RTK-GPS與全站儀在公路工程測量中長度投影的改正方法

康振勝

（山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051）

RTK-GPS與全站儀在公路工程測量中長度投影的改正方法

康振勝

（山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051）

文章結(jié)合實際項目闡述了公路工程中RTK-GPS與全站儀在測量長度投影變形值的改正方法。

RTK-GPS；全站儀；長度投影改正

霍州—永和高速公路在設計時使用RTK-GPS，采用1980西安坐標系，1985國家高程基準，中央子午線111°，在實際施工作業(yè)中使用電子全站儀，存在有長度投影變形的影響，故在進行控制點復核和線路逐樁坐標放樣時，須加入以下改正。

1 控制點復核

控制點復核時，須將儀器進行正確的設置（如：棱鏡常數(shù)、氣壓、溫度），然后用全站儀進行實地勘測，最后對測得的邊長加入邊長投影變形，改正后進行導線平差，按式（1）進行：

（1）測距邊長歸算到參考橢球面上的長度：

式中：D0′：實測水平距；

Hm：測距邊兩端的平均高程；

Rm：地球平均曲率半徑，可取6 374 000 m。

（2）測距邊在高斯投影面上的長度：

式中：ym：測距邊兩端點橫坐標的平均值（去掉500 km）；

Rm：地球平均曲率半徑。

以投影后的測距邊長和導線點夾角進行附和導線平差。

2 線路施工放樣

因霍州—永和高速公路平均坐標系統(tǒng)采用1980西安坐標系，在采用電子全站儀進行施工放樣時，存在有長度投影變形的影響，故在實際作業(yè)中，可在儀器中進行此項改正的設置，如拓普康系列儀器的設置為格網(wǎng)因子的設置：

（1）高程可輸入本標段線路標高的平均值，如高程變化較大時，須分段取高程平均值。

（2）比例因子按式（3）計算：

式中：ym：分段線路平均橫坐標值；

Rm：地球平均曲率半徑。

在進行施工放樣時，須進入儀器放樣模式，按逐樁坐標進行放樣。

采用全球定位GPS系統(tǒng)進行控制點復核時，可在平差軟件中設置為1980西安坐標系，中央子午線111°，采用RTK進行坐標放樣時須在手薄中進行投影參數(shù)設置。坐標系統(tǒng)設為國家80，中央子午線111°即可。

采用以上方法對：IV47、IV48、AV107三點進行了實地放樣測量，測量結(jié)果滿足相應規(guī)范要求。

RTK-GPS and Entire Station Meter in Highway Engineering Survey Length Projection Correction Method

Kang Zhensheng

The article union actual project elaborated in the highway engineering RTK-GPS and the entire station meter in the survey length projection distortion value correction method.

RTK-GPS;entire station meter;length projection correction

TD178

A

1000-8136(2011)05-0028-01