刮板輸送機的故障處理與維修

高 軍

（神東煤炭集團設備管理中心，陜西 神木 719315）

1 引言

礦用刮板輸送機常見故障形式有斷鏈、掉鏈、電機發熱等多種機電故障，常見安全事故有機頭翻翹、機尾翻翹、液力聯軸器噴油著火、輸送機上摔倒傷人等多種事故形式。對刮板輸送機加強維護、堅持預防性檢修，使其不出或少出故障，是當前機電管理中的重要一環。

簡易的診斷技術是根據設備的振動或其他狀態信息，通過聽、看、摸、聞等方式，不用價格昂貴的診斷儀器，直接或間接地判斷設備的工作狀態的初級診斷，因此進行這種故障判斷有一定難度，需要豐富的經驗和專業知識及對刮板輸送機的全面了解。

2 常見的故障及原因分析

2.1 電機故障及原因分析

2.1.1 電機起動不起來或起動之后又立即緩慢停下來：負荷太大；運行部件有嚴重卡阻；采煤工作面不直，凸凹嚴重；供電電壓太低；變壓器容量不足，啟動電壓降太大；開關工作不正常；機頭、機尾電動機間的延時太長，造成單機拖動；電動機本身的故障。

2.1.2 電機發熱：電機風扇吸入口和散熱片不清潔，電機散熱狀況不好；超負荷運轉時間太長；軸承缺油或損壞；電動機輸出軸連接不同心，或地腳螺栓松動、振動大、機頭不穩；啟動過于頻繁，啟動電流大，熔絲（片）選用過大，電動機長時間在啟動電流下工作。

2.1.3 電機聲音不正常：單相運轉；接線頭不良；負荷太重；軸承損壞；片幫、冒頂等將輸送機壓死。

2.2 液力偶合器故障及原因分析

2.2.1 液力偶合器打滑。原因分析：液力偶合器充油量不足；溜槽內堆煤過多；刮板鏈被卡住。

2.2.2 液力偶合器發熱。原因分析：聯接罩通風孔不暢通；充油量不足；過載啟動；正、反向頻繁啟動。

2.2.3 液力偶合器易熔保護塞熔化噴油。原因分析：輸送機運轉不平穩或刮板鏈被卡??；輸送機長時間過載運轉。

2.2.4 液力偶合器漏油。原因分析：注油塞和熱保護塞松動；密封圈及墊圈損壞。

2.3 減速器故障及原因分析

2.3.1 減速器外殼過熱：減速器中的注油量過多或過??；潤滑油使用過久；軸承損壞或串軸；減速器內部不清潔。

2.3.2 減速器聲音不正常：齒輪嚙合不好；軸承或齒輪過渡磨損或損壞；減速器內的油有金屬等雜物；軸承游隙過大。

2.3.3 減速器油溫過高：潤滑油不合格或潤滑油不干凈；潤滑油過多；冷卻不良、散熱不好。

2.3.4 減速器漏油：密封圈損壞；減速器箱體合面不嚴，各軸承蓋螺栓擰的不緊。

2.4 刮板鏈故障及原因分析

2.4.1 刮板輸送機斷鏈：裝煤過多，在超載情況下啟動電動機；鏈條在運行中突然被卡?。绘湕l過緊；鏈條過松或磨損嚴重或兩鏈條長短不一；兩鏈條的鏈環節距不一樣；牽引鏈的連接螺栓丟失；變形鏈環多；工作面底板不平；回空鏈帶煤過多；井下腐蝕性水使鏈條銹蝕或產生裂隙。

2.4.2 刮板輸送機掉鏈：機頭不正，機頭第二節溜板或底座不平，鏈輪磨損超限或咬進雜物，都可使刮板鏈脫出輪齒；邊雙鏈的刮板鏈兩條鏈的松緊不一致，刮板嚴重歪斜；刮板太稀或過度彎曲。

2.4.3 刮板輸送機飄鏈：輸送機不平、不直，出現凹槽；刮板鏈太緊，把煤擠到溜槽一邊。刮板鏈在煤上運行；刮板缺少或彎曲太多；刮板鏈下面塞有矸石。

2.4.4 刮板輸送機刮板鏈底鏈出槽：刮板輸送機本身不平直，上鼓下凹，過度彎曲。溜槽嚴重磨損；兩條鏈條長短不一，造成刮板歪斜或因刮板過度彎曲使兩條鏈條的鏈距縮短。

3 刮板機完好安全的標準

3.1 整機（1）配件及連接零件齊全、完整、緊固、可靠。（2）軸無裂紋、損傷或銹蝕，運行時無異常振動。（3）軸承潤滑良好，不漏油，轉動靈活，無異響。滑動軸承溫度不超過65℃，滾動軸承溫度不超過75℃。（4）減速器箱體無裂紋或變形，結合面配合緊密，不漏油，運行平穩無異響；油脂清潔，油量合適。齒輪無斷齒，齒面無裂紋或剝落，硬齒面齒輪磨損不超過硬化層的80%；軟齒輪的磨損不超過圓齒厚的15%。（5）液力偶合器的外殼及泵輪無變形、損傷或裂紋，運轉無異常響聲。易熔塞完整，材質合格，安裝位置正確。（6）電動機開關柜、電控設備、接地裝置、電纜、電器及配線符合規定。（7）轉動部位要有護欄。

3.2 機頭、機尾：（1）機架無嚴重變形，無開焊，運轉平穩。（2）鏈輪無損傷，鏈輪承托水平圓環鏈的平面最大磨損：節距≤64mm時≯6mm，節距≥86時≯8mm。（3）分鏈器、壓鏈器、護板完整堅固，無變形，運轉時無卡碰現象。抱軸板磨損不大于原厚度的20%，壓鏈器厚度磨損不大于10mm。（4）緊鏈機構部件齊全完整，不變形。

3.3 溜槽：溜槽及連接件無開焊斷裂，對角變形不大于6mm，中板和底板無漏洞。

3.4 鏈條：（1）鏈條組裝合格，運轉中刮板不跑斜（以不超過一個連環長度為合格），松緊適合，鏈條正反方向運行無卡阻現象。（2）刮板彎曲變形數：不超過總數的3%。缺少數不超過總數的2%，并不得連續出現；刮板彎曲變形：不大于15mm，中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大于5mm，長度磨損不大于15mm。（3）圓環鏈伸長變形不得超過設計長度的3%。

3.5 機身附件：鏟煤板、擋煤板、齒條、電纜槽無嚴重變形，無開焊，不缺連接螺栓，固定可靠。鏟煤板滑道磨損量：有鏈牽引者不大于15mm；無牽引者不大于10mm。

3.6 信號裝置：設有停止或開動信號的裝置，信號點設置間距不超過15mm。

3.7 安裝鋪設：（1）兩臺輸送機搭接運輸時，搭接長度不小于500mm；機頭最低點與機尾最高點的間距不小于300mm。（2）刮板輸送機與帶式輸送機搭接運輸時，搭接長度和機頭、機尾高度差均不大于500mm。

4 減少故障和安全事故的對策

4.1 減少故障的對策

4.1.1 參加安裝、運轉、維護與故障處理的工作人員應熟悉刮板輸送機的結構、動作原理和相應的各項注意事項。

4.1.2 在輸送機投入正式運行以前，必須對機頭、機尾、機身主要部件進行細致檢查。確保鋪設質量、確保所有部件符合要求，刮板鏈必須松緊合適，避免掉鏈、卡鏈、跳鏈、斷鏈；確保溜槽中無任何可能阻礙運行的異物存在，所有擋、護板均已到位且安全可靠；并檢查所有啟動、控制及通信設備，確保其技術狀態正常、良好。

4.1.3 維護工作人員應做好定期巡回檢查和定期檢修保養兩項工作。維護的目的是及時處理設備運行中經常出現的不正常的狀態，保證設備的正常運行。它包括更換一些易損件，調整緊固和潤滑注油等，使刮板輸送機始終保持在完好的狀態下運行。它實際上是一種預防設備發生事故、提高運行效率和延長設備的服務壽命的一種重要措施。通過定期巡回檢查和定期檢修保養將故障處理在發生之前。

4.1.4 刮板輸送機在運行中發生故障時，應做到正確判斷、迅速處理，把故障的影響縮小到最低限度。

4.2 減少安全事故的對策

4.2.1 關心職工的身心健康。在安全工作中應做到以人為本，注意區分不同人的能力、智力，注意關心職工的思想、身體狀況，認識到“人”的隱患是最大的隱患，需要休息的嚴禁其工作。

4.2.2 司機必須經過技術培訓合格，持證上崗。

4.2.3 開機前應做好檢查準備工作。檢查巷道內有無障礙物；檢查運輸機上是否有人；檢查電纜是否掛好；檢查機尾撐子是否按要求打設好；開機前必須發出警告信號或喊話，當確認無人妨礙正常工作時方可開機。

4.2.4 嚴禁工作人員乘坐溜子或在溜子上工作，發現故障要停電檢修，以防人被輸送機傳動部分絞傷或拽人。

4.2.5 司機要堅守崗位，發現事故時及時報告和處理，保證設備的正常運行。

結束語

了解熟悉了刮板輸送機常見故障的診斷和檢測方法后，我們才能更好的保養、維修、使用生產中的刮板輸送機，這對于保證礦山安全，提高煤礦企業效益，具有巨大的意義。

[1]程居山.礦山機械，[M].徐州：中國礦業大學出版社，1997

[2]黃民.機械故障診斷技術及應用，[M].徐州：中國礦業大學出版社，2000

[3]邵天麟.刮板輸送機及液壓耦合器的結構與工作原理，[J].煤炭技術，2006（25）:26-28