甘泉縣交通運輸事業實現新跨越

　　交通是現代經濟發展的命脈。如何體現交通在經濟社會又好又快發展中的重要作用?甘泉縣交通運輸局近年來的一些做法為我們找到了答案。
　　2005年以前，甘泉縣除210國道外，只有甘志路(甘泉至志丹)和六東路(六里峁至東溝)兩條油路81.5公里，群眾出行、生產生活和石油外運極不方便。為破解瓶頸，結合縣情.從2006年開始，甘泉縣交通運輸局在全縣范圍內實施通村油路和通達工程。2006年-2007年，新建通村四級油(水泥)路39條156.5公里，縣際公路石萬路16公里，四級砂石路41.03公里。2008年新建四級砂石路雨花路(18.41公里)和雨岔庫區路(6.48公里)。2009年-2010年，改造六府路三級油路18.8公里，新建四級油路4條20.4公里，新建下寺灣洛河大橋和4座過水橋。期間協助完成黃延高速公路甘泉段14.9公里及黃延高速公路清泉連接線15.3公里二級油路建設。2011年，加強了對洛河大橋和渡改橋項目的爭取力度，重點和優先解決洛河背川部分人民群眾出行難的問題，已經建成了梁莊、府安、玉芽溝和安家溝四座過水橋，累計投資369.14萬元。南義溝洛河大橋也正在建設中。正在爭取姚店洛河大橋和甘志路改造工程。為縣域經濟發展奠定了堅實的交通運輸保障。
　　2006年以來，甘泉縣交通運輸局經過實際調研，先后新建東溝、高哨、石門、下寺灣、橋鎮5個五級客運站；建成甘志路甘泉段沿線9個停靠站(點)；建成六府(六里峁至府村)路沿線5個停靠站(點)；建成麻清線(麻子街至清泉)4個停靠站(點)，總投資250萬元；建成甘泉縣客運二級站，于2010年11月投入運營。這些客運站場(點)的建設及投運使甘泉縣客運設施進一步完善，群眾出行候車更加便利。
　　以前甘泉縣由于沒有貨運站，為更加方便貨物的集中運輸，計劃在城南建設貨運站一個。根據甘泉縣城鄉統籌發展交通規劃.計劃建設甘泉縣客運南站，在城西建設公交車站場。
　　以前，農村公路養護管理工作由于鄉、村一級既沒有管理機構，又沒有資金來源，大部分村道處于失管失養狀態。交通運輸局根據省市交通主管部門要求，深入調研，結合實際，經縣政府研究制定出臺了《甘泉縣農村公路管理養護體制改革實施方案》，把地方公路管理站變更為農村公路管理站，明確了職責、職能，成立了專業的養護公司，逐步建立了養管分離，公司化管理，市場化運作的養護機制。目前。全縣農村公路養護總里程達到426.112公里，養管人員58人。
　　2008年，該局根據交通部和省、市交通主管部門相關文件精神，在全縣范圍內實施客運市場改革，經甘泉縣政府研究制定了《關于加強城鄉客運管理的暫行辦法》，對全縣的公交車、出租車和班線客車實行公司化集約化經營模式。將逐步建立“規范、文明、舒適、快捷”的客運市場新秩序。
　　同時，以“弘揚延安精神”活動為契機，縣交通局積極組織全系統黨員干部學習黨的方針政策和法律法規，學習交通行業知識，內強素質，外塑形象，積極開展“文明窗口行業”創評活動，堅持以“人民滿意”為標準，為旅客提供優質服務。
　　甘泉縣交通運輸局在堅持一手抓交通運輸建設，鎖定加快發展不動搖的同時，一手抓黨風廉政建設。按照“管行業，必須管行風、管黨風廉政建設”的思路，不斷加強行業自身建設，樹立了甘泉縣交通運輸行業的良好形象。為甘泉縣交通運輸行業的跨越發展，提供了有力的政治保證。
　　同時，該局堅持突出治理公路“三亂”，提高辦事服務質量，優化交通運輸服務環境，增強黨員干部做負責任行業的意識和責任感，從思想上牢固樹立交通意識和交通行業形象。堅決糾正損害人民群眾利益、損害交通運輸行業形象的行業不正之風，從抓執法隊伍入手，突出窗口單位行風建設，嚴格執行各項交通法規。在運政、路政等交通運輸行政執法單位，加強文明執法、依法行政、規范服務等示范教育活動，打造了一支紀律嚴明、高效廉潔、文明執法的交通運輸執法隊