為城市診脈——談新老社區建設問題

張勝強 （天津市城市規劃設計研究院 天津300070）

為城市診脈
——談新老社區建設問題

張勝強 （天津市城市規劃設計研究院 天津300070）

伴隨著中國城市建設和鄉鎮城市化的發展，全國大部分的城市和地區建設進入新的發展時期。大部分的社區建設都引用“居住小區”的形態模式，以及被稱為“現代主義”的規劃理念。對這一形態模式帶來的一系列問題，包括交通、社會公平、鄰里交往、風格和傳統問題等進行闡述。

居住小區 現代主義 交通 社會公平 適宜居住性

1 “居住小區”的概念

“居住小區“首先是由建筑師勒·柯布西埃（Le·Corbusier）和CIAM提出的。柯布西埃的理想城市是以充分享受陽光和綠地的大間隔高樓群取代普通的城市街道和街道后面密集的建筑。這種城市形態被稱為“公園中的高樓”。隨后這種全新的城市環境被眾多的現代建筑師不斷充實更新，同時融入當地的特色，逐步發展成為我們看到的“居住小區”。

2 “居住小區”存在的問題

2.1 道路交通問題

又寬、又直、又長的“大馬路”是現代主義城市的基本特征。現代主義的道路網與之前的城市相比，一個重要的特征就是摒棄了傳統的窄路密網的道路結構，取而代之的是大馬路以及樹狀和端狀的道路結構。然而這種結構并沒有解決好交通疏散的問題，反而造成了交通堵塞和低質量的城市環境。

著名的城市理論家簡·雅各布斯（Jane Jacobs）在其著作《美國大城市的死與生》（The death and life of great American cities）中明確“…小尺度步行友善的街道和街區則是使得城市充滿多樣性和活力的條件之一”。無疑大馬路的城市道路網結構是不可能形成這種宜居性的。

2.2 居住公平問題

伴隨著土地的有償使用政策，使得“居住小區”呈現由城市中心向遠郊梯級遞減的趨勢。居民也開始出現按照收入水平聚集的居住分異情況。城市中心黃金地段的“居住小區”由高收入階層構成；普通的工薪階層則向低價位的新區或區位較好的老區流動；城市近郊的商住小區的居民由具有一定購買力的白領階層和管理階層構成；低收入群體則可能進入貧困及弱勢群體集中的“貧民區”或是享受政府政策的城郊結合地區的新“居住小區”。

這些現象已經嚴重影響了居住公平、社會公平，對建設和諧社會非常不利。

2.3 鄰里交往問題

“居住小區”的規劃往往過于僵化呆板，缺乏有效的交往空間，無法形成傳統社區中充滿人情味的、高質量的住區環境。人們很難對住區環境產生認同感、歸屬感。當城市的網狀道路系統被破壞后，巨大的空間理論上會形成一個公園，實則是一個孤立的、無人情味的、冰冷的、無用的空間。而當今“居住小區”的形態模式正是如此，它只能制造空曠的空間，使身臨其境的人缺乏安全感與歸屬感，使居住其中的人喪失訪問、停留和社交的意愿。

2.4 地域和傳統問題

真正的“居住小區”應該是有地域性、歷史性的。例如一個小漁村、一個礦區的大院、一個天主教社區或是一個少數民族的聚落。正是這些千絲萬縷的聯系讓居住在其中的人對其有歸屬感，其成員之間具有共同的社會情感。然而“居住小區”行列式或其他呆板的布置方式無法圍合出舒適的城市空間，缺乏風格和傳統，只能以失敗告終。

“居住小區”錯誤的布置方式和空間形式致使城市街道不復存在，無法形成社區中心，從而阻斷了居民的社會交流，破壞了應有的社會聯系，導致社區的消失。

3 解決的辦法——適宜居住性

真正好的社區應該是適宜居住的，讓居民或社區設施的使用者感受到安全和健康。適宜居住性的社區能使一個城市有吸引力，使社區的人們生活愉快并對社區感到自豪。適宜居住型社區的重要組成：

3.1 整合公共交通，建立宜人的步行公共領域

以窄街道取代“大馬路”。采用高密度網絡狀道路結構改善社區道路，提高城市景觀質量，節約城市土地資源。重視對公共交通系統、步行系統、自行車系統的多樣性設計，通過加大路網的密度和減小道路寬度使居住社區設計更加人性化。

3.2 為各收入階層提供高質量的住宅

從整體著手發展城市，盡量為每一處居住小區、每一個居民創造均等的居住環境，為不同收入階層提供高質量的居住環境。

3.3 創造可供交流的場所及空間

居住社區設計應重視鄰里感的塑造。創造傳統的鄰里空間，開展社區活動，從而促進良好的鄰里關系的形成，加強居民的歸屬感。

3.4 良好的自然景觀環境，強調地域性、歷史性和文化性

居住社區建設要注重多樣性，追求建筑風格、住宅形式、物質環境的多樣性。應強調社區的地域特征，注重歷史傳統、地方文化、原有自然景觀與場地植物的保護和利用。

3.5 便捷的學校、商業及公共服務設施

住區中的公建配套設施應該從城市整體角度考慮其配置內容、形式及位置。西方國家的城市商業一般分為明顯的4個層次：中心區商業、地區商業、社區商業和近鄰商業。借鑒這種方式，在住區開發中要根據地域的位置、規模及其作用，分析其承載著城市哪一等級的商業，合理建設相應的公建配套設施。

4 結語

綜上所述，現行的“居住小區”的模式并不能給人們帶來宜居性的生活，其產生的各種社會問題，不利于社會的和諧與可持續發展，影響社會的安定團結。適宜居住性是對社區居民福祉非常重要的生活質量的標準。我們應從根本著手，以人為本，改變這種不合理的規劃思想，創造真正的適宜性居住環境，從而實現“詩意的棲居”。■

[1]單皓.美國新城市主義[J].建筑師，2003（3）：1.

[2]簡·雅各布斯.美國大城市的死與生[M].南京：譯林出版社，2006.

[3]張京祥.西方城市規劃思想史綱[M].南京：東南大學出版社，2005.

[4]尼格爾·泰勒.1945年后西方城市規劃理論的流變 [M].北京：中國建筑工業出版社，2006.

[5]新都市注意協會.楊北帆，張萍，郭瑩譯.新都市主義憲章[M].天津：天津科學技術出版社，2004.

[6]沈玉麟.外國城市建設史[M].北京：中國建筑工業出版社，2005.

[7]L·本奈沃洛.西方現代史[M].天津：天津科學技術出版社，1996.

[8]羅小未主.外國近現代建筑史[M].北京：中國建筑工業出版社，2005.

2011-11-09