建好一條路、造福一方百姓,共建一方和諧

【強管理：明確職責保目標】

管理出效益，管理也是生產力。為了加強工程管理，確保目標的圓滿實現，2011年，永寧縣交通運輸局分別成立了望通路、快速通道、農村公路工程建設辦公室，永寧縣交通運輸局局長趙同順任組長，主抓全面工作，其他局領導任各標段業主負責人。實行局長領導下的分工負責制：權利下放，責任到人；誰主管，誰負責；誰簽字，誰負責。尤其是快速通道工程，針對線長、面廣、施工難度大、工期緊等特點，局務會議研究決定每個標段派駐兩名正科級領導蹲守工地，主要負責解決工程征地、拆遷、協調等疑難問題，又安排2名工程師沿線主抓質量、技術等問題，并與之簽訂目標責任書及質量責任書，針對重點部位嚴看死守，加強工程質量、進度、計量、協調等全方位的管理。同時為著力打造陽光公路、廉潔公路，提出了“勤勞節儉修廉德、高尚情操養廉心、強化制度保廉身、和諧發展促廉潔”的“四廉”文化建設，成立廉政建設領導小組，建立系統廉政建設管理制度，制定廉政公約，制作廉政告示牌，設置廉政舉報箱；在工程招標、財務開支等重點領域和關鍵環節，推出了廉政建設“組合拳”，堅持公開透明運作；倡導各監理單位實行“廉潔監理公開承諾制”，強化“責任考核”和“責任追究”，努力營造謀發展、干實事、創大業的良好環境。

【趕進度：激情似火抒奮進】

2011年，“速度永寧”是一個響徹施工一線的關鍵詞。時間緊、人員少、路線長、任務重、投資大，34.56公里一級公路和36.22公里農村公路，4億的年度投資任務，永寧交通人面臨著巨大的挑戰。全局管理人員率領各施工單位攻堅克難、全力以赴，投入到與時間賽跑的緊張戰斗之中。主要做法有：

早進場、早準備、早開工；把握工程重點，加大投入力度，隨時掌握工程實際進度與計劃的差距，及時對機械、人員進行調整，以確保工程的按期完成；不斷優化施工組織方案，科學安排施工計劃，搞好工序銜接；實行“5+2”“白加黑”的工作制度，夜以繼日，風雨無阻，保證工期。

【抓質量：精雕細琢繪成就】

質量是工程的生命線和靈魂。全局始終把質量控制作為工程建設的重中之重，堅持“百年大計、質量第一”的原則，嚴字當頭，狠抓落實，狠抓過程控制，加強現場監管、杜絕事后檢驗。主要做到了：

抓好招投標工作，擇優選定施工單位和監理隊伍；建立健全政府監管、社會監督、企業自檢的三級質量保證體系，為質量管理奠定了組織保證；成立質量檢查領導小組，制定考核辦法，加強對施工單位及監理人員的現場考核；抓好“四嚴管理”，這是落實工程質量的重要手段。

【謀安全：利劍高懸鑄平安】

始終將安全視為高懸頭頂的利劍，不敢有絲毫懈怠，努力構筑安全防火墻。明確責任，完善安全管理體系，層層簽訂安全生產責任書。堅持“管生產，必須管安全”的原則，緊緊抓住施工單位、施工人員、機械設備、路面補油、高空作業、吊裝、用電等重點部位安全生產責任制度的落實。對轄養農村公路交通黑點、公路站、治超站、危橋涵等進行全面細致檢查，確保公路養護安全形勢穩定。

由于領導重視、措施得當，廣泛動員、全員參與，實現了一方平安和安全事故為“零”的目標。

【抓黨建：精神文明譜新篇】

精心組織開展“創先爭優”活動，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范作用。在重點工程建設中，施工管理人員舍小家，顧大局，堅守一線，為施工單位排憂解難，確保重點工程如期完工。

全面加強學習型黨組織建設，高度重視對黨員干部的思想教育，努力培養打造一支“帶一流隊伍，樹一流形象，建一流工程、創一流業績”的隊伍，以優良的作風為全縣路網建設提供堅強的保障。

交通執法人員全面提升管理服務水平和辦事效率，圍繞工作職能和人民群眾反映的熱點、難點問題，積極推行人性化服務、便民服務等措施，全力打造良好的交通發展軟環境。

組織職工進行“牽手—助困”捐助活動，共捐款7000余元；“七一”前組織50多名離退休老黨員到六盤山重溫入黨誓詞，并觀摩永寧交通重點工程建設成果；對李俊鎮團結村20多名困難黨員和群眾進行走訪慰問，帶去黨組織的關心。參與文明衛生縣城創建工作，檢查督導局屬單位及公交車、中巴車的創衛工作。

【惠民生：映日荷花別樣紅】

將“惠民生”與公路建設聯系在一起，從征地拆遷、設計優化到開工建設，唱響了一支支感人肺腑的和美之歌。在優化設計中，注重實際，把沿線人民群眾的合法權益和切實利益作為考核的重要內容，反復考證，科學決策。全線各施工單位自覺將百姓冷暖掛在心頭，為村民修路、挖地基、挖水塘、挖溫棚，灌溉季節為村民義務抽水，慰問敬老院、清真寺等，從業主到施工單位，傾情為百姓辦實事、辦好事，演繹出一首永寧交通人情系村民、關注民生的合奏曲。

【顧統籌：行業管理大改善】

公路養護管理成效顯著。在全面實施農村公路100%列養的基礎上，按照“養管分離，獎優罰劣，強化監管，保證質量”的基本思路和“統一領導，分級管理”的原則，成立了機械化專業養護隊，實行隊長負責制的集體承包，由公路段定期對全縣農村公路養護工作進行檢查和抽查，發現問題及時整改。以優化的工作機制為動力，以嚴格的獎勵機制為保障，達到了養護工作的經?；?、規范化、科學化，促使全縣農村公路養護水平不斷提升。全年完成整容路431公里，新植、補植樹木3100棵。

路政管理及超限超載治理工作扎實推進。廣泛開展宣傳活動，懸掛宣傳橫幅86條，散發宣傳單3060份，制作宣傳展板，利用宣傳車宣傳治超治限法律法規。以玉泉營臨時檢查點為依托，采取固定檢查和流動巡查相結合的方式，以永黃、許黃、觀平、李銀等重要路段為主，由“控點”到“控面”，24小時進行流動檢查。全年檢測超限超載貨運車輛11020輛，其中查處超限超載車輛420輛，勸返超限車輛1230輛，卸貨1680噸，超限率控制在5%以下，有力地維護了路產路權。

海事管理安全有序。緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”目標，突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監控，定期開展“春運”“安全生產月”“汛期”水上交通安全大檢查及隱患排查整治工作，全年水上交通未發生任何事故。