安慶市現代物流業的現狀與發展對策研究

江厚平

（安慶職業技術學院，安徽 安慶 246003）

安慶市現代物流業的現狀與發展對策研究

江厚平

（安慶職業技術學院，安徽 安慶 246003）

安慶物流業應該因地制宜地尋求一種符合自身情況的物流發展策略。文中在分析安慶物流業發展現狀及有利條件的基礎上，科學地提出了安慶物流業發展的具體對策。

安慶；現代物流業；物流平臺

安慶市是我國長江下游沿江的重要交通樞紐，鐵路、公路、水路及航空運輸都較發達，已形成一個以公路、鐵路、長江航運和航空運輸多種運輸方式構成的綜合運輸網絡。隨著區域經濟一體化的形成與發展，以安慶為中心的周邊地區，充分利用其有利的經濟區位優勢和交通運輸設施的優勢，更好地發揮安慶區域性綜合交通樞紐和區域中心城市集散效應的作用及自然形成的物流優勢，以促進和帶動地方的經濟發展，建設以安慶為中心的現代物流體系，具有十分重要和深遠的意義。發展物流業，應因地制宜地尋求一種符合自身情況的物流發展策略，這對安慶市來說尤其值得深思和研究。

一、國內外物流業發展趨勢

在全球化、信息化、經濟一體化三要素的推動下，商品和生產要素在全球范圍內以空前的速度和廣度自由流動，現代物流產業逐漸發展成為一個跨部門、跨行業、跨區域的新型服務系統。作為“第三利潤源泉”，現代物流業通過運用先進的組織方式和管理技術實施供應鏈管理，成為城市和國家發展新的經濟增長點和衡量一個國家綜合國力的重要標志。日本、臺灣、香港、新加坡、韓國等都制定了新的物流業發展規劃及措施，

進入21世紀以后，我國現代物流業總體規模快速增長，服務水平顯著提高，發展環境和條件不斷改善，在調整經濟結構、轉變發展方式、推動國民經濟又好又快發展中發揮著越來越重要的作用。近幾年，我國物流業一直持續健康快速發展，在2008年社會物流總額就達到90萬億元人民幣，同比增長20.3%；物流業增加值達到1.93萬億元人民幣，同比增長15.4%。在將來，物流市場將呈現出競爭日趨激烈、增值服務潛力巨大、區域物流合作加強、物流業與制造業聯動發展的態勢。

二、安慶市現代物流業發展現狀

1、物流服務質量不高

安慶的現代物流服務正在起步。傳統的物流服務依托港口、鐵路、公路，承擔了皖西南地區生產企業、商貿產品中轉運輸任務。港口、車站的倉儲設施利用率高，傳統的商業企業、流通企業的倉庫利用率不高，僅有部分商業零售企業對連鎖商業的配送業務實行了固定配送服務，農副產品購、銷、存的物流業務正在規劃建設，全市的物流服務仍停留在傳統的經營模式中，服務項目單一，處在被動的代儲代運業務范圍中。

2、尚未形成現代物流體系

由于安慶市從事批發的企業規模不大，生產性企業進入批發市場發展銷售窗口的很少，市場的物流、信息、管理平臺和水平都不高，資金結算、展會經濟發展相當滯后，致使現代物流業發展較為落后，供應鏈管理技術（SCM）、客戶關系管理技術（ERP）等信息技術沒有得到應用，網上訂貨、交割、結算等還不能實現，而且第三方物流企業規模還很小，基本上還是小敲小打小鬧。但是隨著區域經濟一體化的形成與發展，安慶市必須要以市區為中心，在充分利用其有利的經濟區位優勢和交通運輸設施優勢的基礎上，建立完善的現代物流體系，才能更好地促進和帶動地方經濟發展。

3、物流市場巨大

目前安慶市工業和商業企業，為了節約時間，降低產品的物流成本，提升企業在市場競爭中的活力，有了較高的物流服務要求；一些出口產品企業對安慶港集裝箱發展、水鐵聯運、公鐵聯運希望有更大的空間；煤炭、冶金、水泥產品運量和中轉量占安慶市貨運量的絕大部分，是未來物流發展的基礎；安慶及周邊市縣的百貨及小商品的批發業務發展，這些都為物流自身發展提供了良好的環境。同時，安慶港地處長江黃金水道中下游，河勢基本穩定，航道水深，條件良好，具有通江達海、鐵水聯運、建設5000噸級海輪深水泊位岸線的優越條件，且近年來安慶城市經濟發展很快，腹地廣闊，礦產資源豐富。因此，預計2011年安慶貨運量達到2000萬噸、集裝箱15萬TEU；2020年貨運量達到3000萬噸、集裝箱50萬TEU。

三、安慶市物流業發展的有利條件

1、交通優勢

安慶市是我國長江下游沿江的重要交通樞紐，鐵路、公路、水路及航空運輸都較發達，已形成一個以公路、鐵路、長江航運和航空運輸多種運輸方式構成的綜合運輸網絡。安慶長江大橋現已通車，長江南北溝通，運輸網絡將更加完善。

2、區位優勢

安慶地處重要交通樞紐的位置，自然形成了安徽省皖西南沿江地區的物資集散地和物流服務區。安慶處于長江三角洲與中西部地區的交匯處，具有承東啟西的區位優勢，對沿海地區的依附性強，市場幅射地域廣闊。

3、市場優勢

安慶已有多個大型優勢企業，如ATC公司、安慶南風集團、曙光集團、華茂集團、全力集團、安慶石化等。目前，安慶的五大支柱產業如石油化工、輕紡、機械、建材、旅游產業已初具規模，并不斷發展壯大。隨著經濟和技術的發展，安慶的經濟發展將會邁上一個新的臺階。

四、安慶現代物流業發展對策

1、優化結點布局、大力發展物流園區建設。依托區位、交通優勢，建設港口物流園區、鐵路物流園區、高速路物流園區三大樞紐性物流園區。港口物流園區：以五里廟、馬窩、長風港區為依托，建立集裝箱、散貨和水鐵聯運物流園區，并配套建設包括倉儲、加工、展示交易、保稅監管和信息化管理在內的綜合物流中心，建設鐵路連接線，形成以水運為主、水鐵聯運新優勢。鐵路物流園區：依托中鐵安慶公司，擴建倉儲中轉貨場，籌建集裝箱中心站，并與周邊物流網絡相呼應，與安慶光彩大市場、汽車市場、鋼材市場、農機五金市場和菜籃子物流園相連接，形成集裝箱多式聯運，具有流通加工、倉儲配送、中轉分撥、貨運代理、保稅監管、展示交易的功能園區。高速路物流園區：依托高速公路進出口規劃建設物流園區，形成倉儲、加工、貿易、配送密集區。

2、完善物流平臺

充分利用水路、公路、鐵路和航空綜合交通運輸體系，大力發展多式聯運，建設市域配送物流體系、區域物流體系、口岸物流體系相結合的現代物流體系平臺。物流網絡覆蓋全市，融合周邊，暢通國內外。逐步完善物流大通道建設。加強口岸配套設施建設，改善口岸物流軟環境，推動電子口岸平臺建設，實現大通關。增強主城和沿江各縣港區吞吐能力，打造區域航運中心。積極利用鐵路資源，提升鐵路大宗散貨運輸的物流服務水平，發展集裝箱運輸。充分發揮公路網絡優勢，暢通與周邊省市大通道，實現安慶與周邊城市物資的快速流通。積極推進航空貨運發展，滿足高科技、高附加值、時效性產品的物流需求，形成近期連接國內、遠期連接國際的高效、快捷、安全航空物流網絡。

完善暢通有序、方便快捷的市域物流配送網絡，為工商企業、城鄉人民生活提供高效及時、低成本的物流配送服務。工業物流配送中心依托產業基地和工業園區建設，通過建立大型、專業、信息化的物流系統，實現供應鏈一體化物流服務；商貿物流配送中心依托大型批發市場、特色批發市場和大型流通企業建設，通過改造、重組等方式，在管理水平、流程標準等方面再上新臺階。總體要求，各類配送中心應逐步向物流園區（基地）集中。

以信息網絡資源為基礎，擴大信息技術在物流領域的應用，提高信息技術在物流企業的應用程度，逐步實現物流信息化、自動化。推動企業物流信息系統建設，構建連通全國的物流信息網絡平臺。以企業為主體，建設企業物流信息系統。以企業為主導，建設行業物流信息平臺；以政府為主導，建設公共物流信息平臺。

3、全力發展第三方物流企業

重點培育、發展一批第三方物流企業，加強業務整合，鼓勵組建對行業具有影響力的大型物流集團，逐步在同類企業中建立聯購分銷體制。并充分發揮龍頭物流企業的示范帶動作用。此外，可以引進一批優勢物流企業。重點是引進一批有行業特色的國內外現代物流企業，在安慶建立地區總部或分支機構，參與物流基地、物流中心建設和經營，為安慶市物流企業提供借鑒和示范。改造一批傳統物流企業。打破行業界限和地區封鎖，通過參股、控股、兼并等方式，實現資產重組和專業化改造，加快推進運輸、倉儲、物資等企業現代物流轉型升級。剝離一批工商企業內部物流。鼓勵和支持生產、流通企業采取供應鏈管理，逐步改造業務流程，改變運作模式，剝離運輸、倉儲等物流服務業務，突出核心主業。

4、加快物流基礎設施建設

圍繞物流網絡布局，加快推進一批道路連接線、貨場、碼頭等基礎設施建設。以推進傳統倉儲和配送體系改造和提升，實現資源共享、協作發展，加快現代物流體系的發展。此外，還應推進物流標準化體系、物流統計體系建設，開展物流科技專項研究，培訓不同層次物流人才等。

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F259.27 < class="emphasis_bold">［文章標識碼］ A

A

1671-5136（2011）02-0069-02

2011-05-23

江厚平（1967-），男，安徽懷寧人，安慶職業技術學院經濟貿易系講師、碩士。研究方向：物流管理、企業管理。