誰在阻礙政務公開

趙杰 彭紫微

在突發事件和熱點問題的信息公開上，相關條例和法規已經不少，但仍舊經常遲緩，主要是因為問責不力。對于拖延、阻礙甚至壓制信息公開的涉事部門，必須依法懲治

8月2日，中辦、國辦印發《關于深化政務公開加強政務服務的意見》（下稱“意見”），明確提出“抓好重大突發事件和群眾關注熱點問題的公開，客觀公布事件進展、政府舉措、公眾防范措施和調查處理結果，及時回應社會關切，正確引導社會輿論。”

“意見”的出臺，正值“7.23”動車追尾事件沸騰之際，引發外界豐富聯想。至于前后兩者是否有必然聯系，中國社科院法學研究所憲法行政法研究室主任周漢華表示“不可能，因為沒有那么快的決策機制”，該所研究員莫紀宏則認為“時間上有巧合，但也不能否定發布時機選擇的可能性”。

“66%”的背后

近來，從“郭美美事件”、渤海漏油事故，到“7.23”動車追尾事故，再到近日的故宮“瓷器門”事件，有關部門在處置事件過程中對于信息公開的態度和行為，引發了公眾的廣泛質疑。

人民網輿情監測室遂對最具典型意義的動車追尾事故予以跟進，其后給出一份題為《動車事故背后的網絡輿情危機》的報告，從博客、網絡社區和微博等載體抽取部分言論，就其關注點進行歸納分析后發現，批評鐵道部的以37%的比重居首，而呼吁公布真相的有18%，批判政府和體制的占11%。這表明，對此番重大事故明確質疑的聲音占去參與調查總數的66%。另外，還有19%的人在以自己的方式猜測事故原因。……