跨海灣交通樞紐中心，舊金山，加利福尼亞，美國

建筑設(shè)計：佩里·克拉克·佩里建筑事務(wù)所

1 跨海灣大廈鳥瞰圖/Transbay Tower aerial view

跨海灣交通樞紐中心和大廈有望成為舊金山的兩座重要建筑，該項目通過建筑學、工程學和城市設(shè)計傳達出地區(qū)、城市和區(qū)域的精神。

先進的多模式交通樞紐中心的設(shè)計優(yōu)美、明亮、溫馨，賦有安全感。波浪般起伏的玻璃外墻宛如花瓣，為街道營造出優(yōu)雅的氛圍。這些波浪形的輪廓也是建筑堅固的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系的反映，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠抵御強烈的地震。米申街上的公共廣場標示出交通樞紐中心的主入口。主要的公共空間“大堂”內(nèi)部將布滿陽光。一個約36.6m（120ft）高的光柱結(jié)構(gòu)是項目的重要元素，從公園延伸至下層的中央廣場。光柱頂部有一個約372m2（4 000sqft）的采光穹頂。光柱不僅是建筑的結(jié)構(gòu)支撐，也將自然光引入室內(nèi)，同時框景出上層的公園。

公園是交通樞紐中心的核心，它為社區(qū)提供活動和休閑放松的場所，將成為人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ黧w驗的一部分。步行道、游樂場、咖啡廳、表演場地和代表不同自然環(huán)境的12個花園，構(gòu)成了一個完整的城市公園。

跨海灣交通樞紐中心是國家綠色建筑等級最高的項目之一，它將采用多重可持續(xù)設(shè)計策略。最顯著的是公園，它通過樹木、景觀和水管理系統(tǒng)吸收和過濾污染物。在樞紐中心之下，建筑基礎(chǔ)內(nèi)部建造了一個巨大的地熱交換系統(tǒng)。這個系統(tǒng)覆蓋了4個半街區(qū)，將成為世界上最大的地熱設(shè)施之一。為了進一步減少能耗，建筑采用了自然通風系統(tǒng)，而且大部分空間將獲得自然采光。……