日本力推 “工廠萌”旅游

異軍突起的工業觀光

近來日本國內興起了一股鑒賞工業園區的旅游熱潮。這些場所集結了工廠特殊的構造美，一些以其為背景舞臺拍攝的寫真集DVD也大受歡迎，不少旅行公司更是瞄準商機，開發了各種圍繞工業園區的旅游路線，例如觀光船夜景bus tour等，逐漸成為一種獨特的旅游項目。

在日本本州島中南部的三重縣四日市，一大批游客興沖沖地從游覽車上下來，昂貴而專業的相機興奮而激動的神情，讓他們看上去與一般的旅行團別無兩樣。然而，無論是四日享譽日本的陶藝制作，還是當地典雅靜謐的詩水庵茶舍，似乎都無法激起這批游客的興致，因為他們旅行的主要目的是為了一睹那吐出滾滾濃煙的超級發電站。

這些人就是“工廠萌”，又稱“工業發燒友”。工廠萌最初在日本只是一種邊緣文化，但最近其影響力與日俱增，導致了許多原本與觀光業毫無關聯的工業區逐步成為一處處風景名勝。

制造業中心的懷舊

與參觀豐田工廠這樣的傳統工業觀光不同，工廠萌一族并不關注工廠內部構造和裝備，能讓他們熱血沸騰的是鋼鐵廠外面錯綜復雜的碩大管道或噴出濃煙的圓柱形煙囪等龐然大物。“映襯著藍天，這一切難道不讓人感到震撼？”39歲的電器零件推銷員塚崎直美說。作為一名典型的工廠萌，她每個月至少要去工廠觀光一次。

雖然工廠萌是一項新鮮的時尚事物，卻與日本戰后經濟發展的宏大背景有著一定的淵源。在戰后日本經濟復蘇中，日本的制造業多年來都保持著高速的發展，但是隨著日本經濟近年來的持續衰退和其他亞洲國家低成本的工業基地不斷崛起，日本本土制造業可謂江河日下。根據日本經濟產業省數據，伴隨大批日本工廠向海外遷移，全日本擁有十個以上員工的制造工廠的數量在1999年到2009年間已下降了21%。

在這樣的背景下，一些日本的工業城市被迫轉型，東京周邊的重工業城市川崎就是這樣一個典型。從2010年開始，該市開始提供工業區的游覽車觀光服務。有些游覽項目一經推出就廣受追捧，有的項目門票在一天之內就銷售一空。

給工廠“申遺”

導致這一切發生的還和《工廠萌》這本書有關，該書作者小山健在書中寫道：“如果你還懷念那些老廠房，你在這就有伴了，在東京你的必去之地便是川崎?！?該書在2007年推出后大獲成功，銷量高達3萬本。在日本本土的社交網站Mixi上，工廠萌的支持者已經高達2.5萬人。這本書的熱賣大大推動了工廠旅游的發展。

當前，全日本的工業區都受到川崎市的鼓舞，希望發展自身的工業旅游線路。日本政府甚至開始采取行動：日本國會中，部分議員正在積極推動相關法案的變革，以讓那些還在運行中的工廠也能申請世界遺產，從而吸引游客的注意力。（摘編自《東方早報》）

編輯鐘健 12497681@163.com