為休閑而生 斯柯達(dá)YETI演繹歐陸時(shí)尚

2010年12月10日，斯柯達(dá)中國與上海大眾汽車有限公司在上海正式宣布，斯柯達(dá)緊湊型SUV車型Yeti，正式確定國產(chǎn)，并將于2013年正式投放中國市場(chǎng)。鑒于在國內(nèi)斯柯達(dá)Yeti可能會(huì)先采用進(jìn)口的方式銷售，本期就讓我們先睹為快。

★ 外觀空間 ★

前臉

Yeti中網(wǎng)的造型為典型的斯柯達(dá)風(fēng)格，兩個(gè)圓圓的大燈是它的特征之一，也是它極富個(gè)性的地方，這樣的造型在溫和中似乎略微增強(qiáng)了一些生猛感。

尺寸

與其說斯柯達(dá)Yeti是一款SUV產(chǎn)品，倒不如說是一款緊湊型車的跨界產(chǎn)品，因?yàn)樗菢?biāo)準(zhǔn)版PQ35平臺(tái)下的產(chǎn)品，4223mm×1793mm×1691mm的車身尺寸僅與高爾夫6相當(dāng)，而且軸距也是標(biāo)準(zhǔn)的2578mm，較小的車身非常適合在城市里游弋。

車身

近乎垂直的風(fēng)擋玻璃、黑色的A柱以及雙色的車身，這些與Roomster相仿的設(shè)計(jì)元素，都表現(xiàn)出斯柯達(dá)對(duì)未來汽車設(shè)計(jì)的看法。與現(xiàn)時(shí)流行的設(shè)計(jì)相比，Yeti不僅風(fēng)擋垂直，而且側(cè)窗的弧度也極其微小，采用這種車身方式，不止是為了表現(xiàn)設(shè)計(jì)風(fēng)格的變化，也是從功能上考慮，減少陽光對(duì)車身溫度的影響，同時(shí)司機(jī)也可以獲得更好的視線。

空間

斯柯達(dá)Yeti提供了靈活的座椅布置方案，后排獨(dú)立的三個(gè)座椅不僅可以單獨(dú)或者整體折疊，如果有更大載貨需求的話甚至可以完全拿掉，這樣就形成了平整而寬大的儲(chǔ)物空間，此外幾乎全車近似直角的設(shè)計(jì)巧妙的彌補(bǔ)了車身尺寸帶來的車內(nèi)空間不足的缺點(diǎn)，非常適合旅行休閑。

★ 內(nèi)飾配置 ★

內(nèi)飾

如果您原來關(guān)注過斯柯達(dá)車型，您一定會(huì)覺得Yeti的內(nèi)飾非常熟悉，因?yàn)樗c國產(chǎn)的明銳具有高度的相似性，只是在方向盤和儀表板的造型稍微有些出入。

天窗

作為一款帶有休閑性質(zhì)的SUV車型，大面積的天窗自然是必不可少的裝備，Yeti的全景天窗也非常誘人，在駕車時(shí)能夠帶來充分的采光，同時(shí)讓駕乘人員能與大自然更親密的交流，一定會(huì)使心情變得更加舒暢。

配置

作為大眾PQ35平臺(tái)的優(yōu)秀產(chǎn)品，Yeti具備了陡坡緩降、胎壓檢測(cè)和自動(dòng)泊車功能，但該車在組裝后，上述配置和自動(dòng)空調(diào)等肯定不會(huì)是每個(gè)車型都有，不過標(biāo)配的ESP應(yīng)該是沒有什么懸念的。

變速器

海外版本車型可搭配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)和7速DSG變速器，國產(chǎn)后應(yīng)用7速DSG肯定沒有什么懸念。

發(fā)動(dòng)機(jī)

在歐洲，斯柯達(dá)Yeti可搭配多達(dá)7款發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分還是柴油動(dòng)力，不過它的汽油版本有1.2T、1.4T和1.8T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能伴隨著Yeti第一次引入國內(nèi)，因?yàn)樗鼭M足了目前國內(nèi)低排放的要求，這也是消費(fèi)者非常期待的。