志張嘉偉：

期待榮威的W5，一直對這個品牌的感覺不錯。

@007皇帝：

作為上海汽車旗下榮威品牌首款SUV產品，榮威W5外觀設計以沉穩大氣為主調，前臉寬大的盾式鍍鉻格柵、三角形前燈組以及厚重的前包圍設計，均給人一種“敦實”的感覺。而車尾巨大的尾燈組造型則略顯呆板，黑色的后包圍配上鋁制飾板，散發出一絲運動味。

@上海汽車榮威：

上海汽車和大家見面的W5將啟動榮威威5行動，活動將以革命、軍事為題材，歡迎朋友們提供建議和參考。