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設備檢維修策略及維修主體匹配問題研究

2011-09-22 05:35:12魏廣華呂春蓮張小波
長沙航空職業技術學院學報 2011年3期
關鍵詞:主體故障設備

魏廣華,劉 赟,呂春蓮,張小波

(國營蕪湖機械廠,安徽 蕪湖 241007)

一、問題的提出

20世紀90年代初,我國引進了日本創造和發展起來的“全員生產管理”(Total Productive Maintenance,簡稱TPM)管理模式。TPM管理模式的核心是檢維修體系,包含維修策略、設備狀態信息收集、維修計劃和資源配置四個環節,其重點是設備維修策略(即從成本考慮如何維護修最經濟、有效)和維修主體優化配置(即誰來維護最合適),適用于小批量、多品種,區別于流水線生產的企業設備特點。[1]檢維修體系如何設計和開展,尤其是檢維修策略組合和主體匹配,無論在理論研究和實踐應用上都較為缺乏。

二、檢維修策略及維修主體匹配模型

根據設備故障浴盆曲線,結合設備故障特征,選擇可行的檢維修策略。根據可用的設備維修主體,運用層次分析法,從人力資源、器材備件、工具設施、技術資料和過程管理幾個方面,選擇相匹配的維修主體,整合內外資源,將設備運行狀態納入嚴密的監督和可控狀態,最大限度的節約維修費用。[2]

(一)維修策略的劃分

設備維修策略可以劃分為:事后維修、定期更換、計劃維修、狀態維修、糾正性維修等,針對不同的設備制訂適用的維修策略并對維修策略進行組合優化。

1.事后維修

設備出現故障之后對其進行檢查修理的活動。符合以下故障特征的設備,應列為事后維修。無須進行周期性檢查,只要按照日常維護和一級保養的內容執行即可。

1)故障后果不嚴重,不會造成較大生產和質量損失的;2)不會造成設備連鎖損壞的;3)不會危害安全與環境。

2.定期更換

設備某部件具有明顯的損耗周期,可通過簡單換件恢復正常運行的設備。列為定期更換的設備,需要明確部件或部位名稱、規格、更換周期、備件來源、實施單位等信息。

3.計劃維修

在此背景下,我們不難理解張斯桂為《萬國公法》作序,開篇第一句便是:“間嘗觀天下大局,中華為首善之區”,末了卻不得不承認“則是書亦大有裨益于中華,用儲之以備籌邊之一助云爾”。還要美其名曰:“曲體其情而俯從其議”。

出于安全要求,或國家特種設備管理要求,需要進行定期預防性維修的設備。列為計劃維修的設備,需要明確維修周期、維修類別、維修標準、實施單位等信息。

4.狀態維修

對設備進行各種參數測量,隨時反映設備實際狀態,測量的參數可以在足夠的提前期間發出警報,以便采取適當的維修措施。符合以下故障特征的設備,應列為狀態維修:

1)故障停機損失巨大;2)故障隱蔽,依靠人的五感很難判斷;3)投入的狀態維修的手段具有成本經濟型;4)有成熟的狀態監測手段。

狀態維修作業一般沒有固定的間隔期,維修技術人員根據監測數據的變化趨勢做出判斷,再確定設備的維修計劃。對每一臺列入狀態維修的設備都應有一套監測或狀態檢查方法。檢查可以是定期的,也可以是連續的。檢查手段可以是多種多樣的。只有數據表明必須進行維修時才安排維修。

5.糾正性維修

通過對設備部件進行修復性的修理,包括零件更換、尺寸補充、性能恢復等手段,使設備損壞的部件得到修復的維修活動。糾正性維修主要針對處于耗損故障階段的設備,以及設備先天不足,經常出現重復性故障的設備。

(二)維修策略的判定邏輯

按照設備服役時間,可以分為初始故障期、偶發故障期和耗損故障期,三個時期的管理對策如下圖1所示。

圖1 故障浴盆曲線及管理對策

根據故障后果、役齡初步判定:

根據設備故障特征進一步判定:

1.維修策略組合

對于復雜系統設備或大型設備,應用故障模式與影響分析(FMEA),確定適用的設備維修策略組合。一是考察其發生頻率(Occurrence-O);二是考察其后果嚴重性(Severity-S);三是考察其可檢測性(Detect ability-D);最后獲得危險優先數(Risk Priority No.-RPN=O ×S×D,表征危險程度大小。RPN閾值確定原則;95%置信度法則,按1-4級評分:4×4×4×(1-0.95)=3,大于3,采取措施;帕雷托的80/20分布理論:80%的風險是由最高的20%RPN造成的。評價標準如表1、2、3所示。

表1 故障發生頻率量化評分——O

表2 故障嚴重性量化評分——S

表3 故障可檢測性量化評分——D

根據各分系統或組成部分的上述O、S、D得分,得出RPN,確定設備維修策略及組合,如表4所示。

表4 RPN及維修策略對照表

2.維修主體匹配

運用層次分析法(Analytical Hierarchy Process,簡稱AHP方法),評估模型從人力資源(C1)、器材備件(C2)、工具設施(C3)、技術資料(C4)和過程管理(C5)5個一級指標,18個二級指標進行專家打分。對已建立的兩層指標,分層建立多階判斷矩陣,在各因素間進行簡單比較和計算,得出不同因素的權重。多階矩陣構造原則如表5所示。

表5 多階矩陣構造原則

經列規范化、規范行平均,求出矩陣的最大特征值λ,計算判斷矩陣一致性指標C.I.(Consistency Index)=,n為指標數量(矩陣行數),小于1 時,計算 C1、C2、C3、C4、C5的權重 P1,P2,P3,P4、P5。

再次運用矩陣構造原則,對每個屬性的執行層指標,構造判斷矩陣經列規范化、規范行平均,一致性檢驗,計算 C21、C22初始權重 Q1、Q2,計算 C21、C22,三個指標最終權重:P2*Q1、P2*Q2。最終計算指標權重如下表6所示。

表6 最終權重計算

對照評價條款,進行打分,根據分值與權重相乘,取得分數最高者為該類設備的維修主體。

三、實證分析

按上述理論分析方法,對某廠設備實際情況進行了分析,確定維修策略及維修主體如下。

(一)維修策略

納入事后維修的設備808臺,主要為動能、動力電氣、儀器儀表設備共589臺;計劃維修的設備934臺,主要為專用檢測設備623臺;定期更換部件的設備94臺,主要為金切、運輸、電氣設備;狀態維修得設備39臺,主要為動力電氣31臺設備;糾正性維修的設備11臺,維修策略組合的設備共40臺。事后維修策略設備不再安排主動性維修,主要依靠一線設備操作人員的力量,做好日常使用維護管理,劃入該類的設備主要為普通金切鍛壓、部分專業生產、動力電氣等類設備。擴大計劃維修策略設備范圍,在保留原通用設備大、項修理及一、二保的同時,將主要的飛機專用檢測試驗設備列入季度檢修計劃。對一些關鍵設備,工廠又具備監測手段的設備,納入狀態維修策略管理;對有明顯壽命的部件納入定期更換策略管理;對部分系統聯調聯試設備采取設備維修策略組合,核心組件(系統)狀態維修、計劃維修,外部電纜、機械部分采取事后維修。

(二)維修主體匹配

根據該廠生產設備特點和組織架構,可用的維修主體包括使用單位的操作人員(C)、專業技術員(J)、維修組(W)、機修動力運輸處(D)、工裝制造車間(G)、理化計量處(L)、外協單位(X)。參照評估模型,對各類設備重大故障、計劃大修的維修主體進行了打分。評價得分越高,越適合相應的維修主體人員來執行維修任務;得分越低,越不適合。通過對全廠8大類設備的評估打分。結果如表7所示。

表7 設備維修主體評估結果表

維修主體評估結果如圖2所示:維修業務量越大的設備,維修難度越低,可以通過勞務外協承包,具體包括工業爐窯類、家庭影視類設備,對應圖中的A部分;維修難度較高的設備,其維修業務量越小,可以通過技術外協外包出去,目前該廠對這部分設備也不具備維修能力,具體包括專業生產設備中的軟件試驗類、數控金切鍛壓類、儀器儀表類設備,對應圖中的B部分。維修業務量適中、維修難易度適中的設備類別,則根據設備具體特點,由廠內機修動力處、工裝制造車間、車間維修組和車間技術員承擔,對應圖中的C部分。其中電子檢測類設備分布最多的特設車間,共有專業電子檢測設備274臺(總數546臺),占全廠總數的 50.18%。通過模型分析,該類設備單位專業技術員為合理的維修主體。

圖2 設備維修主體配置圖

四、結束語

本文通過對維修策略的分類、判定邏輯的分析,復雜設備維修策略組合的RPN分析,運用層次分析法,對維修主體從相關維度,分析最佳匹配。進而得出維修策略、維修主體判定的系統方法,該理論模型在某廠進行了實踐驗證,設備故障間隔(MTBF)、平均維修間隔(MTTR)等主要經濟指標得到了提升,取得了良好效果。

[1]阿蘭·威爾森.企業設備資產維護管理——發展策略與改善運行指南[M].北京:機械工業出版社,2005.

[2]李葆文.全面規范化生產維護——從理念到實踐[M].北京:機械工業出版社,2005.

[3]饒揚德.投資項目選擇的評價指標體系和層次灰色評價模型[J].工業技術經濟,2004,(2).

[4]盧紋岱.Spss For Windows統計分析(第三版)[M].北京:電子工業出版社,2003.

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