
自從2007年5月*ST聯誼被終止上市后,
4年多來滬深股市再沒有一只垃圾股退市。
不僅如此,隨著監管部門出臺種種新規、破產重整新法,
垃圾股被越炒越兇,殼資源價格越炒越高。為什么爛股成“不死鳥”,
而且越爛越值錢,越無恥、越無賴、越是無價之寶?
放眼當今中國之股市,破產重整已成“苦肉計”。
說出來令人難以置信,自從2007年5月*ST聯誼被終止上市后,4年多來滬深股市再沒有一只垃圾股退市,而這期間,上市公司從1570多家增至2270多家,凈增700余家。雖然斷斷續續也有如上海航空被東方航空吸收合并,邯鄲鋼鐵、承德釩鈦、唐鋼股份“三合一”成河北鋼鐵而退市的公司,但那是另一類退市。
不僅如此,隨著監管部門出臺種種新規、破產重整新法,垃圾股被越炒越兇,殼資源價格越炒越高。不信請看數據:
自今年4月18日上證指數階段高點3067點,到9月7日階段低點2470點收盤,下跌近20%,期間有328只個股上漲,占上市股票的比例約為14%,其中ST個股占了35只,在ST一族中比例約為25%。
目前滬深兩市4元以下的“白菜股”共61只,ST股僅3只,分別為ST梅雁、ST金杯和ST能山,沒有一只*ST股。在所有ST和*ST中,股價10元以上的就有44只,最高的ST高陶達37元多。
據統計,今年已經完成和正在實施破產重整的9家殼公司,
kwn6A/Qdm5vPbIxStfS4uVdXI6gJoHB22I0ZICd+rjQ=殼資源價值(按定向增發價×發行前總股本計算)最高*ST夏新,達15.95億元,最低為*ST偏轉4.18億元,平均8.95億元。一只虧損累累負債、累累的爛殼,正在向價值10億元邁進,而且這還只是理論價值,實際獲利遠遠不止。
為什么爛股成“不死鳥”,而且越爛越值錢,越無恥、越無賴、越是無價之寶?我們不妨簡單解剖一下創下14個漲停板的*ST盛潤。
*ST盛潤原名萊英達,1993年在深交所上市,因經營不善1998年就開始重組,上市18年有13年虧損,截至2010年底凈資產為負21億元,當年虧損3.9億元。就是這樣一家爛得不能再爛的爛股,靠著破產重整,注入吉林富奧股份的汽車零部件資產,14個交易日股價翻番。
在*ST盛潤化腐朽為神奇的故事中,參與者幾乎個個捧上了金元寶。首先是原大股東,實際控制人郭某持有3968.5萬股,按目前股價17.98元,就可套現7個億,而當初其買殼所費用不過幾千萬。其次是43家債權人,債權金額21.62億元,破產重整看似豁免了大部分債務,但僅以他們獲得的6884萬股破產專用股權(由重組方有條件受讓),市值就逾12億元,而如果不賣殼,21.62億債權將分文不值。第三是小股民,事實上,*ST盛潤14天股價翻番,靠的就是8月11日發布的一個重組預案,只要膽大、敢賭,沖進去就賺錢。最后,賺得缽滿盂滿的還是重組方,即新大股東。別的不說,2011年3月新大股東亞東投資(實際控制人吉林省國資委)以3.02元/股價格定向增發富奧股份1.2億股,以目前17.89元股價,賬面盈利已達17.8億;接下來還要以4.30元/股的價格,定向增發9.38億股,用以購買富奧股份的汽車零部件資產,而這些資產原值才20多億元。一次買殼上市,無論是買殼者還是賣殼者,暴利之豐厚,非常人所能想象。
爛股不退市,看起來所有參與者都贏了,可股市應有的投資理念,公開、公正、公平的原則蕩然無存。放眼當今之中國股市,破產重整已成“苦肉計”,明明公司還有那么一點點“肉”,也要敗個精光,敗得資不抵債以申請破產!
為什么退市制度形同虛設?最終原因還得從管理層身上找。說輕一點是“慈父情節”,說重一點便是管理層自己,以及各類強勢群體的既得利益使然。什么“一旦終止上市,中小股東利益將遭受巨大損失”,全是借口,當初PT水仙退市,股價從20多元直至目前三板市場7毛多,也沒見有人鬧事,縱有“巨大損失”,也是自己往火坑里跳,活該。
悲乎,爛股不退市逼迫股民與賭徒合流,只進不出的中國股市,正在變成臭烘烘的污水池,變成正常投資人唯恐避之不及的大賭場! (編輯/俞曉蘭)