凡是讀過法國科幻作家凡爾納的名著《海底兩
萬里》的同學大都對主人公乘坐的“鸚鵡螺號”潛
水艇留有很深的印象。隨著科技的發展,科幻故事
中的“鸚鵡螺號”也逐漸變成了真正的海洋探測裝
備,這就是載人深海潛水器。
2011年7月21日凌晨3點,崔維成、葉聰、楊波
三名潛航員駕馭著我國第一臺自主研制的“蛟龍”
號載人潛水器開始了第一次下潛任務。
載人潛水器的上浮和下潛主要依靠的是船體上
的壓載鐵。在下潛之前,工作人員會在潛水器上綁
上適量的壓載鐵。入水后,因潛水器的自重大于海
水的浮力,就會開始緩緩下沉。等潛水器到達位置
后,工作人員就釋放掉適量的壓載鐵,使潛水器的
自重跟海水的浮力接近,保持既不下沉也不上浮的
狀態,然后進行深海作業。工作結束后,駕駛員會
再釋放掉其他壓載鐵,通過浮力作用,潛水器就慢
慢悠悠地浮上來了。
據現場指揮部介紹,7月21日凌晨4點,“蛟龍”
號載人潛水器下潛深度達到1777.7米,5點26分達到
4027米,潛水器拋棄壓載鐵后開始上浮,7點48分浮
出水面,8點回收至甲板。整個下潛試驗歷時5個小
時,潛航員對潛水器水下各項功能進行了試驗,工作
正常。
在成功完成第一次下潛后,7月26日凌晨,蛟
龍”號載人潛水器再次開始下潛,此次下潛深度達
到5038.5米,順利完成5000米級海試主要任務,這
意味著“蛟龍”號可以到達全球超過70%的海底。
2010年“蛟龍”號載人潛水器下潛到3759米的
試驗成功,使我國成為繼美、法、俄、日之后,世
界上第五個掌握3500米以上大深度載人深海潛水技
術的國家。這將為中國大洋國際海底資源調查和科
學研究提供重要技術裝備方面的強力支持?!膀札?br/> 號”載人潛水器設計最大下潛深度為7000米,預計
將在2012年進行7000米級海試。
知識鏈接
ALVIN號——載人深海潛水器中的“大明
星”美國的ALVIN號載人深海潛水器是世界上
出現最早的載人深海潛水器之一,它建造于
1964年,能以每小時幾千米的速度下潛至水
下4500米處。截止到2008年,ALVIN已經成功
下潛超過4600多次。其中最著名的一次是在
1986年的下潛中發現了泰坦尼克號的殘骸。