□完顏學志(河南省水利第一工程局)
新衛(wèi)Ⅰ標設計樁號為Ⅳ115+900~Ⅳ126+780(不包括潞王墳膨脹巖試驗段Ⅳ120+498.3~Ⅳ121+998.3),總長9.38km,其中渠道長9.09km;標段內不僅有山莊河渠道倒虹吸大型河渠交叉建筑物,還有左岸排水倒虹4座、渠渠交叉1座,分水閘1座,共6座小型建筑物;同時建筑物布置比較分散(詳見表1)。而工程項目部擁有的中國水利水電第八工程局生產(chǎn)的履帶式BLJ-600-40型布料機,因體積大、自身重80T、布料臂長、移動不便(用托板運輸)、拆裝困難(拆裝一次需2~3d,且需一臺25t吊車配合)等條件限制,只適用于山莊河渠道倒虹吸的混凝土澆筑。針對其他小型建筑物,若采用傳統(tǒng)的汽車吊加吊罐的澆筑方法,則澆筑速度慢,費工又費時。
本文作者在履帶式BLJ-600-40布料機的基礎上,結合工地戰(zhàn)線長、建筑物布置分散、工作面復雜、各小型建筑物同時施工不同時間段澆筑等施工特點,研制了輪胎式LBLJ-600-15小型布料機。
LBLJ-600-15布料機,采用8t輪胎汽車吊底盤作為行走裝置、自制桁架膠帶機作為工作裝置,同時配置自制帶輪的上料機,通過吊車底盤馱行,形成“輪式底盤+桁架布料機+馱行上料機”結構。

表1 新鄉(xiāng)衛(wèi)輝段一標段建筑物表
將國內生產(chǎn)的技術成熟的8t汽車吊底盤進行改裝,作為行走裝置。該行走裝置移動方便,價格低廉,其液壓工作支腿能抗傾覆,增加旋轉時的穩(wěn)定性。在行走裝置上安裝一臺5.5kW的三相電機作為汽車吊液壓泵的動力,轉盤工作時則該電機作為輸出動力,只有在行走時才使用吊車引擎。最終達到用電能代替機械能,減少噪音,降低污染,節(jié)約成本的功效。
15m長的布料臂設計成矩形斷面,前端3.2m為箱式結構,為了減輕重量,保證強度,后面為桁架結構,其間安裝有滾筒電機、托輥、張緊裝置、清掃器、膠帶、接料斗、滾筒、下料斗等部件。布料臂安裝在吊車大臂軸上,距大臂軸3.2m處鏈接吊車大臂液壓油缸,利用油缸的伸縮來控制布料臂上下角度的調整,用原吊車轉盤的轉動來帶動布料臂左右轉動。
膠帶寬600mm,由滾筒電機驅動,滾筒直徑320mm,電機功率5.5kW,圓周速度1.25m/s。膠帶張緊裝置由可調螺桿進行調整。托輥布置成“U”型,兩側托輥分別與中間托輥成60°夾角,形成深槽,能很好地包容混凝土拌和物,減少骨料和漿的分離。布料臂下料端安有清掃器,清掃器采用合金鋼制作,柔性好、耐磨不傷膠帶,減少砂漿損失,清掃器兩端采用拉緊彈簧固定在桁架上。同時膠帶背面(滾筒前端)裝有“V”型鋼板骨架與舊膠帶制作的清掃器,清掃散落在膠帶上的粗骨料,避免骨料落入滾筒和膠帶之間損壞膠帶。
上料膠帶機和布料膠帶機結構相同,長度7.5m,但相對布料膠帶機而言上料膠帶機桁架所用材料規(guī)格較小。上料機后面安裝2個汽車輪,前端采用螺栓通過轉盤與原吊車轉盤的三角支架連接固定,保證布料臂左右轉動時上料機不隨之轉動,但當布料機行走時,又能馱著上料機一起行走。
LBLJ-600-15布料機布料最遠可達15m,能180度旋轉,混凝土澆筑速度50m3/h。當混凝土入倉面距下料端高度>2m時,可鏈接竄筒。
自2010年5月1日研制完成并投入使用,至今已澆筑混凝土12000m3,運轉良好,沒發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。保證了該標段王門河左岸排水倒虹吸、老道井溝排水倒虹吸、金燈寺左岸排水倒虹、山彪溝左排倒虹吸等4個左排倒虹吸不同時間段混凝土的澆筑。
因LBLJ-600-15布料機移動方便,澆筑速度快,減少了工人勞動強度,可降低成本等優(yōu)點,多次被新衛(wèi)Ⅱ標項目部租用。可見,新衛(wèi)I標項目部研制的LBLJ-600-15輪式布料機,已經(jīng)得到了現(xiàn)場實踐的檢驗并且得到認可。
LBLJ-600-15輪式布料機的優(yōu)點是:移動方便,成本低,澆筑速度快,降低了工人勞動強度,比汽車吊加吊罐澆筑節(jié)省2/3的時間;缺點:布料臂不能伸縮,布料距離受限制,而且當鋼筋模板高度高于布料機工作平臺4m時,需要修筑澆筑平臺。