億元路牌可以用幾年

文/郭文婧

億元路牌可以用幾年

文/郭文婧

南京城管局稱將在2014年青奧會之前更換全市路牌，目前已更換326塊，投資98萬元，平均一塊路牌花費3000元。官方稱需規范設置的路牌造價共近億元。（《中國新聞網》7月31日）

2014年青奧會在南京舉行，這是南京提升城市形象，打造國際性大都市的好機會。城市路牌，作為一個展現城市魅力的細節，好好打造一下，也未嘗不可。如果確實需要整體更換，也行，花在這上面，看得見，摸得著，總比房產局長抽了“九五之尊”要好，總比衛生局長“微博開房”值得。所以，市民也并沒有反對，只是質疑造價太高。

關于路牌造價，網民們議論紛紛，有人說150元一塊還做得“相當漂亮”，有內行人說400左右一塊可以防炸雷、帶上智能識別信號燈。不過，在供應商坦白路牌造價之前，建議南京市政府好好反省一下自己，為何市民總是質疑、媒體總是誤讀城市建設的美好舉動呢？原因大概也只有一個：不尊重市民的主人翁地位，決策之前不征求市民意見，決策的過程不愿以真實的面目告訴市民，面對市民的質疑不是有一說一，而是支支吾吾、顧左右而言他。

吃不窮，穿不窮，不會算計一世窮。非要每塊花3000元換路牌，市民也就認了，緊緊褲帶也就出來了。但問題是，這次換的路牌可以保證多少年不落后？可以保證多少年不再折騰？南京市曾經在20世紀末和21世紀初兩次大規模更新路牌，為什么要換路牌，不是因為路牌質量不行了，而是領導的意志變了，所以混凝土路牌換成了不銹鋼路牌。按照常理，更換一次路牌，路牌的大小、字樣、顏色、形式等都應更加規范，但實際情況卻是，南京路牌的設置越來越亂，不僅形式不一，顏色還各不相同。

現在，南京市城管局制定了南京路牌設置導則，于是新一輪的更換路牌工程便啟動了。一個小小的路牌，規范起來也復雜不到哪里去，但各地都沒有以法規的形式固定下來，便為后來者的折騰留下了一個借口，也為“貓膩”留下了一扇窗。這次南京天價更換路牌，能否先更換理念，為后來者做一個榜樣呢？■

編輯：董曉菊 dxj502@163.com