基于界面管理的土建與電梯工程技術配合

范新宇

每一個工程項目都是由不同專業工程組成，相互之間存在復雜的界面。各工程系統單元在技術上的聯系最明顯的是專業上的依賴和制約關系［1］，就是技術界面，例如土建與電梯工程。工程設計、招標、采購、施工四個階段都要進行兩者的技術配合才能順利完成。

1 設計階段暫定廠家配合施工圖設計

各電梯廠家的技術均自成體系，對土建配合條件的要求各不相同，如井道平面，機房布局等。根據原產地可分為兩大類:日系產品，三菱、日立等，歐美系產品，奧的斯、迅達等，同系產品技術要求相近。施工圖設計時應確定廠家與設計院配合，避免施工中大量變更。但法律上有障礙，現行《建筑法》第57條規定“設計單位對設計文件中選用的建筑材料、建筑構配件和設備，不得指定生產廠和供應商”。為了既遵守法律要求，又保證設計的完整性，一般業主通過戰略合作伙伴信息庫暫定某個廠家進行技術配合，暫按其產品圖冊選擇電梯型號，預留土建條件，但在圖紙中不顯示廠家名稱，以通過施工圖審查。

2 招標階段組織檢查工程土建條件

表1 電梯安裝土建條件檢查表

電梯招標階段經常出現四個技術問題:1)中標廠家并非設計配合廠家。原有預留土建條件與廠家需求不匹配，需要重新配合設計，并要局部拆改已完土建結構。在建設周期較長的商業、寫字樓等公共建筑尤為常見，電梯招標滯后于工程設計很長時間，業主采購意愿發生了變化。2)投標時間短，無法深入調查。廠家投標時主要考慮商務條件，不可能也不愿意投入大量精力做標前工程調查。3)建筑圖與結構圖不一致。業主招標時一般將建筑專業圖紙作為依據，總包單位按照結構圖施工，兩者可能存在矛盾。4)設計變更影響。與電梯有關的變更，業主招標時可能漏項，沒有提供給廠家。因此業主完成招標后，應組織電梯廠家技術人員到現場，與總包單位共同檢查土建條件，見表1。

其中廳門洞口應每臺電梯井道逐層統計，匯總。廳門洞口、電梯廳門、轎廂三個尺寸密切相關，各層廳門洞口可能因施工誤差大小不一，但轎廂尺寸是唯一的，必須與各層電梯廳門完全一致。廠家應本著就小不就大的原則，確定轎廂、廳門規格，減少剔鑿、拆改土建結構，見圖1。

圖1 廳門洞口、電梯廳門、轎廂尺寸關系圖

3 采購階段編制電梯確認圖

電梯確認圖是指廠家設計中心根據業主采購需求選定電梯規格，明確土建配合條件的專項圖紙。它既是廠家生產的依據，也是設計院配合條件設計及變更的基礎。確認圖內容見表2。

表2 電梯確認圖設計內容

其編制過程見圖2，涉及到業主、廠家、設計院三方技術界面配合。

圖2 電梯確認圖編制過程

在編制過程中要合理解決中標廠家與原設計配合廠家不一致，重新設計配合條件的問題。1)尊重工程土建條件，盡可能予以利用，減少拆改，節約成本、工期。2)權衡選擇標準與非標準電梯。當原預留井道、廳門尺寸不符合中標廠家標準電梯要求時，一種選擇是不拆改結構，“削足適履”，根據土建條件采購非標電梯，生產周期長，成本高。另一種選擇是采用標準電梯，拆改土建結構，拆改時間視工作量、總包積極性而定，也增加成本。業主要在進度、成本目標之間做出權衡，項目三大目標控制中，進度控制是主要矛盾和主線［2］。3)保證電梯運行安全。重視吊鉤等負重構件，細化設計做法、施工措施。

4 把電梯確認圖完整準確地轉化為工程設計圖

每個電梯廠家都有本廠確認圖標準版本，每張都是土建與設備綜合圖紙。線條繁雜，信息量大，表達方法不執行建筑制圖規范。確認圖不能下發總包等各方作為施工依據，必須由設計院轉換為電梯配合條件圖紙。確認圖與設計院圖紙是典型的項目管理技術界面，界面之間應保證相容性，有良好的接口，相同的規格［1］。轉換過程中應遵守一致性，完整性，準確性三個原則，見圖3。工程實踐中此環節經常出問題，如:某工程確認圖提交設計院后，設計院遺漏了一處承重鋼梁后端錨固點，安裝中發現后不得不停工，耗時一個月才解決。

圖3 電梯確認圖與配合條件設計圖關系

5 施工階段科學安排組織之間行為界面

總包、電梯安裝單位常常推卸、遺忘界面上的工作任務，需要分清責任歸屬。同時電梯安裝對土建工程施工質量要求均高于混凝土結構施工驗評標準的允許誤差范圍。

1)井道及廳門洞口整修。安裝單位進場后復核井道尺寸，掛三道貫通鋼絲鉛垂線，廳門洞口中心控制線、兩側軌道定位線。對于土建結構脹模形成的正誤差，以墨線標注需剔鑿的部位，總包負責整修。對于模板位置有誤形成的井道加大等負誤差，電梯安裝單位加設工字鋼等應力點，滿足廳門金屬地坎安裝要求。對廳門洞口尺寸加大等負誤差，由總包單位封堵。

2)機房內部定位。安裝單位將井道鉛垂線向上引至機房，負責擱機鋼梁基礎，洞口，吊鉤，吊箍等位置放線，再由總包施工，確保準確，避免返工。

3)呼梯盒定位。安裝單位根據廳門洞口中心鉛垂控制線、各層1 m水平控制線，校核每層呼梯盒預留洞口，墨線標注不符合要求之處，總包進行整修。

6 結語

土建與電梯安裝工程在工程各個階段有很多技術界面，需要采取不同方法解決，尤其是土建條件，電梯確認圖轉換為配合條件設計圖等關鍵環節要采取針對性措施，確保界面相容，順利完成電梯安裝工程。

［1］ 成 虎.工程項目管理［M］.北京:中國建筑工業出版社，2009:77-78.

［2］ 賽云秀.工程項目控制與協調［M］.北京:科學出版社，2011:150.