土木工程現場實踐性教學模式研究

李明華

土木工程現場實踐性教學模式研究

李明華

土木工程現場實習是提高專業人才創新能力、動手能力和專業素質的關鍵途徑與手段，但現有的實習教學模式存在許多弊端。分析了土木工程現場實踐教學的特點和存在的問題，探討了無固定實習基地的土木工程現場實踐性教學改革的相關模式。

實踐教學；土木工程；現場實習；教學模式

實踐教學環節是提高專業人才動手能力、專業素質和創新能力的關鍵途徑與手段。實踐教學通常包括三種類型：一是課程性實驗或設計，可以利用校內相關設備完成；二是有固定實習基地的實地實習，可以通過加強實習基地建設完成相關實習任務；三是無固定實習基地的現場參觀或操作性實習。對于土木工程專業而言，由于建設工地是流動的，建設內容是隨機的，因而無固定實習基地的實習面臨著困境和挑戰，按傳統的實習方法已無法完成相關實習任務，需要從實習內容、實習方法和實習手段等方面深入研究，另辟蹊徑，構建適應新形勢的新型實踐教學模式。

一、國內外實踐教學現狀

國外土木工程人才培養注重生產實際，突出能力培養，構建實用的土木工程教育實踐性教學體系。如歐美發達國家在土木工程本科教育階段有比較系統的實踐教學環節，而在這之后還必須接受實踐技能訓練的繼續工程教育。美國麻省理工學院提出了高等工科教育要“回歸工程實踐”的教育理念。國外的土木工程教育注重加強校企合作，能給學生提供廣泛的實踐訓練條件。教師隊伍建設注重實踐經驗和工程資格，如許多國家的大學都在加大兼職教師的比例，他們從企事業單位招聘既有專業技術特長又有余力的土木工程技術人員或是高級主管來校擔任專業課程的教學工作。

國內實踐性教學是高等工程教育教學的有機組成部分，是培養、提高學生綜合能力與素質的重要環節。許多專業如土木工程往往是實踐性很強的專業，實踐教學環節（尤其是現場實習）占很大的比重。土木工程專業校外實踐性教學環節，主要包括認識實習、生產實習、畢業實習等，部分高校還設置有軌道工程實習、地質實習、社會實踐等。由于多種原因，目前實踐教學還存在較多問題，雖然許多高校加大了改革力度，但突破并不大，主要局限在加大實踐教學學時，改變組織形式，在實踐內容上做些局部調整，并沒有真正解決實質性問題。隨著高等教育的大眾化和擴招，加之市場經濟的不斷發展和招投標制度的全面推行，土木工程專業實踐教學面臨實習時間不夠、實習地點難找、實習經費不足、指導教師不足、實習效果不佳等困難。

二、土木工程現場實習的特點

土木工程專業現場實習主要有認識實習、施工實習和畢業實習。認識實習是學生在開始進行專業基礎課和專業課學習之前，對本專業所從事工作的性質和內容的一次實地考察和認識。通過實地參觀，使學生對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識及土木工程專業的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎；生產實習是針對相關專業課程所進行的深層次的實際操作性實習，通過在具體的實習場所參加工程相關設計或施工工作，強化課程內容的學習與理解；畢業實習則是在學習了相關專業課以后，為使理論與實際結合，鞏固與加深所學理論知識，為完成畢業設計并積累感性知識而進行的實習。土木工程現場實習具有如下特點：

（1）實習環境的特殊性。為使學生親身體會土木工程建筑物具體的策劃、設計、施工及施工管理過程，要求實習環境滿足實習內容要求，并具有針對性，按既定實習方案進行實習，目標是使培養的人才既要面向現場、服務一線，也要指導現場、服務管理，即培養生產一線的高端人才。

（2）實習場所的行業性。土木工程目前許多高校采用的是按大類招生，分方向培養，不同的方向具有鮮明的行業特點。例如我校土木工程專業的道路與鐵道工程、橋梁工程、城市軌道工程等方向，學生就業單位大多以交通尤其以鐵路交通行業為主，實習場所需要選定在鐵路或公路相關工程施工現場，使學生增加交通行業的知識結構的感性認識。

（3）實習內容的模塊性。根據我國現行專業目錄，土木工程專業主要涵蓋原工業與民用建筑、道路與橋梁工程、礦井建設等多個專業。一般來說，同一個專業不同類型（方向）的人才培養，基本要求應該是一致的，但如何在有限的時間達到最好的實習效果，則必須對實習內容進行模塊細化。例如我校土木工程專業分為道路與鐵道工程、橋梁工程、城市軌道交通工程、建筑工程等四個方向，具體實習內容則需要以之為基礎進行安排。

（4）實習時間的固定性。高校的教學計劃是在培養方案的基礎上事先安排的，實習計劃僅為教學計劃中的一個子項，為使整個教學具有整體性，實習時間必須相對固定，這就較難與現場實際施工進度相對應，如果條件允許也只能做局部微調。

（5）人身安全的風險大。由于實習地點為相關工程施工現場，工點多且繁雜，加之學生人數多，安全意識不強，教師人手不夠，因此安全風險大。

三、無固定實習基地實習存在的問題

（1）實習地點無法固定。土木工程施工具有流動性特點，建設地點不斷變化，尤其是鐵路或公路工程，往往位于偏遠山區，遠離學校，工程周期多則三五年，少則幾個月，因此，土木工程施工地點的流動性，決定了學生實習地點的非固定性，大大增加了實習的難度。

（2）實習單位聯系困難。隨著我國市場經濟體制的不斷完善，施工企業推行了項目法管理，平等的合同關系取代了傳統的行政隸屬關系，無論是原有的行業高校還是一般省地高校，都較難與企業建立某種制約關系。企業單位出于對工程進度、安全等多方考慮，不愿接待學生實習，使得教師在聯系實習單位方面異常困難，大多只能通過朋友關系聯系相關單位。

（3）實習內容隨機多變。工程施工內容是隨工程進度不斷變化的，學校安排實習的時間計劃往往是相對固定的，這就造成實習內容是隨機變化的。到現場實習時學生希望看到的內容可能已經完成，也可能尚未開始，因而實習的內容也是片面的或局部的，缺乏整體性。

（4）現場接待條件受限。現場接待學生實習的能力不夠主要有兩方面的原因：一是高校擴招，每批次實習人數少則五六十，多則一百多，無論從吃住方面還是參觀或實做方面都存在很大問題；二是土木工程尤其是道路或鐵路工程往往地處偏遠山區，條件艱苦，基本沒有接待能力，加之實習經費不足，更加增添了實習的難度。

（5）難以監控實習效果。由于同批次實習人數多，組織管理困難，教師責任風險大，教師的主要精力必須放在對外聯絡及學生的安全方面，實習效果考核與監控便成為實習工作中的一個難題，如果教師對實踐教學的重要性認識不夠，實習效果就會更差一些。

四、無固定實習基地實習改革模式探討

現場實習是土術工程專業實踐性教學中一個重要的環節，其主要任務是讓學生深入到施工現場，參與施工單位的施工技術和施工管理工作。通過現場實習使學生理論聯系實際，了解、驗證、鞏固和深化已學的理論知識，增加感性認識，為后繼課程的學習和設計打下基礎，是課堂教學無法替代的環節。由于傳統的實習方法無法滿足教學要求或存在操作上的各種困難，因此，可從以下幾方面構建現場實習模式：

（1）分散實習模式。即在取得企業尤其是學生簽訂了分配意向的企業支持的前提下，學生利用假期在企業臨時工作或兼職，既為企業解決一些實際問題，又得到實習與鍛煉的機會。實習前由學校出面與企業聯系實習計劃，并明確實習任務與內容。對于實習期間的安全問題，可采用“風險轉移”的方法，包括學生填寫安全保證書表格，學生家長簽字同意，同時由學生和學校共同購買相關保險，企業負責安排學習相關工作，并指定校外指導教師。這種模式可將生產實習和畢業實習合二為一，在畢業前一學期左右進行。

（2）“3+1”培養模式。由于學生在第七學期普遍存在找工作、教研、節假日多（國慶、中秋、運動會、雙選會）授課效果不好的實際情況，將培養計劃改為“3+1”模式，即將四年分為兩個區段：前3年以理論學習為主，有部分配套的實驗等實踐環節，簡稱理論教學區段；最后1年為實踐教學區段，其中：第七學期安排大量的實踐教學，第八學期做畢業設計。這種模式可與第一種模式結合進行。

（3）校企合作基地模式。建立穩定的校外實習基地是解決實習難題的良好方法，因為在具體的實習操作中，一般教師尤其是青年教師社會資源少，聯系實習困難，這就需要學校、教務和學院領導等出面，與企業協商合作辦學，建立單位式實習基地；企業根據自己的生產情況負責安排相對固定的實習環節。選擇對象主要是已經升任要職的校友，通過走出去與請進來的方式與之協商實習事宜，并對外聘用一定數量的實習指導教師，定期換發聘書和發放實習指導補貼。

（4）“競賽”或“參與科研”模式。即參加專業競賽或參與教師的科研項目，給學生提供自主學習的時間和空間，調動學生學習的主觀能動性，培養他們的學習興趣和創造性思維能力。通過學生參加學科競賽或參與教師的科研項目，讓學生有目的地進行探索與創新，學校提供開放性實驗室進行實驗、實訓操作、技能訓練的平臺。通過校內實踐彌補現場實習之不足。

（5）多媒體課堂實習模式。隨著多媒體計算機技術、網絡技術、數字影像技術的飛速發展和仿真教學系統的應用，為土木工程專業實踐教學的改革和新模式的構建提供了強有力的方法和技術支持。有效地利用數字攝影、攝像技術將不同類型工程的各個施工環節記錄下來，合理運用多媒體技術、網絡資源（新材料、新工藝、新技術和新設備等信息資源）制作成信息量大、內容豐富、形式多樣的信息化實踐教學課件，可以將土木工程專業實踐教學信息化，再現和虛擬單項工程全貌和建設全過程，把施工現場搬進課堂，讓學生通過室內“實習”去認識工程、體驗施工、獲取經驗、開闊視野、提高專業素養。多媒體實踐教學模式是現代教育技術向工科實踐教學領域的滲透和拓展，也是土木工程學科教育教學改革和發展的需要。這種實習模式具有如下特點：一是可操作性強；二是取代現場參觀；三是以學生為主體。

五、結語

現場實習是土木工程本科教學中一項很重要的實踐性教學環節，實習質量的好壞直接影響土木工程專業畢業生的綜合素質。土木工程專業現場實習對實習的環境與場所有特別要求，實習內容需要考慮專業方向的特殊情況，而且實習時間是相對固定的，人身安全的風險也比較大，傳統的現場實習方法存在操作上的諸多困難，既要探求新的現場實習模式，又要加大實習基地建設投入、提高實習課程地位、加強實習效果監督與檢查等，只有這樣才能確保實習效果。

[1]潘睿.構建土木工程專業實踐教學新體系的研究[J].高等建筑教育，2008（3）.

[2]姚勇.土木工程專業畢業實踐環節教學管理探討[J].西南科技大學高教研究，2006（1）.

[3]張強，王增忠，屠正國.土木工程專業建設的探索和實踐[J].山西建筑，2006（4）.

[4]牟在根，金華.土木工程專業生產實習教學改革探討[J].高等建筑教育，2001（4）.

[5]周莉.土木工程專業實踐性教學體系的研究與實踐[J].黑龍江高教研究，2005（1）.

[6]王強，孟燕.土木工程專業實踐教學的探討與研究[J].中小企業管理與科技，2008（29）.

（編輯：文汝）

G642.45

A

1673-1999（2011）07-0182-03

李明華（1963-），湖南常德人，華東交通大學（江西南昌330013）土木建筑學院教授，研究方向為道路與鐵道工程施工技術及管理、高等教育研究。

2011-01-22

教育部財政部特色專業建設點項目（TS10332）；江西省省級教改課題（JXJG-10-5-30）。