劉立民 張建唐 (天津港環保衛生管理中心 天津300456)
嚴增瑞 (天津南港工業區開發公司 天津300280)
天津港適種植物與土壤利用相結合的綠化模式探索
劉立民 張建唐 (天津港環保衛生管理中心 天津300456)
嚴增瑞 (天津南港工業區開發公司 天津300280)
從天津濱海地區綠化實際出發,著眼于“適種植物”與“土壤利用”相結合,多年來在現場調查基礎上,篩選了適種植物156種,并按植物耐鹽能力分為四級,探索總結出適用于濱海地區生態環境建設需要的“原土利用常規綠化”、“原土利用粗放綠化”、“簡易改土常規綠化”、“簡易改土粗放綠化”、“系統改良常規綠化”、“植被恢復生態綠化”6種綠化技術模式。
生態修復 適種植物 鹽堿土壤 綠化模式 濱海新區
城市綠化是城市重要的基礎設施,是城市現代化建設的重要內容。城市綠化對調節氣候、保持水土、治理污染、美化環境、促進經濟社會發展和提高人民生活質量發揮著重要的作用。伴隨天津濱海新區加快開發開放和天津市建設生態城市、創建園林城市等工作的展開,綠化建設成為當前及今后一段時期全市創建生態優美宜居環境的一項重要工作內容。
天津港作為天津市的對外窗口和濱海新區的重要組成部分,多年來高度重視綠化工作,綠化面積不斷增加,綠化水平不斷提升,港區環境面貌發生了明顯的改善。但同時,天津港綠化建設也面臨著很大的困難。因港區位于濱海灘涂,多是吹填成陸,土壤鹽堿嚴重,不能夠直接進行綠化種植,一直通過更換客土進行綠化,這使綠化成本增加,也影響了綠化工程質量。這些問題成為制約綠化發展的瓶頸。
多年的綠化實踐經驗表明,解決這些難題,只有從天津濱海地區的實際出發,因地制宜,遵循自然規律,充分利用和挖掘耐鹽堿的適種綠化植物,同時與鹽堿土壤的改良相結合,才能使港區綠化走出目前的困境。為此我們圍繞港區綠化植物的調查評價篩選與不同土壤的原位改良利用兩個方面開展研究與實踐,力求將“適種植物”與“土壤利用”相結合,探索出一套適用于天津港乃至濱海新區綠化建設的技術模式。
自2004年以來,通過對港區植物的現場調查統計,已有逾200種的植物(包括園林植物和自然野生植物)可以在天津港的土壤環境中良好生長。通過建立適種綠化植物評價指標體系,結合已有經驗及植物實際生長表現,初步篩選出了156種植物作為綠化應用推薦植物。從耐高鹽度土壤的鹽角草、鹽地堿蓬、檉柳等到耐低鹽度土壤的狗尾草、虎尾草等,不同植物表現出不同的耐鹽能力,它們分布在不同鹽分程度的土壤上,有著明顯的植物群落特征。它們在港區綠化及生態環境恢復過程中發揮著十分積極的作用。[1]

表1 天津港推薦應用綠化植物耐鹽能力分級情況
對適種植物耐鹽能力的分級主要依據多年來港區現場調查得到的植物生長地土壤指標及植物表現,及天津濱海地區對鹽堿地植物研究的有關文獻資料,[2]同時參考借鑒其他地區的相關文獻資料。[3]
對耐鹽植物的分級,依據趙可夫、李法曾主編的《中國鹽生植物》(1999)中對土壤鹽漬化程度分級指標,將植物的耐鹽程度按由低到高分為4級,即:輕度耐鹽植物——適宜土壤含鹽量0.2%~0.3%;中度耐鹽植物——適宜土壤含鹽量0.3%~0.4%;較強耐鹽植物——適宜土壤含鹽量0.4%~0.6%;強耐鹽植物——適宜土壤含鹽量0.6%以上。由于天津港區域土壤鹽漬化程度較重,土壤含鹽量基本在0.2%以上,因此低于0.2%耐鹽能力的植物這里不予考慮。我們將篩選出的適種植物進行了耐鹽能力分級,如表1。
天津港區域的土壤多為疏浚航道的海泥吹填而來,經過人工或自然因素的影響,其含鹽量基本在0.2%以上,pH值基本在8.0以上,表明該區域土壤屬于典型的濱海鹽漬土范疇。從植物與土壤關系方面看,一方面植物可以適應土壤,這樣可以直接選擇利用不同耐鹽能力的植物有針對性地進行綠化種植,實現原有港區土壤的直接綠化;另一方面,耐鹽植物又可以改良土壤的性狀,促進土壤的改良發育進程,進而有利于綠化植物的生長。由此可見,適種綠化植物的應用將對港區原有土壤的綠化利用產生十分明顯的指導作用。
根據港區土壤鹽漬化程度的不同,我們分別采取了不同的“適種植物+土壤利用”的技術模式。含鹽量在0.2%以下的土壤,天津地區甚至華北地區的常規綠化植物一般均可直接綠化種植,基本不存在受土壤鹽分因素制約的問題。下面對含鹽量0.2%以上的土壤的綠化技術模式分別進行說明。
對于含鹽量0.2%~0.3%的土壤,適宜種植的植物較多,僅港區目前應用的已有百余種以上的植物可以進行直接綠化種植,綠化利用相對容易,常以“原土利用,常規綠化”模式為主。一方面可選用輕度耐鹽甚至更強耐鹽的植物進行綠化種植;另一方面,也可進行參拌秸稈、有機肥、粗砂、爐渣等介質,來改良土壤的通氣透水性,有利于儲蓄利用自然降水,達到促使土壤脫鹽,同時培肥地力的作用。這樣也可適當擴大栽植植物的選擇范圍,豐富綠化植物品種。這也符合《天津市城市綠化工程施工技術規程》(DB29-68-2004)中“土壤含鹽量低于0.3%時,可按規定整地、挖栽植穴”直接利用的綠化原則要求。對于此類土壤,目前在天津港綠化實踐中,均采用原土直接利用的模式,綠化效果良好。
對于含鹽量0.3%~0.4%的土壤,由于適宜直接栽植的植物相對較少,我們根據項目的具體情況選擇了“原土利用,粗放綠化”和“簡易改土,常規綠化”兩種不同的模式。當綠化項目不是主景觀區域,或是簡易綠化項目時,可采用“原土利用,粗放綠化”模式。當綠化項目處于景觀要求較高的區域,或為常規綠化或精細綠化項目時,就應采取“簡易改土,常規綠化”的模式。
對于含鹽量0.4%~0.6%的土壤,已屬于重度鹽漬土范圍,一般植物較難生存,自然生長植物多為鹽地堿蓬、堿蓬、檉柳及耐鹽能力較強的雜草,對此類土壤進行綠化需采取改土措施。通常的改土綠化措施包括“簡易改土粗放綠化”和“系統改良常規綠化”兩種。
簡易改土粗放綠化模式,是通過地形的整理,去除垃圾雜物,為綠化植物栽植創造良好條件,同時結合整地或挖種植穴,施用適量的鹽堿土改良劑(肥)、有機肥或粉碎的秸稈等來改善土壤通透性,以利于土壤的脫鹽與培肥。
系統改良常規綠化模式,是通過鋪設排鹽管溝,設立周邊防鹽側滲膜墻,建立起良好的洗鹽、排鹽、防鹽系統,通過灌水洗鹽降低土壤鹽分含量,同時采取施用土壤改良肥(劑)、有機肥、粉碎的秸稈等改土介質,使土壤達到常規綠化需要的狀況,并結合常規綠化技術要求進行綠化。
對于含鹽量0.6%甚至1.0%以上的土壤,已是典型的濱海鹽漬土類型,這類土壤在港區通常有兩種情況,一種是新吹填成陸地塊的土壤(一般在3年以內),因為自然脫鹽時間較短,鹽分含量常在0.6%以上;第二種情況是港區的一些非生產岸線部分存在濱海灘涂,這些灘涂地帶同樣是高鹽分區域。對于第一種情況,通常采用“系統改良常規綠化”模式,需鋪設排鹽系統,系統改良土壤,采用淡水洗鹽、綜合治堿等措施,改土后實施常規綠化。對于港區的非生產經營岸線及灘涂區域,從長遠規劃看應作為綠色港口建設的生態綠化用地考慮,來增加港區綠地面積、提升港口生態功能水平。因此,灘涂區域的綠化應以植被恢復為主,通過人工種植鹽角草、鹽地堿蓬、檉柳等強耐鹽植物,采取“植物恢復、生態綠化模式”進行灘涂植被恢復,重建灘涂濕地的生態功能,從而實現生態環境修復的目標。
為探索適宜于天津港及濱海新區綠化建設需求的技術模式,我們通過“適種植物”與“土壤利用”相結合,開展了相關的研究與實踐,總結出了立足“因地制宜,原土利用,好土細用,差土粗用,鹽土改良,缺土補土,不再換土”原則的6種綠化模式,力求使綠化建設更加尊重與充分利用自身的自然條件(植物條件與土壤條件),改變目前普遍存在的“高投入,低產出”的綠化模式,力爭以最小的投入,取得最大的生態效益。■
[1]劉立民,石福臣,于靖.天津濱海地區野生植物調查評價與綠化應用[J].中國園林,2011(10):85-87.
[2]天津濱海新區管理委員會.天津濱海鹽生植物[M].北京:中國林業出版社,2007.
[3]趙可夫,李法曾.中國鹽生植物[M].北京:科學出版社,1999.
2011-11-05