
【 名家點評 】
安全管理要靠系統和文化解決,以安全為導向的企業文化就是讓大家都關注安全,都注意安全,都把安全作為自己的事兒,這樣安全管理就能搞好
『 被訪者簡介 』
楊元元:1966年9月參加中國人民解放軍,是解放軍第二預備學校飛行學員。2002年5月至2007年12月任中國民航總局局長。2008年1月任國家安全生產監督管理總局副局長)。2005年5月,國際航協理事會授予中國民航總局局長楊元元世界航空領導獎,該獎是國際航協最高獎,主要授予世界各國對國際民航做出卓越貢獻的民航領導人。
2009年1月15日,是航空業值得記住日子。
在這一天,被譽為締造了“哈得孫河奇跡”的傳奇機長切斯利·B·薩倫伯格將引擎熄火的飛機成功迫降于哈得孫河上,機上155名乘客和機組人員全部幸免遇難。他那漂亮的行動不僅避免了災難的發生,同時也讓他成了世人眼中的英雄,同時再次點燃了人們對于生活的激情。
事實上,這貌似偶然和幸運傳奇經歷的背后是幾十年如一日的努力,薩倫伯格機長是一名航空公司的飛行員和安全專家,曾任飛行教員、航空公司飛行員協會安全主席及事故調查員。在美國空軍學院畢業時獲得優秀空軍士兵學員獎,擁有雙碩士學位。英雄機長用其一生的知識尋求安全之路,這也啟示我們,無論身處何種職業,什么才是生命中最重要的東西,什么才是我們應該恪守的最高職責。
他的故事被寫成了《最高職責》一書,而此書的譯者正是中國唯一一位飛行員出身的前民航總局局長楊元元,在他看來,這不僅僅是水天一色中飛機迫降在哈得孫河上那驚心動魄的3分31秒,對“職責”的專心致志,是每個人都應該追求的職業乃至人生目標。……