寧波市鄞州區綠地系統規劃

張澤鵬

浙江農林大學園林與建筑學院 臨安 311300

寧波市鄞州區綠地系統規劃

張澤鵬

浙江農林大學園林與建筑學院 臨安 311300

根據鄞州區濱海山水特點及城區綠地建設現狀，提出城區和市域綠地規劃布局模式，旨在構建與鄞州區經濟社會發展相適宜的城市生態綠地系統，為鄞州區生態建設提供參考。

綠地系統，濱海山水區，寧波市鄞州區

1 概況

1.1 地理條件

寧波市鄞州區位于浙江東部沿海，居長江三角洲南翼，杭州灣南岸的東端，地理坐標位于北緯29°37'02″～ 29°57'11″，東經 121°08'10″～ 121°53'35″。鄞州區行政區呈蝴蝶狀，從東、西、南三面環繞寧波中心城區，其東南部和西部為丘陵與山地，中部為水網平原。總體地形東西兩側高，中部低，呈馬鞍形，整個地勢自西北向東南逐漸傾斜，構成鄞州區獨特的濱海山水地域特征。

1.2 自然景觀

鄞州區海域位于寧波市最東端，屬象山港海灣的一部分，其東北為北侖區海域，西南為奉化市海域，東南為象山縣海域。鄞西、鄞東山地分別屬四明山脈與天臺山脈。鄞州區以鄞東山地的明閣樓—望海峰—白巖山一線為分水嶺，西部為甬江水系，東部為大嵩江水系。鄞州區地處中亞熱帶東部常綠闊葉林區，野生動物資源豐富，在地理分布上屬東洋界區系。

1.3 人文歷史

早在新石器時代的母系氏族公社時期，境內就有原始人類居住。1973年冬在蜃蛟鄉三聯村盧家橋發現的原始公社遺址已有5 000年的歷史，其文化年代相當于河姆渡文化第二層。鄞州擁有豐富的人文自然景觀，內有東錢湖省級風景名勝區等十大著名勝景。鄞江鎮它山堰古水利工程是中國四大古水利工程之一，與四川都江堰齊名。鄞西高橋鎮“梁山伯廟”是“梁祝”愛情故事的發源地。

2 鄞州區綠地系統存在的問題

2.1 城區綠地系統結構有待完善

隨著鄞州規劃區范圍不斷擴大，城市各種綠地功能定位與規劃等問題突出，綠地分布均勻合理性還不夠，市區有些地方缺少綠地，公園中的喬木數量、種類、樹種結構、配置形式有待完善。此外，公園綠地與近郊農田林網的建設尚待提高。

2.2 綠色通道生態、文化功能不強

鄞州區部分已建成的綠色通道過分強調觀賞性，忽略植物群落自然性要求。同時，綠色通道與城市特點、地域歷史文化結合度不高。綠化模式相對單一，缺少文化內涵及城市個性化的體現。

2.3 森林綠地資源分布不均衡

全區森林綠地資源主要分布在境域西部和東部。中部平原地區森林綠地主要分布于河流沿岸、道路兩側、平原農田林網，以及零星的自然林地。森林綠地自然林比重低，城區生態廊道連通性較差，區域森林綠地生態屏障保障功能相對較弱。

2.4 農村環境建設滯后

由于各城鎮經濟發展速度不同，城郊結合部森林綠地建設水平差異較大。雖然鄉鎮綠化示范村的創建推動了新農村的建設，但由于城鎮經濟及居民意識差異等因素的影響，鄉村各種綠地建設發展很不平衡，部分村莊幾乎沒有公園綠地。

3 綠地系統規劃目標和布局

3.1 總體規劃目標

進一步完善城區森林綠地景觀建設，強化城郊結合部生態景觀體系，優化遠郊生態網絡體系，加強生物多樣性保護，城市文化與現代文明有機融合，創建一個生態功能優先、整體功能完善、景觀優美和城鄉一體的森林綠地網絡體系。

3.2 綠地結構布局

合理安排城市各類森林綠地建設，對保護和改善城市生態環境、優化人居環境、促進可持續發展有著重要意義［1－2］。

3.2.1 區域綠地結構

根據鄞州區6個街道、18個鄉鎮的行政區劃和現有綠地資源空間分布，以及濱海區域景觀的重要特征，結合特有的歷史文化、區位優勢和經濟社會發展特點，鄞州區綠地系統結構布局規劃為“一心、兩翼、八縱、十橫、多點”(圖1)。

圖1 鄞州區綠地系統結構布局

“一心”指中心城區森林綠地構成鄞州區域范圍內的森林生態綠地中心，是整個鄞州區域森林綠地系統的核心。主要是由鄞州公園、中興河濕地公園、高教園區綠地、銅盆浦城市公園、灣底林業觀光園、濱江休閑公園以及城區廣場綠地、城區路網綠帶、市政管廊綠帶、城區生態防護林帶等組成的“十大城區綠地”，還包括城市功能區塊、商務樓宇、機關單位、企業廠區、住宅小區等綠地。

“兩翼”指由鄞西低山丘陵區域構成的西翼以及鄞東東錢湖區域、濱海丘陵區域構成的東翼。西翼是鄞州河流水系的上游源頭區，起著提高江河源頭徑流和水源涵養能力、保護濕地生態系統和生物多樣性的作用;東翼是鄞州重要的生態服務功能集聚區，同時也是生態環境敏感度高的區域，在維持區域、流域的生態系統平衡，特別是海洋生態和生物多樣性等方面發揮著重要作用。

“八縱”指南北走向的主要河流、道路的綠化帶等，包括鄞橫線、繞城高速西段、甬金高速、甬臺溫高速、新寧橫線、天童南路、沿海中線、奉化江、甬新河等兩側的綠化帶，共同構成綠色生態廊道。

“十橫”指東西走向的主要道路、河流的綠化帶，包括通途路、鄞縣大道、鄞州大道、明州大道、杭甬高速、同三高速、繞城高速南段、姚江、大嵩江、甬梁線、34省道、71省道等兩側的綠化帶，共同構成綠色通道，是構建鄞州區域生態安全格局的重要保證。

“多點”指規劃區范圍內由大的公園、城鎮、村莊形成多點的分布格局。

3.2.2 城區綠地系統結構布局

根據城區道路、河流等現狀，突出城區的核心作用，體現鄞州區水系的重要性，城區綠地構建為“一核、四軸、三環、多楔”的空間結構，形成適宜地方城市特色和傳承歷史文脈的城市開敞空間［3－4］(圖 2)。

圖2 城區綠地系統結構布局

“一核”指區行政中心區域，包括行政辦公、公園、商務、商業等功能，是鄞州區的景觀視覺中心，通過對建筑高度、建筑風貌的控制，城市肌理、景觀介質及視覺走廊的設計突出其中心感。

“四軸”指區域綠化景觀軸。以區行政中心為核心的南北向、東西向綠化軸和奉化江綠化軸。南北向綠化軸是聯系新城區與寧波城市中心的紐帶，東西向綠化軸將寧波櫟社機場、奉化江、鄞州核心區與東錢湖新區聯成一個整體。

“三環”指整合現狀河流綠化，形成三道以核心區為中心的綠環。第一環以“彩色生活”為主題，植物配置可采用大量的開花植物，如桃樹、櫻花、薔薇、玉蘭、銀杏、槭樹、梅花等，同時在河岸一側布置連續的親水木棧道和休閑小品，使其成為居民休閑、娛樂的絕佳場所。第二環以“有氧運動”為主題，結合綠地布置健身場地，供居民健身鍛煉。第三環以“綠色呵護”為主題，主要種植防護林帶。

“多楔”指利用現有多條主要河道形成楔狀濱水綠地。楔狀綠地以行政中心大樓為對景，匯聚到中央綠化廣場，形成放射狀森林綠地，可加強城市中心與行政大樓的地位，充分發揮生態景觀功能。該區塊應大量種植高大喬木，注重樹木種類選擇、空間尺度變化等因素。

“三環”、“多楔”綠帶中應結合布置適應的休閑、文化、體育活動設施，提高城鎮居民生活品質，提高城市森林綠地的綜合功能。

［1］吳良鏞．人居環境科學導論［M］．北京:中國建筑工業出版社，2001:70－79．

［2］林世平，梁伊任．市域綠地系統規劃初探(下)［J］．西北林學院學報，2008(3):216－218．

［3］王圣保，郭云峰．建三江城市綠地系統規劃研究［J］．中國城市林業，2011，9(2):28 －30．

［4］李改維，高平．合肥市城市綠地系統規劃［J］．中國城市林業2009，7(1):32－34．

Green Space System Planning for Coastal Area of Yinzhou District，Ningbo City

Zhang Zepeng

(School of Landscape Architecture，Zhejiang Agriculture＆ Forestry University，Lin'an 311300，China)

Based on the characteristics of coastal area of Yinzhou District as well as the state of urban green space construction，this paper presented green space planning layouts at both urban and municipal scales，aiming at developing urban ecological green space system suitable for socioeconomic development in Yinzhou District and supplying a new planning approach to ecological construction in Yinzhou District.

green space system，coastal area，Yinzhou District

S731.2

A

1672－4925(2011)05－0038－03

2011－08－31

張澤鵬，浙江農林大學園林與建筑學院碩士研究生，研究方向為園林植物應用與效益評價