
王志剛同志參與了協會的早期創建工作,在擔任副會長期間,協助胡啟立名譽會長和張挺會長做了大量具體的組織工作。與協會中其他部門及機構的同志們建立了良好的合作關系,推動了協會初期階段各項工作的開展。在擔任會長后,以強烈的事業心和責任感積極為協會的發展出謀獻策、制定協會的工作重點和發展計劃,主持協會的重要議事會議,注重協調各方面的關系,充分發揮協會各成員單位的作用。通過全國人大和政協報送了《呼吁國家有關部門重視全球定位系統技術應用及產業發展》的提案,受到國家發改委等有關部門的高度重視,并將衛星導航定位技術應用及產業發展列入了國家高新技術重點支持項目,安排專項資金給予支持,確立了衛星導航產業在國民經濟發展中的重要戰略地位,有效地促進了產業的發展。
王志剛同志在1997年組織并帶領國內一些研究所和企業的專業人員(大部分是協會的技術骨干)到日本和美國的衛星導航研究機構、生產企業、應用單位進行了考察與交流,通過考察對推動自主產業發展和開展國際交流起到了十分有益的作用。王志剛同志參與組織了總裝備部、電子工業部20所、民航局西北航管局與美國有關公司共同組織的衛星導航飛行試驗,以GPS裝備加裝的飛機在咸陽經蘭州至烏魯木齊的航線上進行了試飛,取得了較好的試驗效果。他還參與了電子部20所在長江進行船舶GPS導航的試驗,受到長江航運部門的高度重視。他利用一切機會積極宣傳衛星導航的技術應用,向三峽總公司、城市公交系統、公路管理系統、氣象系統等部門介紹并推廣衛星導航技術應用,幫助企業與應用部門建立聯系。當電子地圖成為自主導航發展的瓶頸時,他和協會與政府有關部門積極協調,在保護國家利益的前提下,鼓勵企業努力開發現勢性好的、適用性強的電子地圖,加快了車載衛星導航系統的普及。
王志剛同志注意深入企業,幫助企業疏通關系、解決問題,有效地發揮了協會的紐帶與橋梁作用。每當企業有好的建議,他總是及時地向政府有關部門進行轉達,使企業建議能夠受到發改委和國務院信息辦等部門的重視。
他主動地將衛星導航產業與智能交通系統、城市應急指揮系統等方面的發展聯系起來,支持開展LBS位置服務產業發展論壇,積極推動新技術的發展,特別是衛星導航技術與通信技術、互聯網技術的融合。他重視普及成熟的技術應用項目,組織協調各方面力量,對研究開發衛星導航GPS、北斗芯片和北斗接收機的企業給予協助與支持,促進衛星導航產業形成較為完整的產業鏈。他還努力推進有關政府部門對產業標準化的立項,參與了衛星導航產業標準化編制的前期工作。
王志剛同志十分重視衛星導航學術著作、科普讀物的出版與宣傳普及。他主持策劃了有關衛星導航及數字中國、智能交通等系列圖書的出版,支持相關專業雜志的工作,并為專業雜志撰稿和出謀劃策,利用期刊等各類媒體對衛星導航產業做廣泛的介紹和宣傳,對增強衛星導航產業的社會影響力,增進協會與業內各方面信息的溝通與聯系做出了貢獻。