南陽石蠟精細化工廠汽油加氫裝置一次開車成功

南陽石蠟精細化工廠汽油加氫裝置一次開車成功

2010年12月31日，投資近5600萬元的河南油田重點建設(shè)項目 精蠟廠汽油加氫芳構(gòu)化裝置，經(jīng)過半年的緊張建設(shè)及20多天的精心調(diào)試，順利地實現(xiàn)了一次開車成功，如期生產(chǎn)出合格的國Ⅲ汽油。河南油田不能生產(chǎn)國Ⅲ汽油的狀況已經(jīng)成為歷史。

提高發(fā)動機功效和降低油耗的重要途徑之一就是提高發(fā)動機的壓縮比，壓縮比從6提高到8，發(fā)動機功效提高14%，節(jié)油12%，而高壓縮比發(fā)動機需要高辛烷值汽油。與其它企業(yè)應(yīng)用的R S D S、O C T—M等擇性加氫脫硫技術(shù)“辛烷值損失問題沒有得到根本解決”不同，精蠟廠汽油加氫芳構(gòu)化裝置生產(chǎn)工藝采用的H y d r o-G A P技術(shù)，在脫硫、降烯烴的同時，使汽油的辛烷值得以提高。該技術(shù)代表了我國清潔汽油生產(chǎn)的一條新技術(shù)路線。精蠟廠是目前國內(nèi)首個成功應(yīng)用該技術(shù)的企業(yè)，為今后該技術(shù)在全國的推廣應(yīng)用樹立了一個成功的范例。

此前，精蠟廠生產(chǎn)的汽油產(chǎn)品中催化汽油占80%，改質(zhì)汽油占20%。其中的催化汽油烯烴含量高達48.4v%，硫含量為180m g/g，達不到國Ⅲ汽油標準。為解決這一影響企業(yè)生存和發(fā)展的重大問題，經(jīng)過多方考察，精蠟廠決定采用洛陽石化工程公司工程研究院開發(fā)的專利技術(shù) 催化汽油加氫脫硫及芳構(gòu)化工藝技術(shù)(H y d r o-G A P)，通過芳構(gòu)化、選擇性裂化、異構(gòu)化、烷基化等反應(yīng)，在脫硫、降烯烴的同時，維持汽油的辛烷值不降低，使生產(chǎn)汽油達到國Ⅲ標準。

精蠟廠這次的汽油加氫芳構(gòu)化裝置建設(shè)時間緊、任務(wù)重。從 2010年5月20日開工建設(shè)到投產(chǎn)以來，精蠟廠克服邊設(shè)計邊施工及設(shè)備到貨不及時的困難，在保證正常生產(chǎn)平穩(wěn)進行的情況下，積極采取措施，集中人力、物力，加快工程的建設(shè)進度，做到生產(chǎn)、建設(shè)兩不誤。

(通訊員：李家武）

2011年 1月13日 ， 中 原大化公司財務(wù)快報顯示，2010年該公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入35億元，同比增收13億元，增長60%。2010年7月份以來逐月減虧，10月份環(huán)比減虧2061萬元，11月份實現(xiàn)贏利243萬元，下半年累計減虧1.2億元，徹底扭轉(zhuǎn)了持續(xù)虧損的被動局面，實現(xiàn)了逆勢增長。

創(chuàng)新是企業(yè)快速發(fā)展的核心和關(guān)鍵。為扭轉(zhuǎn)持續(xù)虧損的被動局面，該公司轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，創(chuàng)新管理理念。他們以內(nèi)部市場化管理為平臺，將原先相對獨立的11個生產(chǎn)分廠，按照不同的產(chǎn)品類型，劃分為4個事業(yè)部，每個事業(yè)部為一個利潤中心，實行切塊管理、獨立核算，形成了具有共同利益的“經(jīng)濟鏈條”，生產(chǎn)過程環(huán)環(huán)相扣，有效提高了生產(chǎn)效率。在2010年8月份的化肥生產(chǎn)裝置開車過程中，從制水到尿素造粒，僅用了