民營快遞企業的發展之路

李詠梅

一、 民營快遞企業發展的現狀

近年來，伴隨著中國經濟的高速發展，快遞業在中國從無到有、快速發展，成長為名副其實的朝陽產業。自2006年我國快遞市場實行全面對外開放以來，實力雄厚的外資快遞企業的進入給我國的快遞市場帶來了巨大的沖擊。根據國家郵政局的統計，2009年的中國快遞行業業務收入達497億元，增長速度超過17.3%，明顯高于第三產業的平均水平8.9%。

目前，在國內快遞市場有三種主要的競爭力：以EMS為首的國有快遞企業、外資快遞巨頭和民營快遞企業。以EMS為首的國有快遞企業憑借其網絡、品牌等優勢，掌握著我國國內異地業務的主導權，占據了我國快遞市場的半壁江山；外資快遞則憑借其全球化的網絡、雄厚的資金與技術實力、成熟的管理與高水平的服務，在國際快遞業務上獨領風騷；民營快遞企業不得不在“夾縫”中求生存。盡管我國民營快遞企業在促進經濟發展、滿足消費者和商家多元化寄遞需求、擴大就業方面發揮了積極作用，一些民營快遞企業經過十來年的發展，已經壯大了規模，但是，民營快遞企業普遍存在資金不足、管理水平低下、從業人員素質不高等等問題。在內憂外患中，民營快遞企業的發展離不開有利的外部環境支持和必要的內部“修煉”。

二、民營快遞企業發展的空間

目前，具有強勁拉動力的國內經濟局勢、日漸加速的城市化進程、已經滲入普通居民生活的電子商務等，再加上大型國有或民營企業對跨地區業務、管理和合作的需求，將會促使國內快件、包裹運量迅速增加；個人網購、郵購等產業的發展要求及時快捷的配送服務能力，也為快遞業務的發展提供了巨大的空間。

1.民營快遞企業的經營成本低。與外資快遞企業的資本優勢和國有快遞企業的網絡優勢相比較，民營快遞企業則具有成本優勢。快遞服務具有較強的網絡性，網絡是快遞企業提供快遞服務的物質基礎，是關系快遞服務競爭力的基礎條件。民營快遞企業通過由加盟商自行負擔成本、自負盈虧及自主經營的“加盟體制”迅速鋪開網絡。

2.電子商務的發展迅速。現階段電子商務的主要形式是企業與企業（B to B）、企業與客戶（B to C）、個人對個人（C to C）借助互聯網來交換產品、服務及信息。近年來，伴隨著互聯網的飛速發展，電子商務也日新月異。據《亞洲 B to C 電子商務研究報告》相關數據，2006 年亞洲 B to C 電子商務零售額為51 億美元，2010 年該數字將達到 1150 億美元，其中 2006中國的 B to C 電子商務零售額將占據50%的份額，2006-2010 年的平均年增長率達到64%， 2010的零售額將達到180 億美元。

電子商務的迅速發展要求高速迅捷的服務配送與之相匹配，這就為快遞企業的發展提供了嶄新的空間。民營快遞企業敏銳地抓住了這一機遇，網絡購物市場的迅速成長成為快遞行業新的業務增長點。

三、民營快遞企業發展的軟肋

1.服務方面。2011年天津市郵政管理局統計顯示，一季度該局消費者申訴中心共接到有效申訴事項501件，其中有482件反映快遞服務質量問題，而快件延誤、損毀、丟失短少等仍是消費者申訴的重點，其中被投訴企業大部分是民營快遞企業。從以上局部情況來看普遍問題，產生這些問題的主要原因是：企業規模小，服務不規范、業務層次低。中國最大的國有快遞企業EMS整個2010年的銷售額大概是200億人民幣，最大的民營快遞企業還不到100億人民幣，而美國快遞巨頭─聯邦快遞在2010年營業額達到522.94億美元。快遞行業由于門檻低，近年來民營快遞企業如雨后春筍般發展起來，但是大部分規模小、技術含量低、人員素質差，大多數的民營快遞企業走中低檔路線。

2.市場競爭方面。競爭手段單一，與外資和國營快遞企業相比，民營快遞企業采用的競爭手段主要是價格。為了壓低成本進而形成價格優勢，難免保證不了服務水平。而在品牌、網絡以及服務方面很難與外資、國營快遞企業一決高下。但是，現在外資快遞在國內市場也逐漸開始打價格戰，同時兼具品牌和價格優勢的外資快遞與僅具有低廉價格的民營快遞同場對決，勝負不難決出。

3.軟、硬件建設方面。民營快遞企業受發展時間的限制，在企業文化的培育、管理模式的創新、價值觀念的培養等等方面的關注度不夠，從而形成了一些民營快遞企業相對較薄弱的軟實力。在招收員工特別是基層員工時沒有必要的標準，這樣員工素質良莠不齊、服務意識淡薄的情況就在所難免了。多數民營快遞企業尚未建立統一集成的信息管理系統，少數擁有信息系統的快遞企業，其信息系統和業務功能還不夠完善。這與國際快遞巨頭在信息系統上高昂的投資是相距甚遠的。在網點布局上，與EMS相比，并沒有優勢可言。民營快遞的主要經營方式是網絡加盟，很多民營快遞企業只在一些大、中城市建有服務網點，其他地區只是通過吸收加盟的方式來完善網絡建設。

4.管理方面。民營快遞企業采用家族管理模式的居多，缺乏現代化管理理念，管理水平很難提升。由于民營快遞企業資金投入不足，技術水平明顯落后于自己的競爭對手，快遞系統之間兼容性、協調性較差。其主要問題具體體現在：①機械化、自動化程度較低，大多數民營快遞企業技術裝備和設備落后，仍然以勞動密集型方式運營。②信息化水平滯后，各快遞系統之間缺乏必要的兼容性、協調性，缺乏高效、完善的信息平臺的支持，這些都在不同程度上限制了我國民營快遞企業的運行效率和服務質量的提高。

四、民營快遞企業發展的對策

我國民營快遞企業具有低起點、高發展速度的特點，近幾年在中國經濟領域表現的相當活躍。同發達國家相比較而言，我國民營快遞企業還處于起步階段，整體發展水平不高，在發展的進程中有許多制約因素，但是也面臨著難得的發展機遇，孕育著巨大的發展潛力。

1.網點的建設方面。對于大多數規模不大的民營快遞企業而言，擴大網點數量及覆蓋面是做大做強企業必由之路。一般情況下，在發展初期，精心做好一兩個同城市場，在做好本土快遞的基礎上逐步擴建網點，既不能始終局限于一兩個城市的同城快遞業務，也不能盲目擴建網點，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，重要的是企業做好戰略規劃，根據自身的發展程度，拓展業務規模。

2.品牌的樹立方面。民營快遞企業競爭力提升的關鍵在于擁有自己的品牌并樹立良好的品牌形象。民營快遞企業要在競爭中取得優勢地位，單單依靠價格戰術是不行的，必須憑借差異化戰略，打造自己的品牌，讓顧客在同等價格水平中獲得不同于其他快遞企業的服務。當前，上海申通快遞和深圳順風速遞是頗具代表性的民營快遞企業。在若干年前的創業初期，它們也是不起眼的小型快遞企業，但兩家企業都十分注重品牌的建設，短短幾年內，就成為民營快遞企業中的明星。在新《郵政法》和《郵政法實施細則》的出臺和人力成本不斷上漲等環境下，民營快遞企業首先要整合自己的資源，找出自己的優勢，不斷使自己的實力和品牌得到提升，在眾多競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就有可能面臨出局的危險。

3.先進技術和設備的應用方面?？爝f企業做大做強的前提是先進的技術裝備。特別是近幾年外資快遞企業步步緊逼，民營快遞企業要想在競爭中求得生存的機會，必然要在技術裝備和設施方面下大功夫，打造自己的核心競爭力。伴隨著信息技術的日趨升級與新的信息技術不斷出現，特別是快遞業務管理系統、呼叫中心（投訴處理中心）、手持終端（PDA）、GPS技術、影像監控系統、RFID技術等的研發日趨成熟，將廣泛應用于快遞企業。同時，民營快遞企業將輸送機設備應用在轉運中心，使操作效率的提高、人工成本的降低得到了有效的技術保障。

4.人員素質的提升方面。首先，加大培訓的力度，提高快遞人員的知識水平和素質。在品德、儀表、著裝甚至與客戶的溝通方式等方面都要進行培訓，員工培訓可以使其業務水平得以提升、差錯率得以減少、成本得以降低、知名度和信譽度得以提高，甚至還可以使員工對企業的忠誠度得以提高。其次，做好績效管理，合理獎懲。第三，加強員工的職業道德規范教育，依法辦事，規范快件經營行為。特別是在郵品與物品界定不清楚的情況下，要在運單上向客戶解釋清楚哪些是違法的，以履行告知義務，避免引起法律訴訟和違規罰款。

5.服務的差異化方面。民營快遞企業要充分發揮自己靈活的優勢，挖掘服務潛力，在提供快速、準確、安全的服務基礎上，實現服務的差異化，如快遞服務產品細分、增值服務與承諾服務等，這些差異化服務已成為快遞企業的競爭焦點。自從2008年郵政快遞、聯邦快遞、順豐速遞先后推出“次晨達、次日下午達、隔日達”后，預計將來會有更多的快遞企業推出細分市場的快遞服務產品、增值服務產品和承諾服務。

綜上所述，長期以來我國民營快遞在外資快遞和國有快遞的夾縫中生存、發展，只有通過不斷創新發展，提高自己的核心競爭力，才能在未來的競爭中立于不敗之地。

（作者單位：商丘職業技術學院）