王蔚 李昶
路橋施工技術質量的有效控制措施
王蔚 李昶
交通事業的發展讓公路橋梁的數量迅速增長,如何有效地控制路橋施工技術質量是急需解決的問題。在本文中,筆者對路橋施工技術質量的有效控制措施進行了分析和探討。
路橋施工;施工質量;控制措施
1、施工前控制
弘揚全員質量觀念,加強全員質量意識。各級領導干部必須首先樹立高質量意識,抓好了領導的質量意識,質量工作要求才能到位,也才能經常對全體職工進行重視工程質量教育。
2、施工過程控制
(1)從組織、人員、制度三個方面抓起,建立健全質量保證體系是質量控制的先決條件,科學合理的質保體系能保證質量控制有序、高效運行,能為質量控制提供決策保證。
(2)制定完善質量控制措施,質量控制措施是對質量保證體系的完善和細化,是質量保證體系得以有效運行的保障。建立、健全質量自檢措施,進一步強化工程質量檢測手段,尤其是要注重項目的控制性工程和隱蔽工程的自檢,檢測不合格的一律不得進行下一道工序的施工。
(3)堅持質量檢查制度,項目部定期與不定期進行安全質量檢查,每次檢查結果發布通報,并與獎懲掛鉤。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結合,對重點部位、關鍵工序建立質量管理點,設立質量專管人員。
1、孔壁塌陷
坍孔是鉆孔灌注樁施工過程中較為常見的事故之一,主要應對方法為:第一,如發現地基有地下水,應密切注意其是否夾帶有不透水層,當下層的承壓地下水的水頭比下層的地下水位高時,必須保證其有足夠的泥水壓力;施工前的地質情況勘測中,必須得有地下水的壓力、出水量、水流方向等要素條件相關內容;泥漿的比重以維持在1.05左右為宜。第二,中斷成孔作業之后,還得要著重監視漏水和跑漿的情況。特別是在反循環鉆孔法的成孔施工中,鉆孔速度不宜過快,如果過快,孔壁面若也尚未形成有效泥漿膜表面,則施工過程中將易出現孔壁坍塌的重大質量安全事故,為避免此類問題的發生,施工前需對地層情況進行仔細的分析,注意所施工地層的地質資料的積累以便改進施工方案。
2、斷樁
斷樁是路橋鉆孔灌注樁施工中最為嚴重的質量安全事故之一,主要應對方法為:第一,樁與樁之間的間距至少要大于3.5倍樁徑。第二,綜合考慮打樁的先后順序,從而減少對新樁的影響。第三,采用跳打法或控制時間法以減少對鄰樁的影響。第四,對斷樁檢查時,用腳踏在樁頭上,用木錘在一定深度內敲擊樁頭的側面,檢查也可用波形曲線和頻波曲線圖形來判斷的動測法來檢查樁的質量問題。一經發現存在有斷樁,應立即將檢查出來的斷樁段拔出孔外,待孔內清理干凈殘留雜物之后,才能再重新灌注混凝土來補做樁身。
3、縮孔
縮孔也是鉆孔灌注樁最為常見的質量問題之一,主要應對方法為:成孔作業進行的同時,配備加大泵的流量,以便加快成孔的速度,在成孔一段時間內,孔壁形成泥皮而不會再滲水,亦不會引起膨脹。當灌注樁發生縮孔情況時,可在縮孔的部位吊住鉆頭上下反復得進行掃孔以擴大孔徑,并在掃孔作業完成后及時往孔內灌注混凝土,以防二次縮孔。
1、選材方面
(1)水泥
水泥進倉時應有質量證明文件,水泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查,并應對其強度、復檢。水泥一般應人庫存放。先到先用,由于水泥中的主要化學成分遇水時易發生化學反應,所以水泥倉庫應保持干燥。庫房地面應高出室外地面30cm,離開窗戶和墻壁30cm以上,同時袋裝水泥堆放不宜過高,一般為10袋,以免下部水泥受壓結塊,如存放時間短庫房緊張,也不宜超過15袋。露天臨時儲存的水泥。應選擇地勢高,排水條件好的場地,并認真做好上蓋下墊,以防水泥受潮。
(2)砂、碎石或卵石
骨料在使用過程中常見沒有分別堆放。監理工程師應注意砂石粗細骨料應按品種分別堆放,并嚴禁與石灰等材料相鄰堆放,以免混雜。無試驗進場粗細骨料資料者,應在大堆上從五個不同的部位各抽取相等數量進行拌和,將拌和的骨料以四分法取對角線部分的約10kg(石子約30kg)行檢驗。
(3)外加劑
混凝土中摻用外加劑的質量及應用技術應符合現行國家標準和有關環境保護的規定,必須有生產廠家的質量證明書,內容包括:廠名、品名、包裝、質量(重量)、出廠日期、性能合使用說明。使用前應以每次進廣的數量進行性能的檢測。
(4)水
潔凈、無雜質,飲用水可直接使用。
2、實際施工方面
(1)模板控制
在處理好的基層或做好的調平層上,清掃雜物及浮土。然后才能支立模板,模板高度與路面高度相齊平。模板按預定位置安放在基層上,兩側用鐵釬打人基層以固定位置,模板頂面用水準儀核查其標高.不符合時予以調整,監理時應經常校驗。
(2)拌制控制
監理工程師應檢查各種人場材料,不合格的不的入場。嚴格按施工配合比通知單拌制混凝土,減水劑必須稱量后,一般是計量好的原材料先匯集在上料斗中,經上料斗進入攪拌筒。水及液態外加劑經計量后,在往攪拌筒中進料的同時,直接進入攪拌簡。混凝土施工配料是保證混凝土質量的重要環節之一,必須加以嚴格控制。拌和過程中,應隨時檢查拌和深度,重點檢查拌和底部是否有“素土”夾層,混凝土拌合物應攪拌均勻、顏色一致,具有良好的流動性、粘聚性和保水性,不泌水、不離析。不符合要求時,應查找原因,及時調整。并要求有專人負責揀除土塊、超尺寸顆粒及其它雜物;混凝土澆筑要振搗密實。不得有漏振和過振,特別是內模有漏振現象和模板跑漿。振動密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦泛漿,澆筑完后及時覆蓋,防止水份蒸發,待砼強度足夠,及時人工鑿毛,要求去皮露骨。
(3)混凝土攤鋪
運至澆筑現場的混合料,一般直接倒向安裝好側模的路槽內,并混凝土收縮變形和減小溫度應力等問題。施工后澆帶的位置宜選在結構受力較小的部位,其強度等級應高一級,并應防止新老混凝土之間出現裂縫。
[1] 楊漢龍.路橋工程中鉆孔灌注樁施工技術[J].建材與裝飾(中旬刊),2008,(06)
[2] 李永剛.鉆孔灌注樁施工要點及質量事故的防范措施[J].山西建筑,2007,(13)
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TU325
1674-3954(2011)03-0263-01