新途銳

　　2010年大眾汽車全新設計的新途銳SUV車型，全面引領未來SUV車型理念。作為大眾汽車最具技術創新的車型之一，新途銳搭載了多款具高燃油效率的動力系統，并且配備了一系列全新的輔助功能和安全系統，以現代科技又一次詮釋了大眾汽車多功能豪華SUV的理念。
　　新途銳采用大眾汽車全新設計DNA昭示未來趨勢
　　
　　新途銳的外觀造型更富動感，與通過全新動力系統而得以提高的動力表現相得益彰。車身尺寸比例的完美設計也使其顯得更加時尚。新途銳的車身長度為4795毫米，比前一款車型加長了41毫米，而車身高度則降低了17毫米為1709毫米。新途銳的輪距為2893毫米(增加了38毫米)。而車身寬度則增加至1940毫米增加了12毫米。這樣的車身尺寸賦予了途銳獨特的極富動感的造型比例。
　　以大眾汽車品牌主設計師Klaus Bischoff先生領導的設計團隊在新途銳的開發設計項目啟動伊始，即確立以大眾汽車全新設計DNA賦予新速銳更為典雅的外形的目標。這原則深入貫徹于新途銳設計的各個方面包括與獨特的前大燈完美融合的前臉水平線條，個性鮮明的后尾造型，夜間行駛令路人過目不忘的尾燈和更顯傾斜，更具運動氣質的車身輪廓，最終打造出一款外觀永恒時尚經典的SUV通過其優秀的質感和強勢的外觀傳遞出高雅而氣派的形象。
　　
　　燃油經濟性和排放性能得到顯著提高
　　
　　采用傳統動力系統的新途銳燃油經濟性和排放性能得到了顯著的提高。以采用機械增壓的V6 TSl汽油發動機為例輸出功率為213千瓦/290馬力油耗僅11.3升/百公里，與前一代發動機相比，其平均油耗的降幅達到了驚人的2.3升/百公里!這款排量為3.0升的TSl發動機可產生高達420?！っ椎淖畲笈ぞ?。
　　以TDI柴油發動機為動力的新途銳也同樣更加高效。已獲得市場成功的V6 TDI柴油發動機將作為新途銳的酋款柴油發動機裝車面世，其輸出功率同樣為176千瓦/240馬力，不同的是，大眾汽車對這款最大扭矩達550?！っ椎膭恿妱诺腡DI發動機進行了技術優化，使其燃油經濟性實現了突破性提高，僅7.4升/百公里，比前款發動機降低了1.9升/百公里。經過一系列空氣動力學性能的改進，新途銳的車身比前一代車型的車身高度進一步降低。加之基于大眾汽車全新設計DNA的前臉造型使新途銳擁有更小的前端區域，從而降低風阻。同樣重要的是動力系統的改進。新途銳配備的所有發動機，均標配了8速自動變速器，使新途銳的燃油經濟性得以顯著提升。
　　
　　全輪驅動系統征服各種苛刻道路
　　
　　新途銳所標配的全輪驅動系統也為降低油耗進行了改進，并提供了兩個版本的越野模式的全輪驅動系統。配備全輪驅動(4MOTION)的新途銳都配備了帶托森限滑差速器的全輪驅動系統，這種越野模式適合公路等多種路況的越野使用。
　　當然，新途銳車型還可以選配“Terrain Tech Packet”越野套件，該套件屬于純粹越野性質的越野驅動系統，從而擁有專為應對更為苛刻的越野路況而設計的更為強悍的分動器，包括減速齒輪，中央和后軸差速器，可提供最大100％的鎖止率，(4XMOTION：爬坡能力：45度)。與第一代途銳類似，新途銳也是通過旋鈕改變駕駛驅動模式，以適應不同路面條件：分別為公路模式，越野模式(如同“越野駕駛程式”結合自動機械鎖止系統)，低模式(如同“越野模式”結臺減速齒輪激活、更高的換擋點手動模式下不自動加擋)、附加中央差速鎖止、附加后軸差速鎖止。如此全副武裝，令新途銳能夠征服整個地球。
　　
　　內飾設計與創新并舉，成為既時尚又實用的經典之作
　　
　　新途銳內飾設計的細節堪稱完美，布局合理，線條清晰，將永恒的優雅、完善的功能和出色的材質完美融合。SUV車型典型的冷峻外觀與高檔轎車所具有的獨特豪華的氛圍交融，賦予新途銳特殊的魅力。當然，便捷直觀的操控則更是新途銳開發過程中工程師們的重要訴求。新途銳的駕駛座椅極為符合人體工程學原理，整體設計協調合理。不僅乘坐舒適，各種操控便捷直觀，無可挑剔，同時，擁有方便友好的人機操控界面，各個細節都體現著大眾汽車對品質的高度追求，這也是大眾汽車取得全球成功的重要原因之一。新途銳的配置非常豐富，而在集成眾多操作控制同時，還要實現便捷和直觀的操控，其中的挑戰是不言而喻的，而新途銳出色的內飾設計則是戰勝這一挑戰的最好證明。
　　新途銳為駕駛者提供了一個布局清晰且高檔豪華的駕駛席。精密布局的儀表盤將所有重要信息都清楚地顯示在駕駛者視線范圍內。經典的圓形模擬顯示的儀表盤同樣體現出大眾汽車所追求的品質和精致，采用鍍鉻鑲邊和紅色發光指針，儀表盤則采用白色LED背光照明，顯現出立體的視覺效果，并且采用特殊的防反光玻璃作為儀表罩，各處細節設計都使得儀表顯示更加清晰精準。
　　新途銳的收音機／導航系統也進行了全面升級。帶觸摸屏和六碟CD的“RCD 55”收音／CD機成為標準配置。如果選配“RNS 850”信息娛樂系統，觸摸屏則升級為八寸，并且增加了3D導航顯示功能。同時，還將配備40G硬盤(20G用于音樂、視頻等存儲)、DVD播放器、會話激活功能。另外，還可通過多媒體接口接入MP3播放器、iPod／iPhone，電視和音響等設備。
　　新途銳的前后排座椅均為全新設計，使長途駕乘舒適感顯著提升。新途銳成功瘦身，但其前后排座椅的頭部空間卻有所增加。由于新途銳的軸距增加了40毫米，后排座位的腿部空間也顯著增加，由68毫米增加到104毫米。此外，新途銳的內部空間和大型旅行車一樣靈活可變：首先，后排座椅可前后向調節160毫米，此外，靠背傾斜角度也可以進行三級調整。而作為選裝配置，只需輕按分別位于行李箱部位或位于駕駛者一側的按鈕，以40□60比例分割的后排座椅就可以方便地折疊放倒，可實現580升至1642升不等的最大儲物空間。
　　
　　擁有更多技術創新，適合日常駕駛
　　
　　大眾汽車新途銳的開發不僅僅是將它變得更輕，更具燃油經濟性，操控更加靈活，而是成就了一款更為全面的全能型SUV車型。
　　新途銳應用了眾多高新科技，為用戶提供更多配置選擇。有全新開發的，也有經過全面技術改進的。新途銳的泊車制動采用按鍵式控制。新途銳還提供了SUV車型中最大尺寸的全景天窗，因而，即便是在陰天，車內依然光線充足。創新的全景攝像(Area View)系統利用四只攝像頭觀測途銳的周圍情況，有效提高安全性。車道輔助系統可確保車輛行駛不會偏離車道；而側向輔助系統則在駕駛者試圖變道時，如有后側來車，則可為駕駛者發出警示。集成了前向輔助功能的自適應巡航控制系統(ACC)能夠在緊急情況下自動施加制動直至將車輛停下來，同時，座椅安全帶將自動束緊。配備動態車燈輔助系統的雙氙氣前大燈能夠根據對向行駛車輛的燈光照射狀態來調節車燈光線，以避免炫光；另外，空氣懸掛也進行了改進，自適應放翻滾補償系統能夠確保新途銳堅實穩定地行駛在道路上，特別是高速過彎，新途銳的表現如同跑車一樣穩定自