汽配：要拉風更要安全

□　本刊記者　陳　萌

汽配：要拉風更要安全

□本刊記者陳萌

2011年2月，中國汽車用品暨改裝車展覽會在北京中國國際展覽中心（新館）開幕。根據汽車消費重點將從數量快速增長向提升汽車服務水平、謀求服務創新、提高消費附加值的方向轉變的發展趨勢，提供個性化產品和服務越來越被行業所重視。汽車除去作為代步工具以外，還在一定程度上彰顯著主人的生活態度和對個性的張揚。但汽車改裝裝飾關系到車輛的安全性能，因此，消費者在進行汽車裝飾或改裝的時候，應當充分了解其對安全性能的影響。

下面，本刊就為大家介紹幾種既拉風，又具備實用性和安全性的汽車產品。

防塵、防水的納米涂層

德國某科技公司由荷葉的疏水性受到啟發，通過15年實驗研發制造出了專門針對汽車玻璃，車漆，輪圈及大燈表面的納米保護涂層的納米保護涂層。這種產品可以降低汽車玻璃表面的摩擦力，以達到與荷葉表面相同的“水落成滴，風吹即走，水過無痕”的效果。水流過裝涂過這種涂層的玻璃時，不會形成雨膜影響駕駛員視線，從而提高了雨天駕駛的安全性。同時，裝涂在車漆表面，還可以提高車漆自潔性并降低風阻系數。

圖 / 陳　萌

彰顯個性的“大包圍”

“大包圍”學名車身外部擾流器，一般包括前杠、后杠、側群和尾翼。除了具有明顯的裝飾效果以外，擾流器主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，降低風阻系數，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩。

消費者選擇改裝材料時，應該注意材料的耐撞性和耐候性。所謂耐撞性就是材料的抗撞擊能力要強，要有一定的韌度和強度，能夠保證安全行駛，不易碎裂。耐候性是指可以適應高低溫，不易變形、脫落。

圖 / 陳　萌

重視安全性能的腳墊

據媒體報道，2月24日豐田汽車正式宣布，因腳墊缺陷可能會卡住油門踏板，導致車輛持續加速行駛，造成安全隱患，決定再次于美國市場主動召回217萬輛汽車。

按照不同車型設計的高邊立體全包圍腳墊可以契合車體內部結構，配合卡口式設計，可以有效減少腳墊滑動。常見的橡膠、塑膠腳墊易清洗，但材質較硬、舒適感差；毛毯類腳墊舒適度高，但難清洗；采用皮面設計加內部填充物的腳墊則兼具二者的優點。

量身打造的兒童座椅

歐美等國家相繼出臺相關的法規，強制兒童乘車時必須使用汽車兒童安全座椅。美國相關法規中，對座椅織物的耐磨強度、耐光強度，以及帶微生物強度都提出了具體要求。此外，歐洲還對兒童安全座椅的能量吸收性、抗翻滾能力、耐高溫性以及安全帶的調節和卷收功能有嚴格限制。在歐洲，汽車兒童安全座椅的普及率已非常高，就像騎摩托車需要帶頭盔一樣自然，兒童安全座椅甚至已成為一些整車出廠的必備輔件。在中國，兒童安全座椅的普及程度還處在初級階段。

圖 / 陳　萌

讓你腦后長眼的倒車影像

倒車影像系統可以幫助讓駕駛員更加直觀地了解車后狀況，對于倒車安全來說是非常實用的配置。當掛倒車擋時，該系統會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰地顯示于倒車液晶顯示屏上，讓你準確把握后方路況。

有媒體報道，3月7日美國國家高速公路交通管理局（NHTSA）正式向美國國會提交申請，要求給予更多時間完善有關在2014年汽車制造商必須安裝倒車影像的相關規則的制定。NHTSA表示，美國每年因倒車事故導致的平均死亡人數達292人，死者主要是小孩和老人。該措施能將倒車引發的傷亡事故降低一半。

□ 編輯周婕□ 美編閻瑾