地鐵空間導識中的平面設計

谷 巖 陳 俏 （東北林業大學 黑龍江哈爾濱 150040）

地鐵空間導識中的平面設計

谷 巖 陳 俏 （東北林業大學 黑龍江哈爾濱 150040）

隨著我國城市地鐵交通設施的不斷發展，完善其導向標識設計變得日益重要。而在導識設計中需要運用視覺元素來把設計者的設計理念和信息準確的傳達給使用者。這些元素主要包括：字體設計、圖形設計和色彩設計等。本文就從這三方面入手進行分析，闡述了在導識系統設計中平面設計占有重要地位。

導識系統，平面設計，交通導識，色彩設計

一、引言

倫敦地鐵交通圖的設計，是在地鐵標識的發展歷史上最著名的版面設計，它奠定了現代交通圖的設計基礎，突破了以前人們對地圖表達方式的限制，為以后的設計師拓寬了視野。它的設計者——亨利?貝克，在1933年利用電子線路圖的設計原理設計出了世界上第一張地鐵系統的交通圖。他經過反復的推敲和提煉，對復雜的倫敦地鐵交通圖進行了大膽的改革和創新，突破了距離、空間位置等要素的傳統表達方式的約束，采用瓊斯頓的無裝飾線字體——“鐵路體”來標注站臺，用圓圈來表示交通線路的交叉點，并用鮮艷明快的色彩來表示地鐵路線。在這張圖中，圖的中心放置的是線路交錯最復雜的部分，并且不完全依據具體線路的長短比例，重點突出線路的交叉與走向和各條線路的區分，使得乘客在短時間內就可以接收到準確的信息。同時，他設計的交通圖中，不同線路以不同的色彩區分，顏色搭配簡潔，鮮明又和諧。即滿足了功能性的需要，又在視覺上產生了美感，符合了現代人高效、便捷的生活節奏。

在以上對倫敦地鐵交通圖的版面設計進行分析的過程中，我們可以清楚地看到，平面設計在導識系統設計中所占的重要地位。這其中主要包括：字體設計、圖形設計和色彩設計等平面設計要素的運用。

二、地鐵導向標識的平面設計要素

1.字體設計

人類通常是用符號來傳達信息的，其中一種重要的生活中不可缺少的符號系統——文字。隨著人類文明的進步和社會的發展，文字由簡單到復雜，由散亂到系統，逐步形成了科學的、完善的、規范的程式。

文字可以傳達更準確、更抽象的信息。選擇恰當的標識語言不是件容易的事，因為使用者有著不同的受教育、年齡和對空間的熟悉程度的背景，而且有相當一部分人可能是外國人，甚至有些人還是文盲。那些易于理解的標識可以避免引起混亂和不必要的麻煩以及耽擱時間，生僻的專業術語，會增加訪問者對空間的距離感。

地鐵空間導識系統，廣義上講，它是可以指示地鐵乘客尋找道路方向的任何事物。狹義上講，它是一種視覺標識，是需要通過乘客的視覺去辨別地鐵空間中代表地點、場所、功能和方向的符號。在地鐵標識設計中，字體設計是可以獨立存在的設計方式，選擇適宜的字體可使標識顯得明確與規范。在選擇字體時，注意可識別性和可讀性是為了讓動態下的人群能夠在一定的距離范圍，短時間內準確地看到并理解導識所要傳達的信息。隨著交通環境的改變，人類的行進速度也相應的發生了變化，這就對字體和文字的內容上都有了不同的要求。地鐵空間導識系統是面向大眾使用的，所以在該導識系統中，要利用字體設計的基本原理和經驗來解決這類問題，使得這一系統更加完善，以提高乘客出行的安全和效率。比如，黑體字和圓頭體的字由于結構方正，筆畫粗細一致，在視覺上容易被識別，并且在一定距離范圍內的高速行進狀態下易于記憶；相比之下，老宋體字雖然也結構方正，但橫細豎粗（一般橫豎比例為1/3），在近距離和靜態下使用效果較好，但在較遠距離和動態的狀態下，橫線部分不易被識別，與同等大小的黑體字相比更容易產生錯覺和模糊不清，所以黑體字被普遍用于交通導識牌中。

在地鐵交通導識中，什么樣的文本字體才能更易識別，更吸引人哪？萊斯特?比爾曾說過“可讀性是一種審美愉悅，字體因此變得有魅力。另一方面，易讀性并不意味著對每個字母逐一進行辨認，恰恰相反，其代表的是對詞語的理解。詞語實際上是字體和外形的結合。”具有高度可讀性的字體使印刷出版的文學作品充滿趣味，引人關注。然而，沒有可讀性的這一問題，在地鐵交通導識的文字中一般不存在，因為它所使用的名詞和短語都是固定的，例如：出站口、售票處、小心碰頭、衛生間、北京站、禁止通行等。而且字體的易讀性也與每個文字的內部筆畫之間及周圍空間比例有一定的關系。

“字體設計的精髓在于將口語的對等部分轉化為印刷形式。”1最好的標識字體應該讓人們更加關注字體所承載的信息，而不是字體本身，換句話說它應該是“透明的”。就像一列火車我們要注意火車上運載的是木料、煤炭還是人，而不是著重關注列車的顏色、形狀、大小等。字體越具有獨特的風格和個性，其可理解性就會越低。一個有水準的設計師就是能夠很好地把握標識字體的視認性與藝術性的平衡關系，并能讓標識字體有效地傳達信息的人。

文字是地鐵標識系統的重要組成部分，在轉達過程中具有很強的目的性，例如：在標識中出現“廁所”，它就指的是某個方位有廁所。字體的準確性確保了傳達內容的瞬間識別率和準確判斷率。地鐵標識系統設計是否成功，在于它是否以合理的邏輯傳達出準確的信息，來達到預想的目的，所以實現信息的傳達功能是第一位的。

2.色彩設計

地鐵空間的特殊性在于：很少有自然光，大部分為人造光源。人造光源不會自然光那樣隨著時間、天氣、季節的變化而變化。所以，人造光源下與自然光下相比標識的顏色更穩定。

在地鐵空間導識系統中，如果說文字是理性的，那么色彩就是感性的。它是視覺過程中最具有表現力，影響力和最為活躍的的元素。而且它的比例和搭配也是可讀性的重要組成要素。“心理學研究表明，色彩的記憶力是黑白記憶力的3.5倍，而人的視覺器官在觀察事物時，最初的20秒內色彩感覺占80%，形體感覺只占20%，5分鐘后，兩者各占一半，這種狀態將持續下去。”2

色彩也是形成可識別性和系統性的重要方法之一，因為當某種色彩在被長期使用之后，它的色彩聯想往往會被社會固化，具有一定的象征意義。人對視覺色彩非常敏感和易于記憶，并且每一個色彩都有它自己獨特的語言，它會向觀眾傳達出一定的心里訊息，人們當前最常見的導向設計色彩一般有紅、綠、黃三種基本顏色，也就是紅綠燈的顏色。“紅色”代表“禁止、防火”，“綠色”代表“安全、進行、救護”，“黃色”代表“注意”。

現代公共交通導向系統為了與國際化接軌、越來越統一、規范。高速公路上的指路標志牌的顏色以綠地白字為主，普通的城市道路指路標志牌的顏色以藍底白字為主，警告標志及禁令標志的顏色在兩種道路上基本用一致。這種現代的同一標準給使用它的國家帶來的最大好處就是可以統一他們的交通語言，不管是什么年齡階段或用什么語言的人，只要看到表示該線路標識的顏色，就能辨別出乘客所在線路。這種方法在地鐵空間的導識設計中也是可行的，比如說在大型的地鐵車站，尤其是兩條或三條線路的中轉站，線路極為復雜、集中，各主干線的地鐵車身都用不同的顏色進行區分，并確定下來，在公共導向標識牌和交通線地圖中再充分的說明，同時在交通線路中向乘客積極宣傳，那么乘客只要看鮮艷色塊或彩色編號也能找到自己要換乘的車次線路，然后快速、準確乘車。這種方法已經在一些國家應用并取得了很好的效果，例如韓國和日本的地鐵空間導識設計。我國也正向這個方向發展。

總之，地鐵空間導向標識系統的色彩首先需要滿足乘客生理上的需求：即色彩搭配清晰，標識識別度高。其次，是滿足乘客心理上的需求。不同地域，不同年齡，不同生活背景甚至不同收入的人群對色彩的喜好各不相同。選取最具有代表性色彩要素的過程，其實就是一個在不同的標準中取舍，并選取合適大多數人的色彩的過程。

3.圖形設計

文字是一種符號，那么圖形就更是一種人們常見的符號。它比文字更直觀、具象，更容易讓人理解。

作為平面設計的重要因素之一的圖形，不僅在人們生活中出現的最為頻繁，視覺傳達形式豐富多彩，而且可以消除語言和文字的障礙。早在20世紀20年代的現代主義平面設計運動中，就創造了，被稱為“依索體系運動”的，無需文字的“世界視覺語言”，既圖形傳達系統（Iso Type Movement）。為我們現代在公共場所和交通運輸方面的圖形符號廣泛運用奠定了重要的基礎。到了70年代，導向標識圖形逐漸走向國際化，如美國機場導向標識，奧運會各比賽項目標識等。此后帶有某種意義的圖形成為了一種便捷的、有效的表達方式。地鐵導識中的圖形語言傳達的視覺信息比較簡單和直白，可以在較短的時間里引起乘客的心理反應，從而起到快速傳達信息的效果。它的優勢在于可以超越國界和語言的障礙。下圖是日本某地鐵站的導向標識牌，乘客即使不懂日文和英文只看圖形就可基本了解它的意思：“左前方為洗手間；向前走為出口”。

“符號可分為推論的符號和表象的符號兩種。前者是真正的語言（如我們的日常用語），是一種符號系統……表象符號不具有真正語言符號的全部功能，其意義就在自身，它是生命本體的形式……藝術就是這種表象符號。”3而地鐵空間的導向標識也是一種非語言符號系統，應屬于表象符號。它運用造型要素，如色彩、形象、質地和紋理等，來構成視覺圖像，向受眾（乘客）傳達各種信息。

地鐵空間的導向標識設計中圖形除了用于表達各種設施、警告、場所外、還需要表示到達這些地點的方向、位置、路線，無疑箭頭是許多表示方法中最好的。箭頭是導向標識中運用最多的圖形，它是任何圖形和語言都無法代替的一種表示方向符號，表達方式多種多樣，能表示向前、向后、向左、向右、斜向、返回、轉彎、升降，但是在二維空間中用箭頭表達三維空間的方向則有一定難度，在這方面還有待研究。

三、結語

簡單地說，導向系統設計的目的就是讓乘客在方便、舒適、快捷而且安全的情況下到達目的地。大多數的地鐵站被城市居民視為當地的標志性建筑，其中導向標識的作用是不能被忽視的。當今，特別是在中國地鐵交通急劇加速發展的情況下，地鐵導識系統的開發和建立，成為一項勢在必行的系統工程。

1.[美]阿歷克斯?伍?懷特.《字體設計原理》.徐玲 尚娜譯，上海人民美術出版社.

2.何猛修.《現代廣告學》.上海：復旦大學出版社.

3.杜士英.《視覺傳達設計原理》.上海人民美術出版社.

With the development of our national subway’s traffic facilities，making the wayfinding system design perfect becomes more and more important.It is necessary that conveying the design ideas and information to the users accurately is made by visual elements，which include literature design，graphic design and color design.This thesis states and analyses the importance of graphic design in the design of wayfinding system from the following three factors.

wayfinding system，graphic design，traffic wayfinding signage，color design