5月1日起,我國對醉酒駕車違法行為的處罰將從行政處罰上升到更加嚴(yán)厲的刑事處罰。“醉駕入刑”終于開始實施,那些置自己和他人的生命安全于不顧、屢屢觸及公共安全底線的人,將受到更加嚴(yán)厲的法律制裁。
近年來,一起起血淋淋的交通事故慘案,引發(fā)人們對酒后駕車、飆車的空前關(guān)注。為此,國家有關(guān)部門曾掀起過幾次治酒駕風(fēng)暴,在一定程度上打擊和震懾了酒后駕駛違法行為。然而,仍有不少人漠視法律規(guī)定而頂風(fēng)作案,原因在哪?關(guān)鍵在于之前法律對酒后駕駛和飆車行為的處罰太輕、量刑標(biāo)準(zhǔn)過低,缺乏震懾和懲戒作用,導(dǎo)致司機存在僥幸心理。
調(diào)查顯示,97%的人承認(rèn)身邊存在酒后駕駛現(xiàn)象,有81%的人認(rèn)為我國對酒后駕駛處罰過輕,有70%的人認(rèn)為“違法成本過低”是酒后駕駛現(xiàn)象屢禁不止的主要原因。確實,與發(fā)達國家相比,我國對酒后駕駛處罰過輕。此次刑法修改前,交通肇事罪僅適用于違反交通安全法規(guī)、造成重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的結(jié)果犯,而對尚未造成重大交通事故的,未將其設(shè)定為犯罪,只能給予行政處罰。而德國、美國、加拿大、英國、日本、新加坡和印度等國家以及我國香港地區(qū),把嚴(yán)重酒后駕駛行為列為犯罪,可能被處以6至12個月的監(jiān)禁,情節(jié)嚴(yán)重的甚至要處3年徒刑。在這種情況下,國家對現(xiàn)行酒后駕駛的有關(guān)法律規(guī)定進行修改,增設(shè)“危險駕駛罪”,加大對酒后駕駛、飆車等嚴(yán)重交通違法行為的懲處力度,從法律制度層面建立遏制酒后駕駛違法行為的長效機制,成為現(xiàn)實的迫切需要。“醉駕入刑”的實施所能起到的警示效應(yīng)和社會效果,是多少次的嚴(yán)查、多少次的從重判決都難以比擬的。
“醉駕入刑”體現(xiàn)了對生命的尊重,對民csljVXJ/7uC1K1SFIskrWUwPeNTvNDD9uCRZmxR8Pps=意的呼應(yīng),是現(xiàn)代社會的理性選擇。但“醉駕”是一種復(fù)雜且頑固的社會弊病,并不是“入刑”就可以一下子消除的。畢竟法律特別是刑法是約束人們行為的最后手段,是事后懲治,而先期預(yù)防更重要。傳統(tǒng)的酒文化中,“喝好”“喝倒”才是“心誠”的表現(xiàn),很多人酒后駕車的原因,或是“朋友關(guān)系好,不喝不合適”,或是“與上司、客戶應(yīng)酬,不得不喝”。還有一些人在酒桌上逞強好勝,醉酒后開車也是為了表現(xiàn)自己喝酒后“沒事”,比別人強。這種庸俗的酒文化并不是“醉駕入刑”能根治的,它需要社會道德和文化的逐步熏陶和重塑。在物質(zhì)不斷豐富的情況下,提高國民的素質(zhì),強調(diào)自律、愛心、社會責(zé)任感以及對生命的敬畏,這些或許才是最終的根本。
摘自《光明日報》