提高“輪機工程基礎(chǔ)”考證通過率的探討

孔曉麗

（南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機工程系，江蘇南通 212010）

我院輪機管理專業(yè)的學(xué)生必須通過國家海事局的統(tǒng)一考試，并取得三管輪適任證書，才能順利進入航運單位工作。而“輪機工程基礎(chǔ)”是適任考試的必考科目之一。該門課程雖然只呈現(xiàn)一張考卷，但卻囊括了工程力學(xué)、材料工藝學(xué)、機械制圖、機構(gòu)傳動、儀表量具等內(nèi)容，幾乎其中的每一部分都足以作為一門獨立課程來設(shè)置，這要求老師必須門門精通，因此要提高一次通過率對授課老師的要求也非常高。作為該門課程的專業(yè)老師，筆者一直在對這門課程的教學(xué)方法不斷地探索、實踐和改進，目的就在于提高學(xué)生的考證一次通過率。筆者在最近兩年多的教學(xué)實踐中有以下幾點體會。

1 把握考試大綱，全面熟悉教材和題庫

“輪機工程基礎(chǔ)”所用教材為中國海事服務(wù)中心編寫，內(nèi)容與考試大綱對應(yīng)。教師要對照教材，全面理解大綱的要求，嚴格按照考試大綱安排教學(xué)內(nèi)容。我院目前所用試題庫知識點覆蓋面廣，題目量大，教師要充分了解題庫和教材的對應(yīng)關(guān)系，以便在授課過程中，明確布置不同內(nèi)容對應(yīng)的題目，也有利于學(xué)生的考證復(fù)習(xí)總結(jié)。題庫中部分題目在考證大綱中不做要求，例如“材料工藝學(xué)”之杠桿定理的題目，教師要及時地刪減；對于少部分存在錯誤或分歧的題目，要及時向?qū)W生強調(diào)、解釋說明，提醒并要求學(xué)生不要死記硬背題庫，以免學(xué)生無法應(yīng)付大證考試中越來越多的新題目。老師也要不斷地更新修正題庫。

2 多種方式相結(jié)合教學(xué)

在透徹理解考試大綱和教材的基礎(chǔ)上，重點安排教學(xué)，采用各種教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量。每一部分內(nèi)容的特點不同，教學(xué)方式也不同，即使同一部分，不同章節(jié)在教學(xué)的組織上也應(yīng)該有所不同。教師應(yīng)引入多種教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生獨立思考，主動獲取知識，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。筆者在教學(xué)實踐中，總結(jié)出以下幾種教學(xué)方式。

2.1 互動、啟發(fā)、討論式教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣

以“工程力學(xué)”為例。“工程力學(xué)”理論性強，內(nèi)容抽象，再加上部分學(xué)生物理知識匱乏，基礎(chǔ)知識薄弱，因此如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，非常重要。比如約束和約束反力部分，講解時可以先提出啟發(fā)式。問題：汽車在路面上行駛，電線桿插在地上，它們受到了什么物體的約束？此物體限制了它們朝哪個方向的運動［1］？

由此，可以引出約束、約束反力的概念。學(xué)生很容易理解。然后要求學(xué)生在身邊找找還有哪些是學(xué)過的約束類型，并安排在課堂上交流和討論。同學(xué)們發(fā)言踴躍，還會出現(xiàn)爭論、爭辯的場面，極大地調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。這種互動中有啟發(fā)，啟發(fā)中有互動的教學(xué)方式，激發(fā)了學(xué)生的參與意識，激發(fā)了學(xué)生的思維，不僅讓學(xué)生認識到，生活中處處有力學(xué)，提高了學(xué)生的觀察能力，同時也鍛煉了他們的語言交流和表達能力。

討論式教學(xué)適用于某一階段的總結(jié)性學(xué)習(xí)［2］。比如受力分析，教師可以舉一個具體的實例，請學(xué)生畫出受力分析圖，并對未知力進行求解。然后組織學(xué)生討論結(jié)果是否正確，錯在哪里。學(xué)生在激烈的討論中，互相學(xué)習(xí)，達到掌握知識點的目的。

2.2 多媒體技術(shù)促進教學(xué)

培養(yǎng)學(xué)生的空間想象能力。例如講解組合體三視圖時，可以借助Auto CAD制圖軟件建立三維模型，同時加入Flash軟件制作的動畫，形象地模擬制圖中的投影過程，演示復(fù)雜體投影的繪圖過程，使得教學(xué)過程中直觀性效果顯著。例如：

指出正確的左視圖

這道題考學(xué)生的空間想象能力。只看平面圖，學(xué)生很難做出正確的選擇，但是借助Auto CAD軟件建立三維模型，就可以直觀形象地顯示各個面、各條線，引導(dǎo)學(xué)生選擇出正確答案。

裝配圖考查學(xué)生對制圖知識的綜合運用，也是這門課程最難的部分，針對這一部分，可以采用SolidWorks軟件。這個軟件具有自下而上的裝配功能，可以根據(jù)零件之間不同的位置和約束關(guān)系，將一個個零件裝配成部件或機器。也就是說可以根據(jù)已生成好的零件圖，模擬機器或部件的裝配過程。裝配的爆炸視圖可以顯示裝配體的位置與裝配關(guān)系。這個軟件的應(yīng)用，可以幫助老師直觀地演示裝配體中各個零件的位置關(guān)系、裝配關(guān)系，幫助學(xué)生更清楚理解裝配體的工作原理，提高學(xué)生的讀圖能力。

筆者認為，“機械制圖”課程與多種多媒體技術(shù)的結(jié)合將會是以后的必然趨勢，這種方式會大大地增加課堂的知識容量，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的空間想象能力，幫助老師提高教學(xué)效果。

不管采用什么教學(xué)方式，在授課過程中，都要及時對每一章節(jié)知識點進行整理和歸納，使知識系統(tǒng)化，同時每一章節(jié)結(jié)束都要布置相應(yīng)的題庫題目，鞏固知識點，提高學(xué)生對知識點的應(yīng)用能力。歸納過程中，要善于找出知識點之間的內(nèi)在聯(lián)系，多角度換方位思考問題，建立知識網(wǎng)絡(luò)或知識框圖，構(gòu)建知識體系。

2.3 現(xiàn)場教學(xué)，加深理解

試驗課及現(xiàn)場教學(xué)要重視。“輪機工程基礎(chǔ)”課程的試驗課集中在“材料工藝學(xué)”，包括拉伸試驗和觀察鑄鐵等材料的顯微組織。通過在拉伸試驗機上做拉伸試驗，能夠加深學(xué)生對拉伸試驗曲線的記憶和理解，進而掌握材料的剛度、強度等性能指標。碳鋼、鑄鐵等材料的顯微組織特點對于學(xué)生來說，是非常抽象，難以想象的，但是直接讓他們在顯微鏡下觀察，一目了然，既簡化了老師的教學(xué)過程，又能使學(xué)生達到記憶深刻的效果。最重要的是，試驗課的設(shè)置，能夠使學(xué)生對“材料工藝學(xué)”這門枯燥而瑣碎的課程產(chǎn)生濃厚的興趣。

“輪機工程基礎(chǔ)”與專業(yè)課緊密相連，而且學(xué)生一入學(xué)，在完全沒有專業(yè)基礎(chǔ)的情況下，就開始接觸這門課，在教學(xué)過程中適時地添加一些專業(yè)知識，教學(xué)效果就會截然不同。專業(yè)知識的介紹要結(jié)合現(xiàn)場教學(xué)，如在講解輪機主要零件的選材及熱處理時，可以帶領(lǐng)學(xué)生參觀實驗室柴油機的結(jié)構(gòu)，讓學(xué)生親眼看到汽缸、活塞、曲柄等的結(jié)構(gòu)，同時配以工作原理的講解，將會起到事半功倍的效果。

3 系統(tǒng)復(fù)習(xí)，融匯貫通

“輪機工程基礎(chǔ)”這門課程教學(xué)時間跨度大，貫穿四個學(xué)期，考證前的復(fù)習(xí)直接影響到考證的一次通過率，復(fù)習(xí)課擔負著查漏補缺、系統(tǒng)整理以及鞏固發(fā)展的重任。筆者認為，復(fù)習(xí)課不能僅僅老師講，學(xué)生練，而要根據(jù)學(xué)生的具體特點和原有知識水平組織教學(xué)，使學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主人，主動去獲取知識，自覺訓(xùn)練技能，并提高系統(tǒng)復(fù)習(xí)的能力，以達到教學(xué)目標［3］。

（1）知識網(wǎng)絡(luò)展開

首先根據(jù)講課時老師建立的知識網(wǎng)絡(luò)圖，發(fā)散并聯(lián)想知識點，對于聯(lián)想不到的知識點，重點查書，回顧，直到自己能夠完整地重塑網(wǎng)絡(luò)圖。第二步，將每一個知識點與題庫對應(yīng)的題目進行分類、總結(jié)，抓重點、抓典型，以掌握基本方法為原則，重在理解，靈活應(yīng)用［4］。

（2）多看錯題，溫故而知新

平時教學(xué)時，教師要時常提醒學(xué)生把以前似是而非的知識點，以及做錯的題目用醒目的彩色筆標記，或者摘錄出來登記到指定的筆記本上，在復(fù)習(xí)的過程中，要多看、多做，直到完全掌握。針對自己反復(fù)出現(xiàn)錯誤的地方，查書重新溫習(xí)知識點。

（3）應(yīng)考前，多做歷屆考卷

在考前一到兩個星期，把最近幾期的適任考試題做一遍，重點是不要以平時做練習(xí)的狀態(tài)來做，而是應(yīng)該以考試的時間和要求來完成，這樣做的目的，一是提前進入考試狀態(tài)，培養(yǎng)考試情緒，適應(yīng)考試模式；二來可以應(yīng)付重復(fù)出現(xiàn)的題目。

4 加強應(yīng)試能力的訓(xùn)練

要想獲得高通過率，平時的基本功固然重要，但考場上的發(fā)揮也不容小覷。只有具備良好的應(yīng)試能力和心理素質(zhì)，才能應(yīng)付自如。

首先，學(xué)生要適應(yīng)各種出題方式，例如“機械制圖”課程中的很多題目，由于出題方式的不同，就為大家設(shè)置了難度。如有的題目可以以文字描述的方式呈現(xiàn)，也可以以圖形的形式呈現(xiàn)。例如：

設(shè)正三棱錐的底面是水平面，若截平面是正垂面，且不通過底面，則其截交線的左視圖為＿＿＿＿＿＿＿＿。

A.三角形B.四邊形C.五邊形D.六邊形

考試中若出現(xiàn)這樣的題目，就需要學(xué)生逐字逐句地了解題目意思，再把它轉(zhuǎn)化成空間物體，這種題目比直接采用圖形表達難度大，學(xué)生要習(xí)慣這種表述方式。

其次，教師要教會學(xué)生做題的技巧，提高應(yīng)變能力。遇到新題、難題，可以先放一放，有些難題往往只是貌似復(fù)雜，其實不然，要學(xué)會去掉枝枝叉叉和不必要的描述，抓住主干，簡化題目，使自己的思路更清晰，更迅速、更準確地找到答案。

第三，學(xué)生也要抓住僅有的一到兩次的模擬考試的機會，提高自己的應(yīng)試能力和心理素質(zhì)，如果每次考試，都能以考大證的標準要求自己，就能夠克服在考場上的緊張情緒，保持良好的心態(tài)，發(fā)揮出正常水平［5］。

5 結(jié) 語

對于航海類院校而言，適任考試的一次通過率是衡量教學(xué)質(zhì)量的重要指標。以上四個方面的實踐貫穿了整個“輪機工程基礎(chǔ)”的教學(xué)，依次為熟悉教材及題庫、組織教學(xué)、系統(tǒng)復(fù)習(xí)以及如何提高學(xué)生的應(yīng)考能力，這四個方面是環(huán)環(huán)相扣的，每一個環(huán)節(jié)都要做到以老師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體，提高學(xué)生的自學(xué)能力，提高學(xué)生在三管輪適任考試中的一次通過率，這也是素質(zhì)教育在“輪機工程基礎(chǔ)”教學(xué)實踐中的體現(xiàn)。

1 任福安，王名涌等.輪機工程基礎(chǔ)［M］.大連：大連海事出版社；北京：人民交通出版社，2008.

2 陳屋芳.對工程制圖課程教學(xué)改革的認識［J］.武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2002（3）：43－44

3 B.A.蘇霍姆林斯基.給教師的建議［M］.北京：教育科學(xué) 出版社，1984（6）

4 陳培紅.“輪機工程基礎(chǔ)’’考證復(fù)習(xí)教學(xué)探析［J］.航海教育研究，2007（4）：52－54.

5 陳偉紅.基于船員適任考試的“輪機工程基礎(chǔ)”教學(xué)初探［J］.科技信息，2008（8）：199