中國普天：電動車應用搶占物聯網先機

本刊記者 | 高弋坤

“我更主張物聯網是互聯網的延伸應用，在互聯網時代我們解決了人與人之間的通信，而物聯網時代則是要解決人與物、物與物之間的通信，也可以理解為物聯網是信息化向縱深發展的結果。”中國普天副總裁陶雄強這樣認為。

為LTE做足準備

在今年的“泛在網/物聯網技術與產業發展國際論壇”上，陶雄強向與會者介紹了中國普天目前在物聯網領域的工作進展。

據悉，在感知層，中國普天擁有智能卡系列、智能家居以及智能交通終端等多種產品，這些產品都為物聯網提供了智能的識別和智能的通信。“智能家居是通過家庭網關來實現服務，智能交通則是通過電子車卡識別系統。”陶雄強透露：“目前，中國普天在多功能卡類產品發展領域是最大的SIM卡提供商，近幾年開發了IC卡、二代身份證、社保卡等多種產品。”

此外在傳輸層，中國普天是TD-SCDMA網絡設備供應商；隨著向LTE的演進，中國普天如今也在用TD-LTE技術實現寬帶接入、寬帶集群、寬帶應用等解決方案，通過研究開發，提供新一代的寬帶傳送設備，提供更大范圍的網絡覆蓋。

在談及物聯網的具體應用時，陶雄強表示：“我們在智能家居、智能數據采集、智能交通、智能物流等幾個領域都有解決方案。”

電動車創新商業模式

伴隨著物聯網的進一步發展，電動車作為物聯網的一個典型應用領域，其獲得進一步發展的關鍵問題，在于解決標準化。在陶雄強看來，如果標準化的問題解決得好，將會省下大量的資源，所以標準化是下一步物聯網規模發展中非常核心的問題。

當然，物聯網的商業模式也是中國普天關注的重點之一。因為物與物之間的通信和人與人之間的通信收費模式完全不一樣，這就要求企業通過應用示范和商業運營，積極探索成熟的商業模式。“我們認為標準、規模化和商業模式很關鍵，但最本質的還是要解決標準的問題。”陶雄強強調。

據了解，為了加快電動車的發展，中國普天創新提出了“裸車銷售、電池租賃、充換兼容、智能管理、刷卡消費”的商業模式，這一商業模式正在推動和影響著中國電動汽車產業商業化的發展進程。

與此同時，在2010年，中國普天還與奇瑞公司開展了新能源轎車研發及產業化戰略合作，推動更多的新能源電動車的產業化和商業化運營。預計未來三年，中國普天將在重點城市建設加電站網絡，形成全國性電動車能源供給及運營服務網絡，推進國家電動車以及物聯網應用商業化的早日實現。