黃 磊,鄧 蓉
(湖南省寧道高速公路建設開發有限公司,湖南永州 425600)
湖南省寧道高速公路是廈蓉高速湖南境內一段,項目全長91.538 km,穿越永州市藍山縣、寧遠縣、道縣三地。主線采用雙向四車道高速公路標準修建,設計時速100 km/h,路基寬26 m。全線路基土石方約1 200萬m3,互通6處,橋梁81座(含天橋9座),隧道4座。投資概算為40.04億元,總工期4 a,2008年底開工,計劃2012年竣工投入使用。
2008年開工建設以來,寧道公司積極響應部、省、廳、局號召,堅持“科技·創新·環保·人文·精細”的企業核心價值觀,把“科技·創新”放在首要位置。目前,寧道公司在科技、創新、管理等方面已取得矚目的成就。
寧道高速地處高液限紅粘土和喀斯特地形地貌區,巖溶發育,地質地形復雜,施工難度非常大。寧道公司根據實際情況,先后投入3 000余萬元,進行了高液限紅粘土填筑、路基橋梁強巖溶處治、表土移填技術、寧道高速湖湘文化設計等20多個課題研究,引進并推廣了橋梁梁體預應力智能張拉系統等近10多項技術和成果,為項目順利開展奠定了堅實基礎。
寧道公司依托課題攻關,經過綜合研判,推出了一套系統的控制投資的C(comprehensive)模型方法。公司領導班子還發動公司骨干帶頭、全員參與優化設計活動,對沿線的設計方案進行大量的優化設計,寧道高速在保障工程質量、安全的前提下,截止目前,共降低成本3億元以上,約占工程總概算的8%。
寧道公司一直以來高度重視信息系統建設,以科學發展觀為指引,全面推進信息化建設,使信息化建設持續、實用、簡明、高效。
一是推廣應用OA辦公自動化系統。各部門工作人員紛紛跳出傳統的工作思維和方式,基本實現了無紙化辦公,大大提升了公司系統整體協同辦公水平,使信息化應用水平上了一個新的臺階。
二是推廣應用智能監控系統。利用先進的監控軟件,在辦公室即可24 h對特大橋和隧道施工進行實時監控,對及時發現存在問題,在第一時間進行整改。
寧道公司根據實際,提出了“人文、科學、制度、創新、團隊”的團隊管理理念,從質量、安全、廉政、環保、文化等內容著手,樹立與國際接軌的16條先進理念,提出了“五化三型”的品牌高速理念、“追求卓越、鑄造精品”的企業文化精神、“道通天下、德澤四方”的湖湘文化理念、“標準化施工、精細化管理”的質量理念、“大樹移植、表土移填”的環保理念等,這些理念為寧道高速的快速發展和科學決策提供了理論指導和方向指引。
為了使高速公路沿線的林木不受損毀,寧道公司創新推出了“大樹移植、表土移填”的環保理念,并特意在寧道三標開辟了1個大樹移植基地,將沿線可能要傷及的大樹進行移植,到目前為止,共移植大樹近500株,成活率達到99.3%。另外,在保護山體表土上,寧道高速為了使修筑路基推掉的約368萬m3表土得到有效利用,寧道高速的建設者因地制宜,集思廣益,在當地租用臨時用地,將這些肥沃的表土收藏起來。湖南大學、長沙理工大學、湖南農業大學的專家、教授,對其表土移植項目調研后認為,寧道高速表土移植所帶來的的全壽命生態價值可達20億元,直接節約工程成本5 000萬元以上。
由于公路建設工程涉及部門多、人員雜、任務重,為了實現工程建設順利推進,寧道高速積極改進管理措施,創新管理辦法,明確了員工“學、干、責、廉、創”的行為準則,先后形成了多種責權明確、監督有力、積極有效的管理制度,其中以EMTS精細化管理模型和PDCAI年度月度循環工作方法最為典型。其中EMTS,分別代表工程、措施、趨勢、步驟的第一個英文字母。PDCAI年度月度循環工作方法具體說,包括 P(plan計劃)、D(do執行)、C(check檢查)、A(action處理)、I(improve改進)等內容,PDCAI年度月度循環工作方法在寧道高速的每個部門和個人的月度工作中,都要達到“五有五表五檢驗”。這些管理創新的應用節約了投資成本,提高了寧道高速工程質量和社會效益,實現了資源優化配置。
為了給廣大農民工兄弟提供更好的服務和更多政策法律上的援助,2011年3月11日,寧道公司成立了湖南高速公路系統第一個農民工培訓學校,印發《農民工維權“三字經”》口袋書,并經常深入工程建設一線開展農民工維權知識培訓,為農民工講解在勞動合同、工資取得、社會保險、安全生產等維權知識,使廣大農民工受益匪淺。4月20日,寧道公司還在全線設立70名農民工管理員和監督員,監督農民工工資發放工作,依法調解因工程款結算矛盾而引發拖欠工資的糾紛,依法處理拖欠工資舉報信件,為廣大農民工開辟了一條新的綠色維權通道,這種以人為本,關愛民生的做法受到全線農民工的一致好評。
為進一步帶動廣大建設者的工作積極性,寧道公司積極創新機制,及時制定了激勵和處罰機制,對監理處、承包人主要有目標管理、勞動競賽、樣板工程等考核獎勵辦法,根據季度考核情況獎勤罰懶,獎優罰劣。對業主人員進一步完善了“時、效、質、學”績效工資考核方案,激發了員工干事創業的熱情。同時,根據工程建設特點,實現了雙軌制管理,即:以黨委書記為中心的人事負責制和以總監為中心的工程負責制。
寧道公司提出了“企業愿景、企業使命、企業精神、企業理念、企業行為規范、企業品牌、企業制度、企業CI(VI)、企業文化、物質建設、精神文明建設”等11方面的文化高速的概念和內涵。全線所有隧道、互通、服務區、標志等的命名大眾化、國際化;計劃在2、8、11標及湘桂省界設立4個文化景觀平臺,分別叫九嶷山、濂溪故里、都龐嶺、毛澤東觀景臺;在寧遠服務區設立建設養護博物館,在寧遠、道縣濂溪服務區設立文化走廊;沿線收費站、服務區等建筑具有濃郁的地方民族特色;鼓勵各標段根據工程結構和地形地貌建立文化景觀和休憩場所。這一系列措施,對提高寧道高速的知名度和品牌效益將產生積極深遠的影響。
科學管理是第二生產力,寧道公司一直堅持科技創新相結合,不斷創新管理模式,提高文明創建水平,加快了寧道高速建設進程。
公司堅持“人才是第一生產力”的發展理念,提出了全員“五個一”學習要求:即每人每天學習一小時,每人每年讀一本好書,每人每年發表一篇高質量的論文,部門一個月至少一次集中學習,公司開展一次知識競賽。同時,設立了經理獎勵基金,鼓勵學習、工作等方面特別優秀的個人、集體、單位,全面推行“時效質學”績效工資考核制度和員工見習制度。目前,公司有近10人考上了博士或碩士研究生,發表論文60余篇,有效提升了隊伍的整體素質,實現了工作與學習結合的“零距離”。
公司上下樹立了“廉政建設也是生產力”的理念,時刻告誡員工“廉潔是對父母最大的孝順”,嚴防死守“廉政關”,努力塑造廉潔高效的公司形象,努力培植清廉務實的廉政文化氛圍,形成了令行禁止、風清氣正的工作環境。公司上下團結一心,時刻注意謹言慎行,自覺維護集體榮譽,沒有發生一起違紀違規案件,實現了廳、局提出的“修好一條路、不倒一個人”的目標,實現了“零違紀”,樹立了陽光高速、廉潔高速的良好形象。
先后建立健全了100多項科學、系統、適應的職責制度體系,并且每年及時進行調整,作為推進企業文化建設、規范企業管理、提高企業運轉效率、推動高速公路建設健康有序發展的重要手段。形成了“質量、安全、廉政、環保”四大責任體系,逐步推行了崗位責任制度、績效考核制度、競爭上崗制度、月度計劃制度、激勵制度等,達到了職責清晰、分工明確、決策透明、團結合作、互相監督、共同提高的目的,形成了按制度管人、按制度辦事的良好工作機制。
創新是企業生存和發展的必要前提,是企業生命力的不竭源泉。歷經3 a的探索實踐,寧道公司雖然在科技創新領域取得了一定成就,但也還存在著一定的不足。下一步,我們將按照部、省、廳、局科技創新的相關要求,繼續堅持科技創新工作,讓永州成為“粵港澳后花園”的夢想成真,為開啟富民強省,美麗瀟湘的新畫卷,為湖南高速事業的建設發展貢獻一份力量!