我國物流成本灰色預測研究

貴州財經學院 劉 雷 陸 琳

我國物流成本灰色預測研究

貴州財經學院 劉 雷 陸 琳

方興未艾的全球化分工生產使得物流在國民經濟體系中占據越來越重要的作用，作為物流運營水平考量指標之一，物流成本在GDP中占有較高的份額，其水平直接反映了一國的經濟活力與質量。當前，由于缺乏足夠的統計信息，傳統的成本核算已經不能滿足物流管理核算的需要，不能提供準確全面的物流成本信息，從而使物流成本核算失去其客觀性和決策相關性。由于社會物流總費用的部分信息已知，但仍然有許多信息未知，即它具有某些灰色的特征，基于此，本文采用GM(1，1)模型建立社會物流總費用與GDP比值的灰色預測模型，完善物流成本預測的方法。

一、GM(1，1)灰色預測模型

GM(1，1)模型是最常用的一種灰色模型，它是由一個只包含單個變量的一階微分方程構成的模型。

以上完成了模型的建立、求解、預測公式的建立的全過程。

二、案例研究

由于沒有物流成本方面得統計數據，本文利用全國物流總費用來代替物流總成本，通過科學預測物流總費用占全國GDP的比重，為國家宏觀經濟政策提供參考。2004-2008年全國GDP與社會物流總費用如表1所示。

表1 全國GDP與社會物流總費用 單位：億元

通過誤差分析對模型精度進行檢驗，全國社會物流總費用模擬值誤差絕對值的均值為1.45%，GDP模擬值誤差絕對值的均值為1.62%，說明所建立GM（1，1）模型合格，可用于預測。

根據預測公式可得到2010－2014年全國GDP與社會物流總費用預測值（如表2所示）。

三、結論

應用灰色系統理論計算結果表明，2010－2014年全國GDP與社會物流總費用均會繼續增加，但GDP的增長值高于社會物流總費用的增長值。社會物流總費用占GDP比重會繼續降低，這說明我國的經濟活力將持續增強。為了降低我國物流成本總量，降低社會經濟運營成本，可以采取以下措施：大力加強基礎設施建設，降低運輸成本；引進先進管理技術與管理理念，降低庫存費用與物流管理費用；轉變生產模式，推行清潔生產，提高能源利用率，轉變能源利用結構，建立資源節約型的社會生產體系；完善物流成本會計核算體系。

［1］劉思峰、謝乃明：《灰色系統理論及其應用》，科學出版社2008年版。

［2］穆勇：《灰色預測模型參數估計的優化方法》，《青島大學學報》2003年版。

（編輯 杜昌）