奢侈品的鏗鏘中國行

　　世界奢侈品協會的調告顯小，中國在2012年自望成為全球第大奢侈品消費國，但與此同時，中國消費者境外購買奢侈品的金額4倍于國內，每年數百億美元流失海外，也創下了世界第一。中同消費者2011年國慶長假7天的境外消費累計約合人民幣240億元，這也相當于國內市場3個月的奢侈品消費總額。“國慶節已經成為歐洲奢侈品市場最為期待的中國節日”。針對奢侈品消費的稅收調節，商務部和財政部提出了不同的看法，同時亦折射出中國人對奢侈品的復雜感情。
　　
　　忽如—夜春風來
　　雖然說有很多品牌早在20世紀20年代就已經開始嘗試著在當時開放的上海、廣州等埠頭的報紙上打廣告，但是真正意義上外國奢侈品牌進入中國還是上世紀90年代初期，那時候席卷中國大地的“法國夢特嬌”、“香港金利來”想必大家還記憶猶新。
　　1990年是奢侈品進入北京市場的元年。這年8月國貿商城開始營業，在北京率先引進品牌專賣店從事零售業務的經營模式，并成為北京著名的以提供高檔商品和服務為主的現代化購物場所。1999年，路易·威登在國貿商城開設了繼王府飯店之后北京第二家皮具專賣店，成為人駐國貿的第一家奢侈品品牌。之后幾年，國貿商城的奢侈品數量翻了幾十倍。奢侈品牌開始早已經走出國貿中心，走向街頭，讓自己的櫥窗面朝喧囂的街市，不斷撩撥著路人對奢侈品渴望的心情。
　　“北京的奢侈品消費場所如今是越來越多了!它們無一例外追求的是高端定位，不求人流量，一般只看重提袋率和容單價。目前除了王府飯店、國貿等傳統的奢侈品聚集地，陸續開業的新光天地和金融街購物廣場，讓不少消費者對奢侈品有了更多更深刻的了解。”談起京城的奢侈品消費市場，一位資深國貿業內人士這樣告訴我們。
　　近年來，隨著高端商業的日漸繁榮，Louls Vuitton、GUCCI、Dior、CHANEL……早已成為人們耳熟能詳的奢侈品牌。實際上，對于生活質量和品位日漸提高的中國百姓來說，令他們耳熟能詳的奢侈品牌遠不止這幾個。從賓利到阿瑪尼，越來越多的高端消費品正在進入他們的視野。
　　據GUCCI集團全球公關總監米姆介紹，自1997年進入中國，GUCCI在大中華區已開店35家，內地有18家。“中國就是下一個日本，不同的是，它的人口更多，只要選對地方開店，讓人們看到，他們就會來買。”
　　肥水多流外人田
　　然而，奢侈品的國內熱銷并不能化解專家們的如下憂思：2010年2月初至2011年3月底，國內奢侈品市場消費總額已經達到107億美元(不包括私人飛機、游艇和豪華汽車)，而同期國人在歐洲市場購買奢侈品消費累計近500億美元，是國內市場的4倍之多——中國奢侈品消費嚴重外移。
　　一項調查顯示，國內主流消費者中，僅有20％愿意在國內購買奢侈品。在北京某外企工作的白領這樣評述境外購物：“一有假期我就會選擇到國外旅游、購物，化妝品是我每次海外購物必然的選擇，拋開質量方面的問題，光是價格海外就有很大的優勢。”據不完全統計，在手表、箱包、服裝三類主要奢侈品牌中，加上綜合稅率與環節成本，內地市場比香港要高45％左右，比美國高51％，比法國高72％。
　　世界奢侈品協會中國代表處首席代表歐陽坤分析，中國對奢侈品進口征收高關稅，從珠寶、鞋靴到服裝、手表、化妝品和酒類，分別為10％、20％、30％，甚至50％，不等。外加廣告與公關活動成本、旗艦店年度成本以及人力成本等，這些都體現在了國內價格之中。“而且，同一款商品國內市場往往比歐洲晚出現3個月左右。貨品不全加之價格又高，促使很多人放棄在國內消費奢侈品。”歐陽坤說。
　　價格差異并是非惟一的原因，一位巴黎旅游界業內人士指出，中國游客完全有能力在國內買到同樣的產品，但他們認為。巴黎的東西比北京的“有價值”，似乎是“時尚的氣息不同”。
　　與此同時，互聯網購物也給國際大牌的擁躉們提供了前所未有的機會。在中國最大的購物網站“淘寶”上，可以輕松地用相當于中國內地專柜7到8折的價格從中國香港、日本、英國、法國等賣家那里買到想要的任何大牌。高額稅負導致境內外差價過高，代購風潮度盛行。2010年度中國電子商務市場數據監測報告顯示，2010年海外代購的市場交易規模達到了120億元。業內專家指出，這些代購大部分沒有繳納關稅，進口環節稅收最少也要10％以上，多的達100％以上，所以這部分稅收流失最少也要有幾十億元。
　　加稅與減稅的角力
　　鑒于奢侈品海外消費膨脹導致中國財富外流趨勢的加大，國內給奢侈品降低關稅的呼聲日甚一日。繼商務部和財政部官員分別在公開場合發表有關奢侈品關稅的不同意見后，6月末，商務部在其官網刊發文章，稱應調降商品進口環節稅：時隔不久，財政部網站針對性地刊發文章《不應取消或降低奢侈品進口消費稅》，兩篇文章的觀點可謂是“針尖對麥芒”。
　　數據表明，2010年中國包括奢侈品在內的進口商品的進口關稅，進口商品增值稅和進口商品消費稅已達到1.25萬億元，占中國財政收入的近30％。有業內人士指出，如果降低奢侈品關稅，無疑將減少很大部分的財政收入。
　　有媒體報道，財政部關稅司已針對奢侈品綜合稅率調研兩個多月，有望在“十一”前出臺奢侈品關稅指導條例，具體措施包括：拉開關稅稅率層級：征稅品牌具體化；取消某類產品如香水、化妝品稅率等。
　　就在兩部委在減稅的問題上相互角力的同時，中國企業卻首次邁出了收購海外奢侈品企業的步伐。5月19日，復星集團在上海宣布，斥資8458.8萬歐元，收購希臘時尚產品集團Folli Follie集團9.5％的股權，從而成為該集團最大的戰略投資者之一。
　　除了珠寶首飾之外，中國人還將眼光投向了意大利的老牌游艇。不久前，青島立行車船實業發展有限公司通過旗下意大利公司以1310萬歐元的價格收購了意大利超級游艇品牌CNL，意大利媒體對此評價，“中國公司正掀起一場收購大潮，目標是在2008至2009年經濟衰退中受創的意大利悠久品牌”。
　　在4月份舉行的“中歐奢侈品高峰論壇”上，幾乎所有國際專家都認為，中國要做出屬于自己的具有國際影響力的奢侈品牌，還需要10年、50年甚至100年。如此看來，切入奢侈品市場的最快捷徑，就是收購。
　　顯而易見的是，在中國文化還沒有完全實現“天下大同”之前，中國企業在世界立足的奢侈品牌，必然是最具有中國文化符號象征意義的中國產品。在未來的幾年里，相信中國奢侈品將會有一個很好的發展，在中國這塊肥沃的土地上將會有更多人享受奢侈品，奢侈品不僅是設計上的成熟，同時也將成為中國人眼中關于時尚的一種代言。
　　編輯／杜