淺析瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的裝置及使用方法

左諤群

(黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司)

眾所周知，由于瀝青路面具有平整度好、行車舒適、施工工藝相對(duì)簡單、抗滑構(gòu)造易于形成和施工時(shí)開放交通快等諸多優(yōu)點(diǎn)，已在國內(nèi)外公路施工中廣泛采用。如在我國目前150萬km的等級(jí)公路通車?yán)锍讨校瑸r青路面約占90%以上。但瀝青路面亦有對(duì)基層承載能力要求高、路面面層易于損壞及使用工藝較為繁雜的特點(diǎn)。在施工及養(yǎng)護(hù)工程中，必須根據(jù)瀝青路面的這些特點(diǎn)制定合適的施工工藝，才能使瀝青路面的養(yǎng)護(hù)作業(yè)收到事半功倍的效果。

1 用途及適用范圍

1.1 用途

路面綜合養(yǎng)護(hù)車是用于公路瀝青路面日常維修維護(hù)的多功能專用工作車，是公路養(yǎng)護(hù)的重要配套養(yǎng)護(hù)機(jī)械。

瀝青路面在使用過程中，由于行車載荷的反復(fù)作用、氣候的影響和瀝青路面材料的物理化學(xué)變化，隨著時(shí)間的推移，將產(chǎn)生如坑槽、裂縫、涌包、沉陷、啃邊、麻面、松散等各種損壞。在車輛行駛不斷撞擊和雨雪浸蝕下，這些損壞將迅速擴(kuò)大，影響車輛的正常行駛，并造成更大程度的損壞。瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車就是用來及時(shí)修補(bǔ)這些瀝青路面損壞部分的工程機(jī)械。

1.2 適用范圍

依據(jù)公路技術(shù)等級(jí)、質(zhì)量狀況和數(shù)量多少的不同、選用不同類型的瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車。高等級(jí)瀝青路面公路里程在300km以上的，適合使用自行式大型瀝青路面修補(bǔ)綜合并擴(kuò)大;自行式小型瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車適用300km的高等級(jí)瀝青路面維修、養(yǎng)護(hù);200km以下的高等級(jí)瀝青路面適合使用自行式小型瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車。—般瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)適合使用小型自行式和拖式瀝青綜合養(yǎng)護(hù)車。

瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車除用于日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)外，也可用于公路其他設(shè)施的維護(hù)，如交通工程設(shè)施的噴涂和清洗、除雪、清掃路面、剪除雜草、噴灑藥劑、栽植和修整花草樹木等工作。

2 工作裝置

2.1 混合料箱

修補(bǔ)瀝青路面的主要材料是瀝青砂石混合料。因?yàn)槿粘＞S修路面所用的材料較少，加之在綜合養(yǎng)護(hù)車上進(jìn)行與砂石拌和不易控制，也使設(shè)備和傳動(dòng)系變得復(fù)雜，所以國內(nèi)外大多數(shù)瀝青路面養(yǎng)護(hù)車上不設(shè)置混合料拌和設(shè)備，只設(shè)置混合料箱。在上路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，將拌和好的瀝青砂石混合料裝進(jìn)混合料箱，隨車運(yùn)到作業(yè)地點(diǎn)使用。

2.2 瀝青罐

瀝青罐要具有裝運(yùn)、加熱、吸進(jìn)、噴灑瀝青的功能，大多由罐體、加熱裝置、瀝青泵系統(tǒng)組成，按罐體形狀不同，可分為圓形、橢圓形、方形三種;按噴灑瀝青方式不同，可分為泵壓式和氣壓式兩種。因?yàn)r青容易凝結(jié)，易使各管道發(fā)生堵塞現(xiàn)象，因此，在罐裝、加熱和載運(yùn)過程中，罐體內(nèi)易產(chǎn)生內(nèi)壓力，所以泵壓式瀝青罐要經(jīng)過耐壓試驗(yàn)。瀝青是一種溫感性很強(qiáng)的粘性材料，用于修補(bǔ)瀝青路面時(shí)必須達(dá)到要求的使用溫度，一般為160～180℃左右。為此，瀝青罐要有保溫措施，并應(yīng)配有加熱裝置。

瀝青罐—般由內(nèi)殼、罐蓋保溫層、外殼、加熱裝置、進(jìn)出瀝青管路、瀝青泵、溫度計(jì)量儀表和固定支架等組成。罐內(nèi)殼和封頭組成的罐體用鋼板焊接而成，封頭有凸形和平面形兩種形式。凸形封頭又有橢圓形、碟形、半球形、無折邊球形幾種，—般采用碟形封頭。由角鋼和木條支撐的罐體與外殼之間為保溫層，保溫層內(nèi)填有保溫材料，如玻璃棉、巖棉、珍珠巖等，其厚度根據(jù)保溫要求而確定。罐蓋設(shè)有扣緊裝置，與罐口之間要有密封。

2.3 拌和裝置

有的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車是現(xiàn)場拌制混合料，因而沒有瀝青、砂、石的拌和裝置，以便作業(yè)時(shí)進(jìn)行混合料拌和及舊料回收利用拌和。修補(bǔ)車上的混合料拌和裝置按攪拌方式分為槽式、盤式和筒式三種。

盤式拌和裝置主要由圓形盤、十字形架、鏟狀葉片、進(jìn)料口、出料門及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)十字形架及拌片在圓形盤內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，混合料在一定角度的拌片翻動(dòng)下拌和，并在拌片和離心力推動(dòng)下，使混合料翻到圓形盤邊緣出口出料。槽式拌和是一種單軸強(qiáng)制式拌和，主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、拌和槽、槽蓋、進(jìn)出料口、轉(zhuǎn)軸和固定軸上的葉片、進(jìn)出料口等部分組成，拌和槽上部為方形，下部為半圓形。利用葉片與轉(zhuǎn)軸夾角和正反轉(zhuǎn)可進(jìn)行反復(fù)攪拌與推移出料。這種拌和方式適合冷拌工藝。筒式拌和是采用滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過筒內(nèi)的葉片將沙、石與瀝青拌和，主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滾筒及固定在滾筒內(nèi)壁上的葉片、進(jìn)出料口、加熱裝置等組成。

一般采用間歇式拌和，以便于計(jì)量控制，正轉(zhuǎn)拌和，反轉(zhuǎn)出料。在拌和過程中，用噴燈式的加熱裝置進(jìn)行加熱。為了回收利用舊料，可將鏟挖出來的瀝青路面材料破碎后加進(jìn)拌和裝置內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)加熱，并與新的砂、石、瀝青料拌和，隨即用來修補(bǔ)路面，其效益較好。

2.4 主要作業(yè)機(jī)具

(1)鏟挖工具。養(yǎng)護(hù)瀝青路面的鏟挖作業(yè)量較大，就是將損壞的部分鏟挖出去，成為一定形狀、周邊整齊的坑槽，以便填補(bǔ)新的路面材料。目前，瀝青路面養(yǎng)護(hù)車所配備的鏟挖工具是直接利用現(xiàn)有的風(fēng)鎬、液壓鎬、電鎬等，這些鏟挖機(jī)械在養(yǎng)護(hù)車上要有合適的安放固定位置，便于取放。

(2)瀝青噴灑系統(tǒng)。在瀝青路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，需要噴灑瀝青的有：在鏟挖、清理干凈的坑槽內(nèi)填充混合料前，要向坑底和周邊噴灑瀝青，以增強(qiáng)新舊路面之間的粘結(jié);損壞的路面需要進(jìn)行局部罩面處理時(shí)，需向清掃干凈的原路面表面噴灑瀝青后，再撤砂石礦料;路面裂縫，需要進(jìn)行噴灌瀝青的封縫處理;養(yǎng)護(hù)車能進(jìn)行拌和混合料，在混合料拌和過程中，需要噴灑瀝青。

瀝青噴灑系統(tǒng)主要由瀝青泵、閥門、管路、噴頭等組成，瀝青噴灑系統(tǒng)中有兩個(gè)三通閥，通過不同的閥位可向?yàn)r青罐中泵入瀝青、向外噴灑瀝青初使均勻加熱的瀝青在罐內(nèi)循環(huán)。為了實(shí)現(xiàn)不同噴灑用途的需要，可改換不同的噴頭。

(3)路面加熱器。根據(jù)養(yǎng)護(hù)車的條件，配備相應(yīng)的路面加熱器。按熱源分有燃?xì)饧訜崞鳌⑷加图訜崞骱碗娂訜崞魅N;按瀝青路面受熱方式分為火焰直接加熱和紅外輻射加熱;按加熱器移動(dòng)方式分為手提式和手推式路面加熱器。

(4)壓實(shí)機(jī)具。壓實(shí)是修補(bǔ)車的基本功能，作業(yè)時(shí)必須結(jié)合良好的壓實(shí)效果，修補(bǔ)車上配備的一種小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械，有夯板和滾輪兩種類型。

3 使用技術(shù)

(1)動(dòng)力裝置。綜合養(yǎng)護(hù)車在進(jìn)行路況巡查和長距離轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，除行駛外的動(dòng)力裝置要停止工作外，取力器與基礎(chǔ)車變速器要脫銷。綜合養(yǎng)護(hù)車在進(jìn)行作業(yè)之前，先將動(dòng)力裝置發(fā)動(dòng)，待運(yùn)轉(zhuǎn)和輸出動(dòng)力正常后再開始工作。使用動(dòng)力的裝置和機(jī)具應(yīng)盡量避免同時(shí)起動(dòng)、使用，總負(fù)荷要低于動(dòng)力轉(zhuǎn)出功率，并盡量減少有動(dòng)力輸出無負(fù)荷的時(shí)間。取力器掛上檔后要避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，以免降低油泵使用壽命和引起故障。

(2)混合料箱。裝入混合料箱的混合料溫度不能低于要求的使用溫度，一般應(yīng)在150℃以上;裝混合料時(shí)料門或箱蓋要全力開，對(duì)準(zhǔn)近料口進(jìn)料，防止混合料散落在箱外;及時(shí)關(guān)閉斗門或箱蓋，以便保溫和防止雜物混入;作業(yè)結(jié)束時(shí)要把剩余在箱內(nèi)的混合料全部清除干凈。

(3)瀝青罐。向罐內(nèi)裝瀝青時(shí)，先將瀝青罐放氣孔打開，確定瀝青泵、管路、閥門都通暢，無凝結(jié)的瀝青后開動(dòng)瀝青泵，吸入管頭要有過濾器。裝入罐內(nèi)的瀝青，除了質(zhì)量性能指標(biāo)符合要求外，其溫度也要達(dá)到要求，一般石油瀝青應(yīng)在160℃以上。裝入罐內(nèi)的瀝青的數(shù)量達(dá)到總?cè)萘康?0%即可，最低液面應(yīng)使加熱管路在瀝青面以下100mm。綜合養(yǎng)護(hù)車行駛中不能對(duì)罐內(nèi)瀝青加熱，停車后才能加熱。

(4)拌和裝置。在進(jìn)行混合料拌和前，要起動(dòng)拌和裝置空運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，再投入原材料拌和。混合料拌和均勻后，要當(dāng)即出料，不能停留在拌和裝置內(nèi)。不連續(xù)進(jìn)行混合料拌和時(shí)，要將拌和裝置內(nèi)殘余的混合料清除干凈。

［1］ 柴輝照，趙芬娟，靳長征.瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車的技術(shù)改進(jìn)［J］.山西交通科技，2007，(6).