鐵路是國民經濟的大動脈,近幾年走上了發展的快車道,現已建成四縱四橫貫穿全國長達九萬多公里的鐵路。為適應經濟的發展,鐵路走向客運快速化,貨運重載化的道路。
為使鐵路安全、節能、環保、高效、可靠運行,鐵路各系統都在努力工作著。但是目前一些系統人員老齡化、知識老化、缺乏高素質、高技能工人,缺乏大師級高技能管理人才。在實際運輸生產中凸顯出這方面的矛盾。為解決人員培訓,徐州鐵路職工培訓基地專注鐵路貨運專業的培訓。
一、探索教學改革
《鐵路貨運組織》是鐵路新職、轉崗、定職、定級重要的教材。通過學習使他們具有較好的理論基礎和較強的實際工作能力,在貨運崗位上能獨當一面。要做到這一點,教師是一個重要的因素。
《鐵路貨運組織》課程教學設計要打破以往固有的教學模式,探索新的符合社會和鐵路運輸生產實際需求的模式。
教學內容要跟上現場變化,教學內容要刪繁就簡。開展教師交流講座、輔導講座、觀摩聽課等方式的教研活動,主要內容是教育理念和教學方法;加強教師的知識更新,鼓勵教師到運輸生產第一線進行教學調研,另一面有組織的派教師到高校進行業務培訓,有利于教師眼界開闊,促進教學質量的提高。
二、教學目標
應掌握知識點是:貨運的基本條件、貨運費核收、貨票填制、貨運事故處理知識、貨場管理相關知識。
應具備的能力是:能夠勝任車站貨場基本的作業,具有熟練辦理貨物的承運、驗貨保管、監督裝卸、內交付和外交付及貨場檢查技能。
《鐵路貨運組織》教學內容的選取,應根據鐵路貨運生產現場的需求及新設備新技術的應用而定,適時增減教學內容。
三、教學策略
鐵路職工培訓是成人職業教育,教學方法有別于普教。
老師在教學方法上因人而異,因人施教,要充分調動學員的主動性、積極性。讓學員意識到學習培訓是職業生存的必須,引導他們的思想,激發他們的學習熱情與動力。
四、教學難點
特種貨物運輸:(1)闊大貨物運輸;(2)鮮活貨物運輸;(3)危險品運輸。這不僅是教學難點也是鐵路運輸的難點,教學要理論聯系實際,可以組織學生到生產現場實習,這樣比較容易接受新知識新技術。
五、《鐵路貨運組織》實行模塊化教學
模塊化教學是以素質教育為核心、以能力為本位,重在知識和技能的實際靈活應用,模塊教學側重于能力和素質培養。
模塊1.貨運的基本的作業
a.整車貨物發送作業流程。
b.零擔貨物的發送作業流程。
c.集裝箱貨物的發送作業。
要求:掌握貨運的基本條件,了解貨物運輸的基本任務和法規依據,熟悉合同。了解貨物運輸計劃,掌握整車和集裝箱運輸作業主要環節。
模塊2.貨物運費的核收與貨票的填制
模塊3.闊大貨物運輸
要求:a.掌握闊大貨物的運輸基本條件,了解闊大運輸設備。熟練進行闊大貨物重心水平位置的確定,和重車重心的確定。
b.掌握超長貨物裝載條件,了解加固方案。掌握常用加固材料及加固裝置、常用加固強度計算。
c.掌握超限貨物分類、等級、超限的計算方法。掌握超限裝車前后的測量。
模塊4.鮮活貨物運輸
要求:掌握鮮活貨物的定義、分類、易腐物及活動物運輸組成。了解鮮活物運輸設備,熟練組織鮮活物運輸。
模塊5.危險品運輸
要求:掌握危險品貨物分類及運輸組織和危險品罐車運輸。了解危險品性質,危險貨物運輸設備,危險品劇毒運輸、危險貨物集裝箱運輸、放射性物品運輸、掌握危險品運輸組織。
模塊6.貨運事故處理
要求:掌握貨運事故的種類及分級,能會編制貨物事故記錄。
模塊7.貨場管理
要求:了解貨運站的分類,掌握貨運站的作業。掌握貨場配置、貨區管理、專用線的管理。
六、制訂實訓大綱
1.貨物認識——如棚車、敞車、平板車、冷藏車、罐車等模型。
2.貨物托運室——貨運營業室柜臺、全國貨運營業站示意圖、鐵路運價里程表等。
3.貨物承運——承運日期戳。
4.闊大貨物裝載加固——貨物模型、水平尺、鉛垂、卷尺等。
5.貨場設計——貨場模型。
6.制票設計——幾臺計算機、專用制票軟件。
七、利用現代教學手段,提高教學質量
1.利用學校貨運試驗室,進行情景教學,學生分組扮演貨主、貨運員、貨運檢查員、貨運核算員、貨運安全員、貨運值班員、貨運調度員角色。在老師的導演下完成貨物運輸作業程序即:貨主托運貨物—貨運員受理—承運—裝卸車—貨物交付等過程。
2.利用多媒體教學設備把文字、圖片、動畫、視頻教學內容結合起來制作課件,使學生愛學易懂,逐步提高教學質量。
3.利用學校局域網開展網絡教學,建立校園網站,開發網絡貨運培訓軟件。現在是信息化時代,學生樂于接受網絡學習,這樣可以達到事半功倍的效果。
(作者單位 鐵路局徐州職工培訓基地)