繪制防火控制圖應注意的事項

周社寧

(江蘇省船舶檢驗局,江蘇南京 210004)

防火控制圖是船舶的重要文件資料之一,是船舶航行中海事機構對船舶進行安全監管和船舶火災中能否有效施救的重要依據。在工作中發現部分國內航行船舶的設計、建造單位在送審圖紙和完工資料中對防火控制圖相關要求的理解和繪制常出現一些誤差,因此船舶防火控制圖的正確繪制及有關要求的完整表達是很重要的。

1 提供防火控制圖的目的

防火控制圖的目的旨在使所有船員、船上工作人員、乘客、施救人員在船舶發生火警時,能根據該圖的規定標識內容,采取正確有效的措施,從而減少船上人員的傷害和船舶設施的損失。因此船舶設計或完工資料提供單位應對提供該圖的意義和目的予以重視,認真和正確地完成該圖的繪制與送審。

2 要求配置防火控制圖的船舶

根據現行船舶法定檢驗技術規則及其修改通報規定,國內航行下列船舶必須配置防火控制圖:

(1)海船:所有客船以及 500總t及以上的貨船和液貨船,均應設有防火控制圖。其他船舶可設有消防設備布置圖。

(2)內河船:Ⅰ型、Ⅱ型客滾船,船長50 m以上的客船(包括車客渡船、餐飲躉船),2 000總t及以上的貨船及滾裝貨船,500總 t及以上的油船均應設有防火控制圖。其他船舶可設有消防設備布置圖。根據《內河船舶法定檢驗技術規則》第 1篇的定義及相關法規、規范,這里所指的油船是指裝運閃點小于或大于 60℃散裝油類的船舶及散裝化學品船、液化氣體船等。

3 防火控制圖引用標準及相關圖紙

3.1 引用標準

(1)GB/T 3894.6-1984“船舶布置圖圖形符號救生設備”。

(2)GB/T 3894-2008“船舶布置圖中元件表示法”。

(3)國際海事組織海大決議A.952(23)“船舶防火控制圖識別符號”。

(4)國際海事組織海大決議 A.760(18)“救生設備和裝置的相關符號”。

3.2 設繪依據圖紙

(1)總布置圖。

(2)舾裝部分,包括消防設備布置圖、防火分隔圖、艙室及艙室門布置圖、救生設備布置圖。

(3)動力部分,包括機艙布置圖、燃油系統圖、機艙機械通風管系圖、主機滅火系統圖、消防控制室布置圖、應急發電機室布置圖。

(4)電氣部分,包括火警探測和報警系統布置圖、電力設備布置圖、通信及報警和航海設備布置圖、駕駛室電氣設備布置圖。

(5)其他系統部分,包括全船消防管系、艙底機艙壓載圖、噴淋系統圖、應急消防泵、噴淋泵布置圖、應急消防泵艙海底閥箱、艙室通風布置圖、空調機室及空調風管布置圖、全船 CO2滅火系統布置圖、CO2站室布置圖。

4 防火控制圖繪制的原則

(1)防火控制圖是船檢機構對船舶消防方面比較關注的審圖內容及完工資料,所有適用的船舶均須繪制和配置。

(2)本圖至少應包括“國際海上人命安全公約(SOLAS)2001年綜合文本”第Ⅱ—2章規定的內容,這些內容也已全部被引用到我國現行船舶法定檢驗的規則中,即圖上應清楚地標明:每層甲板的各控制站,“A”級分隔圍蔽的各防火區域,“B”級分隔圍蔽的各防火區域,連同探火和失火報警系統、噴水器裝置、滅火設備、各艙室和甲板出入通道等設施的細目,以及通風系統,包括風機控制位置、擋火閘位置和服務于每一區域通風機識別號碼的細目。此外,還應標明與船舶及人員安全密切相關的內容,如救生設備、脫險通道、應急電源等。

(3)考慮防火控制圖的標準性和適用性,本圖盡可能用中、英文對照編寫。

(4)本圖所用的符號必須與現行國際海事組織統一規定的識別符號相一致。

(5)本圖所標明的一切細目必須與實船相符。

(6)本圖應簡潔明了,無關的設備等不需繪出。

(7)本圖屬于應由各專業會簽的圖紙。

5 防火控制圖應反映的內容與要點

(1)本圖應包含以下視圖:側視圖、自船底至最上層甲板的各層甲板圖、有關平臺及艙室頂。

(2)在各視圖的相應位置以正確的圖形識別符號標出以下各系統設備:

①滅火系統:包括消防泵、消防閥、噴淋水泵、滅火站、固定式滅火裝置、國際通岸接頭、各類滅火器、CO2施放站、CO2鋼瓶組、由滅火系統保護的處所及滅火備用劑的安放位置等;

②防火系統:A級和B級分隔圍蔽的各防火區域、A級和 B級防火門、通風進口和出口的關閉裝置、通風機的控制位置及風機緊急切斷、風管擋風閘、供油緊急切斷等。對客船還應標明主豎區分隔;

③探火和失火報警系統:包括報警器、報警屏、探測器、火警按鈕、CO2號角等;

④救生系統:救生艇筏(包括救助艇)、救生圈、救生衣、雷達應答器、雙向甚高頻無線電話、應急無線電示位標、救生逃生路線等;

⑤其他:主副脫險通道(其中只有如機艙或有輔助操舵裝置的舵機艙可能設置緊急逃口的才會有“副脫險通道”,其余一律標注為“主脫險通道”)、消防員裝備、緊急逃生呼吸裝置(EEBD)、控制站(包括應急發電機室)、應急電源(包括蓄電池室)、太平斧、“防火控制圖”的安放位置等。

(3)明細表:標明各系統設備的識別符號,所處區域及其數量。

(4)船舶主要尺度。

6 設繪要求及其他還需注意的事項

(1)本圖在CB/T 14-1995《船舶產品專用圖樣和技術文件編號》專業分類中劃歸在總體部分,但須由各專業合作完成。通常應先由船體專業繪制側視圖和各層甲板及平臺視圖及設備明細表的表格,然后由各專業的設計人員在各視圖和明細表中填入與其專業相關的內容。本圖要有各專業的會簽。

(2)本圖表達的技術內容應完整并符合船檢法規的有關布置、類型、數量、規格、位置、間隔等要求;視圖布局應力求合理,圖面簡潔,側視圖和各層甲板平面圖自上而下布置,其縱向肋位應上下對齊。明細表一般列于該圖的右側。

(3)本圖幅面參照GB 4476 1～4-2008《金屬船體制圖》的基本幅面選取,但考慮其為彩色頁面,其寬度應滿足出圖機、復印機的最大輸出幅面限制。

(4)本圖須與相關圖紙一致,若在實船建造過程中,艙室布置、設備安放位置和數量有改動,必須按經過船檢機構認同的實船設備布置情況修改。

(5)本圖須經船檢機構確認蓋章方可有效。

7 結語

防火控制圖集中反映了該船涉及消防、救生、應急等諸多方面的狀況,是船檢法規對船舶在消防和救生方面基本要求的濃縮。此圖作為全船圖紙中不多見的需要各專業緊密配合的綜合性圖紙,其正確性、完整性、協調性體現了各專業人員的設計能力和總體負責人的駕馭能力。