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進口車全面登場 奧迪“玩”跨界

2011-12-31 00:00:00張喆
中國汽車市場 2011年12期

奧迪A7初登場

劍指奔馳CLS、寶馬5系GT

作為奧迪A系列家族的新丁,奧迪A7的登場必然是上海車展的一大看點。在國內市場,奧迪A系列車型都取得了不俗的成績,作為后來者的A7表現如何,值得期待。奧迪品牌設計負責人史蒂芬·西拉夫表示:“唯美的設計往往始于最初迸發的靈感?!?/p>

奧迪A7同A5一樣,直指目前較為流行的轎跑車市場,不同的是A7 Sportback的誕生將為奧迪開辟五門豪華轎跑車市場這一新的疆域。不過,這輛出身名門的跨界之作,可并非為了追逐跨界潮流,其最初誕生的根本,源自當時奧迪集團設計負責人瓦爾特·德·西爾瓦(Walter de Silva)的一道內部命題——他希望奧迪的設計團隊能從一輛1969年的奧迪100 Coupe S轎跑車上汲取靈感,創作一幅最純粹、最能表達設計師心中夢想的轎跑車概念。于是A7便誕生了。

奧迪A7 Sportback不僅延續了奧迪品牌的家族設計美學,還大大豐富了奧迪車型的情感化特征。柔和的穹頂和平緩延伸至車尾的線條共同描繪出“Sportback”曼妙的身影;銳利的“旋風線”始于前大燈,穿過前翼子板、車門和后翼子板,輕輕地收于尾燈,它將車身上下和諧地分割為高度1:2的兩部分。此外,匠心獨具的內飾設計、考究的名貴用料、精益求精的裝配品質既符合奧迪的美學特征,又帶來煥然一新的尊貴感和科技感。

2010年底,在慕尼黑機場航站樓外墻懸掛的一張1200平方米巨幅畫布上,著名涂鴉藝術家奧利弗·克萊(Oliver Kray)親手噴繪了一張巨幅奧迪A7 Sportback海報。他獨特的創作方式來自當年參與締造A7 Sportback概念的一位設計師的感悟——沒有什么比一張白紙更能激發創造力!

決策者說

2010年大約銷售了3.1萬輛進口車,占奧迪品牌整個銷量的13~14%,和上一年相比有了較大增長,但是我們覺得還不夠。2015年之前,我們會將全系奧迪產品都引進中國市場。所以,我們要加快進口車引入中國市場的步伐,一是滿足消費者的需求,二是豐富奧迪品牌的形象,讓大家對奧迪品牌有一個全方位的認識。

——一汽-大眾奧迪銷售事業部

執行副總經理張曉軍

激情體驗A1

一款激動人心的小車

除了欣賞首次登場奧迪A7,體驗A1也將會成為車展的重頭戲之一。畢竟相比高端的A7,A1更加“平民化”,且A1恐怕早已被列入國內很多消費者的購車計劃中,所以自然要利用車展的機會好好體驗一把。作為奧迪A系列的入門級車型,奧迪A1是一款面向大都市時尚年輕人群開發的全新車型,它將為奧迪開辟小車市場做出貢獻。目前已經確定將于今年下半年引入中國。

當然,A1所謂的“平民化”是因為其入門級的定位,但品質方面依舊保持了奧迪品牌的高水準,無論是材質的選擇和加工,還是對裝配的精益求精,A1與高級別的奧迪車型在品質上沒有絲毫差異。從外觀上看,奧迪A1的六邊形一體化進氣格柵是奧迪品牌最新的設計語言,而側面A柱開始,劃過車頂,經C柱下沉到車尾的一條弧線被漆成與車身對比強烈的顏色,這種前衛設計,也將為奧迪A1帶來與眾不同的動感與個性風格。

動力配置方面,奧迪A1同樣打破了小型車級別的界限。四款采用燃油直噴增壓技術的高效發動機、7速S tronic雙離合變速器、帶電子差速鎖的ESP電子穩定程序等先進技術提供了豐富駕駛樂趣。此外,奧迪A1全系標配能量回收系統和啟動-停止裝置,體現了奧迪整車高效戰略的強大實力。

奧迪A1上市前就被英國著名雜志What Car評選為“2010年度最激動人心新車”。上市后的奧迪A1又相繼摘得德國著名雜志Auto Motor und Sport評選的“2010年度最佳設計創新獎”和“2011最佳年度車型大獎”、德國著名雜志Auto Zeitung評選的“2010汽車大獎”以及汽車界最為著名的“2010金方向盤大獎”。

特別消息

Q3全球首發:2007年亮相上海車展的Cross Coupé quattro概念車使奧迪品牌成為第一個展示高檔緊湊型SUV概念的汽車品牌。奧迪用了4年的努力將這個概念夢想變為現實的奧迪Q3。作為奧迪推出的首款高檔緊湊型SUV,Q3將成為奧迪品牌實現優異市場表現的全新支撐。

奧迪Q3繼承了Cross Coupé quattro概念車動感的設計風格,以奧迪毫不妥協的高檔品質、TFSI和TDI高效動力系統、quattro全時四輪驅動系統以及MMI多媒體交互系統等高端配置詮釋了奧迪品牌對高檔緊湊型SUV的全新定義。

新能源:在新能源方面,奧迪Q5 hybrid quattro在上海車展亞洲首發,作為奧迪的首款量產全混合動力車,選擇Q5絕非偶然。Q5在國內市場積累的良好口碑,已經讓這款在國內炙手可熱的SUV車型深入人心,而混動版的推出,必然能給其帶來更多的亮點。

混動版Q5采用汽油動力-電力混合驅動方案,實現了高效的“全混合(Full Hybrid)”驅動。在純電動行駛時,奧迪Q5 hybrid quattro的最高車速可達110公里/小時,并能以60公里/小時的速度續行3公里,在混合動力SUV中表現卓越。相信奧迪Q5 hybrid quattro必然會給消費者全新的體驗。

tips

CAM推薦

從上海車展開始,奧迪的進口車戰略算是全面向國內市場展開了,值得關注!

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