以施工圖為載體的“橋梁施工”課程教學(xué)改革

羅建華

（陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道橋工程系，陜西 渭南 714000）

以施工圖為載體的“橋梁施工”課程教學(xué)改革

羅建華

（陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道橋工程系，陜西 渭南 714000）

高職道橋工程專業(yè)畢業(yè)生主要從事按照施工圖的組織、指導(dǎo)、監(jiān)督施工，因而施工圖的識(shí)讀能力成為其核心職業(yè)能力。高職“橋梁施工”課程教學(xué)中存在教學(xué)與實(shí)際相脫節(jié)的問題。為培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際工作崗位能力，應(yīng)以施工圖為載體進(jìn)行模擬教學(xué)，改革考核方式和內(nèi)容。

高職院校；道橋工程專業(yè)；橋梁施工；施工圖

施工圖是具有法律效力的正式文件，也是重要的技術(shù)檔案，有爭(zhēng)議或發(fā)生問題時(shí)也是技術(shù)仲裁或法律裁決的重要依據(jù)[1]。通常情況下，施工圖被比喻成工程師的語言，是工程建設(shè)的重要依據(jù)，施工企業(yè)據(jù)此來施工。高職道橋工程專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生主要就業(yè)方向是公路、鐵路施工企業(yè)，培養(yǎng)的是施工一線的技術(shù)人員，而技術(shù)人員的任務(wù)就是將施工圖變成工程實(shí)體，不管是技術(shù)交底、測(cè)量放樣還是試驗(yàn)，一切都要以施工圖為依據(jù)，做到按圖施工。如果技術(shù)人員看不懂施工圖，不能準(zhǔn)確理解施工圖所表達(dá)的信息和設(shè)計(jì)意圖，就很難適應(yīng)工作崗位的需要。鐵路、公路施工企業(yè)的人才必須具備施工圖的識(shí)讀能力，這已成為高職畢業(yè)生必備的核心能力，必須重點(diǎn)加以培養(yǎng)。筆者在“橋梁施工”課程教學(xué)改革中，通過分析教學(xué)中存在的問題，探索以施工圖為載體進(jìn)行模擬教學(xué)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行識(shí)讀施工圖、工程量計(jì)算等方面的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力，取得了較好的效果。

一、“橋梁施工”課程教學(xué)中存在的問題

1.課程教學(xué)與橋梁施工實(shí)際脫節(jié)

新修訂的“橋梁施工”課程教學(xué)大綱中強(qiáng)調(diào)了學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，增大了實(shí)踐教學(xué)比重，理論教學(xué)、實(shí)踐性教學(xué)課時(shí)數(shù)各占一半，但其實(shí)踐性教學(xué)大多數(shù)是在無實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景，缺乏真實(shí)的生產(chǎn)條件，沒有現(xiàn)場(chǎng)氛圍的孤立場(chǎng)景下進(jìn)行的，整個(gè)過程并不能使學(xué)生受到生產(chǎn)實(shí)際場(chǎng)景的熏陶，得不到實(shí)際工作環(huán)境的鍛煉，使學(xué)生的專業(yè)訓(xùn)練流于形式。一方面，由于學(xué)生不熟悉工程情況，頭腦中未完全形成橋梁的概念，空間想象力不豐富，在理解橋梁的構(gòu)造原理及施工要點(diǎn)時(shí)表現(xiàn)得較為吃力[2]；另一方面，現(xiàn)在許多施工企業(yè)不愿意接受學(xué)生實(shí)習(xí)，擔(dān)心影響工程施工進(jìn)度、造成安全事故等也是其中一個(gè)主要的原因，而目前這種現(xiàn)狀勢(shì)必使教學(xué)過程的理論與實(shí)踐相脫節(jié)[3]。

2.教材內(nèi)容陳舊

為適應(yīng)國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，橋梁建設(shè)技術(shù)日新月異，橋梁的設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)飛速進(jìn)步，新型橋梁結(jié)構(gòu)體系不斷推陳出新，其發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了教材的更新步伐[4]。目前，各出版社出版的《橋梁施工》教材很多，其內(nèi)容大多較為陳舊甚至有些已經(jīng)被淘汰。“橋梁施工”課程所使用教材雖屬最新版本，但因?yàn)槭軞v史發(fā)展的局限及新技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)換為經(jīng)典技術(shù)的速度的影響，與生產(chǎn)實(shí)際需要并不配套。其主要表現(xiàn)為：（1）施工方法落后。很多施工方法隨著生產(chǎn)力的進(jìn)步早已被淘汰。（2）利用大量篇幅介紹曾經(jīng)使用但目前不再采用的橋梁結(jié)構(gòu)形式。（3）對(duì)新技術(shù)和新工藝闡述不夠。大多數(shù)施工企業(yè)不愿意將其采用的新技術(shù)和新工藝編入教材，而教材的編寫者雖然了解新技術(shù)和新工藝，但沒有參與施工，也無法將其編入教材，致使培養(yǎng)出來的學(xué)生職業(yè)能力與社會(huì)需求的人才能力不符。（4）教材上的施工圖一般都屬于通用圖例，對(duì)工程的個(gè)別問題很難體現(xiàn)出來。（5）受篇幅所限，教材上的施工圖不真實(shí)，大都經(jīng)過加工處理，刪除了許多內(nèi)容，只能表現(xiàn)其主要部分[5]。

3.畢業(yè)生難以盡快地適應(yīng)工作

對(duì)高職道橋工程專業(yè)的畢業(yè)生跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有些畢業(yè)生不能馬上進(jìn)入工作狀態(tài)，大多為所學(xué)非所用，而要用到的知識(shí)都需要重新學(xué)。其原因主要是未重視施工圖的學(xué)習(xí)，對(duì)施工圖不熟悉，造成工作中的盲目和困難。因此，在提高學(xué)生實(shí)踐能力方面，施工圖的作用是不容忽視的。筆者多年的教學(xué)實(shí)踐表明，加強(qiáng)施工圖的教學(xué)，能夠培養(yǎng)學(xué)生查閱資料、分析問題和解決問題的能力，提高學(xué)生的實(shí)踐能力，使畢業(yè)生能盡快地適應(yīng)工作。

二、“橋梁施工”課程教學(xué)改革

1.讓學(xué)生帶著問題看施工圖，培養(yǎng)其快速識(shí)讀的能力

選用實(shí)際道橋工程項(xiàng)目（施工圖）為載體，以道橋施工現(xiàn)場(chǎng)為學(xué)習(xí)情境，模擬真實(shí)的崗位工作任務(wù)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，采用“引導(dǎo)文”法組織教學(xué)，設(shè)置若干問題，引導(dǎo)學(xué)生通過閱讀教材、翻閱圖紙、查閱規(guī)范、動(dòng)手實(shí)踐等途徑學(xué)習(xí)有關(guān)內(nèi)容，讓學(xué)生帶著問題看施工圖，學(xué)生通過看施工圖去討論問題，最后完成工作任務(wù)，從而使學(xué)生達(dá)到掌握知識(shí)訓(xùn)練技能的目的。在教學(xué)過程中，教師只擔(dān)任監(jiān)控、指導(dǎo)、評(píng)價(jià)等工作。

陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋工程專業(yè)在2005級(jí)學(xué)生中開展施工圖教學(xué)嘗試。選擇既有一定的代表性又較為簡(jiǎn)單的橋型，即兩孔13m小橋，為預(yù)制空心板梁、雙柱式橋墩、三柱式橋臺(tái)，結(jié)合施工圖設(shè)計(jì)以下若干問題：（1）在汽車荷載作用下，計(jì)算梁的最大彎矩和最大剪力。（2）對(duì)橋墩進(jìn)行構(gòu)造分析，并計(jì)算混凝土和鋼筋工程數(shù)量。（3）比較雙柱式橋墩與其他橋墩，進(jìn)行構(gòu)造分析和受力分析。（4）對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行構(gòu)造分析，計(jì)算混凝土數(shù)量、砼施工配合比。（5）將施工圖的橋臺(tái)與另一種橋臺(tái)進(jìn)行比較，分析相同之處和不同之處。（6）計(jì)算橋墩或橋臺(tái)蓋梁的主筋下料長(zhǎng)度，并進(jìn)行配料計(jì)算。（7）對(duì)比分析板梁、T梁、箱梁的構(gòu)造、受力及鋼筋布置特點(diǎn)。（8）對(duì)橋墩或橋臺(tái)進(jìn)行受力分析，并選一個(gè)截面和一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行檢算。（9）計(jì)算橋梁混凝土工程數(shù)量。（10）計(jì)算鋼筋根數(shù)、單根長(zhǎng)度，看懂鋼筋施工圖，弄清鋼筋的空間位置、鋼筋的下料長(zhǎng)度、綁扎順序。

2.以施工圖為載體進(jìn)行模擬教學(xué)

“橋梁施工”課程以橋梁施工圖為載體，充分利用橋梁設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和陜西渭南附近的橋梁，進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)、模擬教學(xué)的嘗試，并探索行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法。根據(jù)不同的橋梁施工模塊選用不同的教學(xué)方法，通過與傳統(tǒng)教學(xué)方法的比較，探索適合當(dāng)前學(xué)生現(xiàn)狀的“橋梁施工”課程的教學(xué)方法。課堂教學(xué)以分組討論為主，通過分析研究具體的橋梁施工圖，總結(jié)分析橋梁的構(gòu)造特點(diǎn)和施工方法。同時(shí)選擇完整的施工圖，將課程內(nèi)容與工程項(xiàng)目、施工圖進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。此外，選擇簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋、拱橋等多種橋型的多套施工圖，將“橋梁施工”課程分為墩臺(tái)施工、梁橋橋跨施工、拱橋施工、橋面施工、斜拉橋和懸索橋施工、涵洞施工、橋梁施工專項(xiàng)設(shè)計(jì)等七個(gè)學(xué)習(xí)情境，每個(gè)學(xué)習(xí)情境都選擇典型施工圖來配合教材，通過施工圖學(xué)習(xí)“橋梁施工”課程，培養(yǎng)學(xué)生查找資料的能力。

陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋工程專業(yè)教學(xué)實(shí)踐改革循序漸進(jìn)。在2005級(jí)學(xué)生教學(xué)中采用空心板梁小橋施工圖；在2006級(jí)學(xué)生教學(xué)中增加預(yù)制箱梁施工圖；在2007級(jí)學(xué)生教學(xué)中增加拱橋施工圖。通過有針對(duì)性地選擇橋梁施工圖進(jìn)行教學(xué)實(shí)踐，不僅提高了學(xué)生的識(shí)讀能力，而且對(duì)專業(yè)課的整體教學(xué)也起到了促進(jìn)作用，鍛煉了學(xué)生的實(shí)踐能力。

3.培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力

以施工圖為載體，按照從個(gè)體到一般、從簡(jiǎn)單到復(fù)雜組織教學(xué)。教師遵循從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的規(guī)律，先以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的板梁施工圖為載體，組織學(xué)生分析、討論、計(jì)算，再以公路常用的箱梁施工圖為載體，對(duì)比分析，最后推廣到連續(xù)梁和懸臂梁橋。同時(shí)在施工圖的應(yīng)用上，從單個(gè)橋墩和梁的施工圖到一座橋梁成套施工圖，并配套相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目（或作業(yè)），通過真實(shí)施工圖的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。如在橋梁墩臺(tái)施工教學(xué)中，公路常用的是雙柱式墩臺(tái)，以雙柱式橋墩施工圖為載體組織學(xué)生分析、討論、計(jì)算，再?gòu)膫€(gè)體到一般，通過對(duì)比分析，總結(jié)其他橋梁墩臺(tái)的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造特點(diǎn)。

4.改革考核方式

在考核內(nèi)容方面，應(yīng)減少以再現(xiàn)書本知識(shí)為主的內(nèi)容，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)理解知識(shí)、應(yīng)用知識(shí)，尤其是綜合性、創(chuàng)造性地應(yīng)用知識(shí)能力的考核。試卷考核內(nèi)容的比重應(yīng)占80%，涵蓋一些靈活性大、知識(shí)面寬、綜合運(yùn)用知識(shí)能力強(qiáng)的題目（如給定橋梁結(jié)構(gòu)，讓學(xué)生對(duì)該結(jié)構(gòu)存在的問題談自己的看法等），并改革標(biāo)準(zhǔn)答案式的考試成績(jī)?cè)u(píng)價(jià)辦法，注重考查學(xué)生的綜合分析與解決問題的能力。這樣的考核，有利于活躍學(xué)生思維，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，避免了學(xué)生考前突擊、死記硬背，考試抄襲等不良行為的發(fā)生。將施工圖作為考核的重要內(nèi)容，學(xué)生學(xué)習(xí)施工圖的積極性會(huì)大為提高。施工圖考核內(nèi)容的比重應(yīng)占20%，涵蓋混凝土或鋼筋數(shù)量（單根長(zhǎng)度、根數(shù)、總長(zhǎng)、總重等）的計(jì)算，根據(jù)施工圖回答問題，分析鋼筋的布置等。同時(shí)也可用完成項(xiàng)目來代替考核成績(jī)，每個(gè)（或每組）學(xué)生按照給定施工圖完成指定項(xiàng)目（真實(shí)項(xiàng)目或模擬項(xiàng)目），教師根據(jù)學(xué)生完成項(xiàng)目的數(shù)量和質(zhì)量給定學(xué)習(xí)成績(jī)。

5.改革成效

利用橋梁施工圖，緊密結(jié)合橋梁施工程序、技術(shù)難點(diǎn)、重點(diǎn)施工步驟進(jìn)行模擬教學(xué)，節(jié)約了辦學(xué)成本；針對(duì)橋梁施工技術(shù)人員的具體能力要求，將橋梁施工的教學(xué)內(nèi)容分解為項(xiàng)目任務(wù)，實(shí)現(xiàn)能力目標(biāo)與項(xiàng)目任務(wù)的一一對(duì)應(yīng)，學(xué)生在完成任務(wù)的同時(shí)即形成了相應(yīng)橋梁施工能力。實(shí)踐證明，高職道橋工程專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生能夠很快進(jìn)入工作狀態(tài)，協(xié)助施工企業(yè)技術(shù)人員組織、指導(dǎo)、監(jiān)督施工，受到用人單位的好評(píng)。

[1]李啟華.施工圖識(shí)讀能力培養(yǎng)的實(shí)踐與思考[J].職教論壇，2007(8):45-47.

[2]胡免溢，杜嘉.《橋梁工程》課程教學(xué)問題及改革對(duì)策[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)，2002，2(2):87-88.

[3]汪時(shí)機(jī)，李賢，蔣運(yùn)忠，等.《橋梁工程》課程教學(xué)存在的問題與對(duì)策[J].西南師范大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版，2010，35(2):273-276.

[4]張新軍，彭衛(wèi)兵.橋梁工程課程教學(xué)改革的探討與實(shí)踐[J].高等建筑教育，2008，17(6):72-75.

[5]張潔.施工圖在工民建專業(yè)課教學(xué)中的作用[J].現(xiàn)代技能開發(fā)，2003(3):36.

[責(zé)任編輯：趙 青]

Teaching Reform of "Bridge Construction" Course with Shop Drawing as the Carrier

LUO Jianhua
(Road and Bridge Engineering Department, Shanxi Railway Institute, Weinan, 714000, China)

Graduates of road and bridge engineering major of vocational colleges mainly undertake the work of organizing, guiding and supervising the construction according to the shop drawing after graduation, thus the ability to comprehend the shop drawing is the core competence for them. In teaching "Bridge Construction" in vocational colleges, the theory and practice are usually separated. To develop students' practical working competence, it is important to perform the simulated teaching with the shop drawing as the carrier to change the assessment approach and contents.

Vocational colleges; Road and bridge engineering major; Bridge construction; Shop drawing

G712.07

A

1671-4326(2011)01-0086-03

2010-09-25

陜西省教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃課題（SGH0903039）

羅建華（1959—），男，湖南邵東人，陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋工程系副教授.