自主創新，繞不開的強國話題

本刊記者 徐 華

自主創新，繞不開的強國話題

本刊記者 徐 華

● 創新，想說愛你不容易。

● 中國企業的創新，為什么總是難以突圍？

● 設計是邁向造船強國的關鍵，如何練好這臨門一腳？

孫建科全國人大代表、中船重工集團公司總工程師兼裝備產業部主任，七二五所所長。

對于國際海事組織近年頻頻推出新標準，從某個角度看，這的確制約了中國造船業發展，給本來就相對落后的中國造船業增加了不少技術壁壘。但從另一個角度來看，新標準的出臺也為中國造船業的發展創造了絕佳契機。

作為企業，首先要緊扣市場趨勢，著手科技創新。每一條強制性公約的生效，都將會對中國造船業造成不小的影響。但是，如果利用好，也許會創造新的機會。就拿《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》來說，其實施后預計中國每年需安裝該裝置的遠洋船舶約1500艘，國際市場6000多艘。中船重工集團七二五所看準市場，及時組織團隊攻關壓載水設備項目，并成立了青島雙瑞海洋環境工程有限公司，在去年，終獲成功。該裝置是世界第十個，也是中國唯一獲準裝船的船舶壓載水處理裝置。巨大成功的背后得益于對市場趨勢的準確判斷和對科技創新的不斷投入。

其次，要從企業發展角度，做好技術儲備為科技創新墊好基石。中國雖是造船大國，但卻不能躋身造船強國的行列，究其原因在于追求企業效益時往往忽略了技術積累。市場越是低迷，企業就越應該積聚更多的力量開發新的船型，一旦市場有了轉機，就可以發力扭轉局勢。

最后，科技創新也需要向多元化發展。造船與很多制造領域關聯度很高，比如鋼結構等，如果僅僅把科技創新限定于船型開發等船舶領域，必然會禁錮船企，使資源不能得到很好的發揮利用。如何將技術力量投入到重工、裝備制造甚至是更寬泛的業務領域，將會使得中國船企創新多元化邁出重要一步。中國已經成為全球化的開放國家，我們的企業一定要立足于全球的視野，面向國內外的市場，在戰略規劃上、在布局上、在企業發展模式上，都應該和國際先進企業接軌，并勇于與國外同行同臺競技。

創新僅僅依靠企業自身的力量是難以實現的，國家的支持將會對企業實現創新起到重要作用。而現階段，中國企業的創新正在受到雙重的制約。

首先，國家對企業的技術創新投入不足。中國大部分企業剛剛進入成長期，研發投入的能力還很不足，加之企業面臨很多的經營與管理問題，往往就把研發這種遠期才能產生收益的問題擱置一旁。缺少了國家的投入，企業的研發項目將很難啟動，并將直接導致研發設施的不足和創新人才的匱乏。

在支持中國船舶企業創新上，工信部等政府部門做了很多布局。一方面在研發設施上投入很大，旨在加強企業的研發能力建設，取得了很好的效果；另一方面，對新產品開發給予了一定的專項支持。不過這種支持力度還不夠大。以船用發動機為例，要開發系列化的中國自主品牌的船用柴油機，從根本上扭轉發動機技術受制于人的不利局面，還需要政府進行長期的投入才能實現。

其次，體制、機制的弊端造成企業創新動力不足。目前，國有企業的領導人通常實行任期制，企業領導人更關心當期的銷售收入和利潤，而研發屬“種樹”，大多數人不愿種樹，而只愿乘涼。而且也缺少相關內容的考核或缺少有效的激勵機制，直接導致企業的創新動力不足。再者，企業不重視知識管理，普遍缺少創新方法論的培訓，合作理念落后，使創新管理能力普遍低下；另外，企業通常缺少有效支撐創新活動的信息化平臺，資源整合能力弱，使得企業的創新效率不高。由于缺少創新戰略和規劃，不重視競爭情報研究，即便有些創新，也容易被人模仿，未能形成企業的核心競爭能力。

事實上，真正落實企業的創新主體地位，解決企業想創新的問題，最重要的是激發企業領導人的創新動力。

金東寒全國政協委員，中國工程院院士，我國熱氣機領域具有國際影響力的代表性人物。

張圣坤

在任何制造業發展過程中，開始時為了保證產品生產和效益，都需要引進設計。但發展到一定水平，設計則必須代替生產變成了首要任務。因為如果發展方式不從“制造”到“設計”轉變，不論如何擴大規模，提高制造水平，也擺脫不了制造工廠的地位，中國造船業亦是如此。如今，中國已成為了造船大國，離造船強國就差“臨門一腳”的距離，而這“臨門一腳”則是設計。

我認為，要想在設計上所有作為，就必須做到以下幾

點：企業要有設計儲備，改變現在設計跟著訂單走的低層次開發模式，進行有前瞻性的預設計，走在市場前面，要把高科技、高附加值產品的開發作為主攻方向；以設計為核心，開展產學研合作。要充分利用高校的知識“紅利”，加快設計方法、手段的更新和自主創新；制造業和核心企業要把設計創作作為轉變發展方式的關鍵，成為制造業從制造大國到設計大國轉型的核心目標和“臨門一腳”。與此同時，還要著重發展與之相輔的融資、保險、法律、交易等高端服務業或購買現代服務，使中國制造業從世界的“制造工廠”轉變為“制造辦公室”，從而建成“設計總部”，把低碳的核心留在中國；核心企業還要在更深遠的層面上研究市場和經濟，結合需求，發揮創意，為新產品的研發充分做好前瞻準備；深入研究，積極應對國際組織不斷推出的新規范、新標準、新規定、新法則，變被動為主動，莫使技術進展和綠色要求成為對我國產品設計的制約乃至壁壘；培育良好的氛圍，吸引更多優秀的設計人才，著力建設和形成“大師設計室”品牌，成為可持續發展的設計團隊和設計基礎。