李 楊, 劉 璐, 徐國虎 (中南財經政法大學 工商管理學院,湖北 武漢 430073)
兩級物流服務供應鏈的服務集成商運作風險分析
李 楊, 劉 璐, 徐國虎 (中南財經政法大學 工商管理學院,湖北 武漢 430073)
物流服務集成商作為物流服務供應鏈的核心,在 “一個服務集成商,多個服務供應商”兩級物流服務供應鏈模式下,存在著服務運作過程中的風險。從與功能型物流服務供應商合作過程產生的違約風險,包括利益分配不均風險、信用風險、逆向選擇風險,以及服務集成商自身能力風險、不可抗力風險來分析兩級物流服務供應鏈下服務集成商運作的風險,并提出了相應的對策。
物流服務供應鏈;服務集成商;風險
隨著物流服務供應網絡的精益化和敏捷化發展,物流企業的業務合作越來越多,產生了不同層次的物流服務組合。物流服務供應鏈是基于物流服務組合而形成的一種特殊供應鏈,是以物流能力集成所形成的物流服務集成商為核心,以顧客物流服務需求為動力,通過節點企業之間所訂立的契約對整個鏈條上的服務流、信息流和資金流進行有效的控制,整合鏈上所有的物流資源,將服務能力、服務流程、服務績效與顧客價值進行綜合集成所形成的,從單一物流服務分包商到物流服務需求方的功能網鏈型結構模型。文中兩級物流服務供應鏈模型是由一個物流服務集成商,多個功能型物流服務提供商構成。
服務集成商作為鏈的核心,在保證整條物流服務供應鏈的有效運作的過程中起著重要的作用,然而物流服務集成商在進行服務運作的過程中存在著一定的風險,這些風險可能會影響到服務集成商的運作績效,給整條物流服務供應鏈的運作帶來負面影響,甚至引起該物流服務供應鏈的崩潰。文章從物流服務集成商的角度來分析在執行服務運作時面臨的風險,并提出相應對策。
風險是指由于環境的不確定性,客體的復雜性,主體的能力與實力的有限性,而導致某一事項或活動偏離預期目標的可能性。
服務集成商是整條服務供應鏈的核心,通過對客戶需求的預測和客戶關系管理,把握需求的變動和更新;通過對供應商績效的評價和供應商關系管理,整合間接和直接服務供應商的資源與能力,向客戶提供完善的一體化服務。物流服務集成商主要是第三方物流企業或第四方物流企業。服務運作中面臨的風險有:
物流服務集成商違約風險是指其與功能型物流企業簽訂物流服務購買合同之后,功能型物流服務企業不能嚴格遵守合同上的時間進度、質量要求,向其提供合格的物流服務產品的違約風險。
有調查分析得出功能型物流企業的違約原因依次傾向于:利潤比例太小、投入成本過高、自身技術或能力達不到對方要求、有更好的潛在合作者,且本次合作的違約成本較低以及服務款項得不到回收等。基于此,將功能型物流服務供應商違約分為:任務及利益分配不均、功能型物流服務供應商的逆向選擇和背德三方面來分析。
1.1.1 服務訂單和利益分配不均。組建物流服務供應鏈的主要目標是為了實現利益共享,倘若合作利益分配不平衡,往往會挫傷各節點企業的合作積極性,使得某些企業消極合作或拒絕合作,甚至損害供應鏈整體利益。物流服務集成商掌握著整個物流服務供應鏈的信息,同時也掌握著整個物流服務供應鏈的訂單和利益的分配,在與功能型物流服務供應商進行合作及服務運作時需要有一個合理的分配制度或者分配方案,否則容易造成訂單分配不均導致節點企業的抵觸情緒,以及在追求自身利益最大化驅使下導致利潤分配不合理引起服務供應商的不滿,這樣不利于服務集成商的運作及整個物流服務供應鏈的有效運行。
1.1.2 功能型供應商背德。物流服務集成商與所屬供應鏈上的功能型物流服務供應商之間通過契約進行合作,當顧客需求被傳遞給功能型服務供應商時,該供應商有可能會利用發出服務委托的集成商無法識別的條件稟賦,在服務的一定范圍內以次充好,降低服務質量等,犧牲物流服務集成商或物流服務供應鏈的整體利益,來謀求自身的短期收益。這樣做給物流服務集成商的服務運作帶來一定障礙。
1.1.3 逆向選擇的競爭風險。合作前根據顧客需求,物流服務集成商和功能型物流服務供應商雙方會進行一定選擇和評價。在合作的過程中,物流服務集成商同樣面臨著競爭。功能型物流服務供應商在合作過程中,可能遇到更好的或是潛在合作者,且本次合作的違約成本較低的話,那該供應商就很有可能與該服務集成商解約,而轉向與其他物流服務集成商合作,影響此次的服務運作。
物流服務集成商作為整條物流服務供應鏈的核心,需要把握客戶需求的變動和更新,整合間接和直接物流服務供應商的資源與能力;能夠同時管理好多個不同的物流服務供應商等以保證服務運作的順利進行,顯然,這些并非大多數企業都能立即實現。這就使得物流服務運作受到集成商自身能力的限制。
物流服務集成商運作的不可抗力風險主要是指由于外部環境的變化而產生的既不能遇見,又無法事先采取預防措施的風險,主要表現在天災人禍,經濟環境的改變,政治動蕩以及社會環境的改變等等,這些外因的改變會影響到物流服務供應鏈整合過程中的某一節點企業,進而影響到整條供應鏈的穩定。比如,2008年的雪災,給很多物流企業帶來了巨大損失,在這種情況下,物流服務集成商服務運作的難度以及風險性會大大地增加。
對物流服務集成商服務運作所面臨的風險進行分析,是為了能更好地解決和規避這些風險,將風險可能帶來的損失盡可能控制在最小范圍內,利于服務集成商的有效運作和物流服務供應鏈的健康運行。在風險來源的基礎上,提出以下建議:
在兩級物流服務供應鏈中物流服務集成商服務運作成功與否很大程度上取決于所選取的功能型物流服務供應商。因此,在簽訂契約之前對所要合作的功能型物流服務供應商進行選擇和評價是十分有必要的,這個環節可以在一定程度上很好地避免服務運作過程中物流服務供應商違約事件的出現。物流服務集成商可用物流服務質量 (時間柔性、數量柔性、準時交貨能力、物品錯發率、服務需求相應速度、出入庫保證能力、運輸安全性)、成本 (信息成本、人力成本、庫存成本、包裝及流通加工成本)、協同發展能力 (在途產品比率、物流平均免檢率、服務創新能力、合作信任度、信息傳輸失誤率)作為評價指標,然后根據實際需要賦予相應的權重來對服務供應商進行評價和選擇,這樣選出來的供應商在服務能力上會更匹配服務集成商的要求,一定程度上規避服務運作的風險。
物流服務集成商與服務供應商之間應該是相互合作的關系,在一條物流服務供應鏈上,只有相互信任,建立良好的關系,有效地實現信息共享,才能很好地進行整合,實現鏈上企業的共贏。服務集成商作為鏈上的中心,應注重進行服務供應商關系管理,與核心企業建立戰略合作伙伴關系,共擔風險,共享利潤,來降低服務運作過程中的功能型供應商違約風險。
物流服務集成商在進行服務運作過程中,利益的分配很關鍵。企業都是追求自身利益最大化的,在這種情況下,要從整體利益出發,進行協調,使得物流服務供應鏈上各供應商的利益高于企業單獨運作的利益,并且分配合理。這時,服務集成商與各服務供應商之間的收益分配問題可以看作是多人合作對策的收益分配問題,可以用Shapley值法求解,或是混合利潤分配模型等來解決。
服務集成商成功的關鍵要素:高層次的信譽資產和能力、需求整合機會和綜合效益、建立良好的社會資本、控制和結合服務供應鏈以及重視融資和資金管理。物流服務集成商可以此為參考,通過員工培訓、人才引進、技術引進、組織變革等方式來提高自身競爭力,提高整合和管理功能型物流服務供應商的能力,以及有效應對外部不可抗力帶來的沖擊等能力,這樣就可以降低服務運作風險。
物流服務集成商對功能型物流服務供應商提供的資源和服務進行有效的整合,有利于服務組合的形成,更好地滿足客戶的需求。然而,物流服務集成商在服務運作工作中存在著一些風險,如尋求更好的合作機會、利益分配不均等導致服務供應商的違約等。這些都需要物流服務集成商采取一些相應措施如進行供應商管理、建立利益分配模型等來降低風險,以及合理的規避風險,實現服務組合的有效運作,促進物流服務供應鏈的發展。
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The Analysis of Service Integrators'Operational Risks in Two-Echelon Logistics Service Supply Chain
LI Yang, LIU Lu, XU Guo-hu(Zhongnan University of Economics and Law,School of Business Administration,Wuhan 430073,China)
Logistics service integrators as the core of logistics service supply chain exist on service operational risks in the model of two-echelon logistics service supply chain of“one service integrators,multipleservice providers”.Thisarticle analyzes service integrators'operational risks in two-echelon logistics service supply chain from the default risk in the cooperation with function-based logistics service providers,including the risk of interest uneven distribution,credit risk,risk of adverse selection,and the risk of service integrators'ability.
logistics service supply chain;service integrators;risks
F273.7
A
1002-3100(2011)09-0001-02
2011-07-01
教育部人文社科基金項目,項目編號:10YJC630308;中央高校基本科研業務經費項目,項目編號:31541010805。
李 楊(1987-),女,湖北荊門人,中南財經政法大學工商管理學院碩士研究生,研究方向:物流管理;劉 璐(1988-),女,安徽安慶人,中南財經政法大學工商管理學院碩士研究生,研究方向:物流管理;徐國虎(1978-),男,湖北武漢人,中南財經政法大學工商管理學院,副教授,碩士研究生導師,研究方向:物流工程。