物流生產(chǎn)性實訓基地建設的可行性及其途徑分析

摘要：本文提出建設生產(chǎn)性物流實訓室的可行性主張，并分析生產(chǎn)性實訓基地建設的途徑。

關鍵詞：物流人才 高職 生產(chǎn)性實訓基地

教高［2006］16號文認為高職教育要積極探索校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設……使校內(nèi)生產(chǎn)性實訓、校外頂崗實習比例逐步加大，提高學生的實際動手能力。

一、物流生產(chǎn)性實訓基地的可行性分析

對物流專業(yè)來講，物流行業(yè)被國家列為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，物流將扮演更加重要的角色。

高職物流人才的培養(yǎng)一般都要以職業(yè)為導向， 因此必然也要加強與企業(yè)的聯(lián)系。目前做得最多的是建立實訓基地。籌建生產(chǎn)性物流基地不但可以進行真正意義上的實訓，還可以達到產(chǎn)、學、研的統(tǒng)一。下面從可行性進行分析。

籌建校辦物流公司的可行性要考慮三個因素：生產(chǎn)性項目，實訓設備問題，人才的儲備。

第一，生產(chǎn)性項目問題。我們認為，與物流實訓室（包括校外與校內(nèi)）相比，生產(chǎn)性物流實訓室的可行性主要表現(xiàn)能否引進生產(chǎn)性的實訓項目即市場能否接納。因為是一種實訓，所以就允許出錯。但是，市場的運作不容許出現(xiàn)類似的問題。那怎么辦呢？

這就要求對傳統(tǒng)的教學觀念進行革命。我們把對學生的培養(yǎng)從灌輸式的教育轉(zhuǎn)移到崗前培訓上來，從教材、教師、教學方法等入手進行師徒式教育。

首先，教材方面。根據(jù)物流各環(huán)節(jié)的不同崗位建立不同的工序內(nèi)容：崗位在整個物流流程中處于什么工序、上下工序是哪個部門完成、與各部門交往涉及的單據(jù)有哪些、這些單據(jù)應該怎樣填寫等等。把這些培訓內(nèi)容改變成我們的教材。

其次，教師。教師必須是在物流領域的某工作崗位具有豐富的工作經(jīng)驗的能工巧匠。每個教師按照自己特長擔任相關部門的主管。教師的角色是雙重的，上課時是老師，實訓時是項目經(jīng)理（公司主管）。

最后，教學方法。建立老師帶老生，老生教新生的教學模式。實施老師通過培養(yǎng)一批老學生擔負工作中的主力，再由老生帶新生這種師徒式的教學方法。

因此，通過教材、教師、教學方法等變革，可以使企業(yè)放心把生產(chǎn)性的項目交給生產(chǎn)性實訓基地。

第二個問題，實訓設備問題。據(jù)我們的調(diào)查，現(xiàn)在物流專業(yè)已經(jīng)建立的綜合實訓室里面的物流設施都是許多生產(chǎn)企業(yè)進行生產(chǎn)的基本設備。它們不僅可以作為教學的道具使用，而且可以當作生產(chǎn)設備進行生產(chǎn)。因此如果我們能生產(chǎn)性的利用好這些設備不僅可以達到學生實訓的目的，還可以達到“造血”的功能。

第三個問題，人才問題。作為高職院校，老師多是“雙師型”的，也就是說老師一般都具有豐富的物流實戰(zhàn)經(jīng)驗，尤其是學科帶頭人。作為一個物流教研系或者物流系，它必定會是一個有層次，有梯隊的團隊。基于這一點，我們認為高職院校在籌辦物流公司時不會缺乏物流公司運作方面的管理人才。

綜上三點，我們認為院校籌建物流公司的可行性條件是具備了的。

二、物流生產(chǎn)性實訓基地的建設途徑

第一種途徑：“校中廠”學院主導建設。以學院提供場地，企業(yè)提供設備與生產(chǎn)型項目，組織生產(chǎn)與實訓，企業(yè)/學校投資—老師管理—學生工作。此方案的優(yōu)點是：學院沒有前期投資，沒有安全風險，學生老師教學方便。缺點是：責權利很難區(qū)分，在校園里物流操作影響其他專業(yè)教學。

第二種途徑：“廠中校”企業(yè)主導建設。學院與企業(yè)簽訂協(xié)議，企業(yè)提供場地、生產(chǎn)設備與生產(chǎn)項目，學院學生以準員工的身份到企業(yè)頂崗實習，企業(yè)/老師管理—學生工作。此方案優(yōu)點是：身處物流市場這一實實在在的生產(chǎn)性環(huán)境。缺點：管理較難，有一定風險。

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責任編輯 潘孟良