淺析農村公路設計中存在的問題與建議

摘 要:隨著經濟的發展，社會的進步，我國公路交通的發展也是非常迅速的，然而在公路設計的安全性也是一個不容忽視的問題。由于公路設計的不足而造成的交通事故的比例非常的多。本文就對公路設計在交通安全的重要性進行了說明同時簡述了存在的問題和改進措施。

關鍵詞:山區公路 設計 存在問題 建議

中圖分類號:U415.12文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)02(c)-0102-01

近幾年隨著公路建設的不斷發展，公路交通的問題也越來越多的暴露在人們的眼前，更加受到人們的關注。對于山區公路的設計，交通部明確的指出:“安全、環保、和諧“的設計理念，在公路的設計中必須要做到六個堅持、六個樹立，第一個即是“堅持以人為本，樹立安全至上的理念”可見安全問題已經被提到首要重要地位了。所以在大力發展交通事業的同時，更重要的就是將公路的設計業納入到安全的黃線中，不斷完善公路的設計，有效的控制交通的安全，減少交通事故，減少經濟損失。

農村的公路是農村經濟發展，農村產業結構調整、農民可持續發展的重要基礎條件，也就是說農村的公路是建設社會主義新農村的重要內涵，是農村經濟發展的重要基礎。但是農村公路線路的設計，交通安全的問題都是給農村公路造成事故的一定原因，因此對農村公路設計中存在的隱患問題要給予重視，并加以解決。

1 公路設計對交通安全的重要性

合理優質的公路設計，就可以提供一個清晰的行車方向，提供一個足夠的視距和其他的信息，這就能夠符合駕駛員的普遍期望的設計效果。在公路的設計中影響交通安全的因素是很多方面的，而公路的幾何設計對公路的設計方面是最重要的，并且起著決定性的作用，其他的設計也是隨著幾何的設計而定位的。

2 農村公路設計中存在的問題

(1)路面過窄的問題。我國交通部規定的《公路工程技術標準》中指出了公路路面的寬度為3.5m。在農村公路建設中經常會遇到這樣的問題，路段路基的兩側都是農田，路基的寬度也只有3.5～4.5m左右，為減少占用農民的田地，就縮減了路面的寬度，這樣的設計是不合理的，是不利于行車的。(2)由于資金欠缺，許多設備無法購齊。由于與公路設計相配套的工程資金的欠缺，許多指路的標志的設置都是無法按照要求操作的，并且成本優勢相當的高。并且很多公路設計的管理人員在管理的理念上存在著偏差，認為農村的公路主要的就是本土的農民使用，就不要指路標志，致使在設計的過程中比較簡單，使得有些外地的司機不熟悉交通情況，很容易出現交通事故，這樣就不能夠很好的保證人車的安全，不利于農村的經濟發展。(3)公路施工中圖紙設計不夠精確。在公路施工的過程中需要按照公路的設計圖紙來完成建筑，但是由于設計人員的疏忽，導致了提供取土場的位置不準確，這就給工程的管理部門帶來的很大的麻煩，無法進行拆遷工作。在農村公路設計的過程中對縱斷面線形的標準要求并不是很高，并且對路基采用的土石估算的方法也是過于的粗略，這樣并不適合公路的設計。

3 對公路設計中存在問題的建議

(1)根據路面的設計。要從實際客觀的情況下出發，在滿足公路工程設計的標準下，要能夠充分的利用現有的公路資源，盡最大的努力貼近所要求的設計。盡量的減少路基的挖方，要節省大量的砂石材料，可以減少人力運力機械設備的不必要的浪費，適當的提高標準加以解決。(2)路面窄的問題。對于國家的明確規定，要按照規定執行，如果在資金允許的情況下，路面寬度的設計可以設為4.0m和4.5m，這樣的標準是最好的。錯車道最好設置在有利的地點，是駕駛員能夠看到錯車道行駛的車輛，設置錯車道的路段，路面的寬度不應小于5m，有效的長度不應小于20m左右，適當的加寬，以提高轉彎的半徑。(3)科學合理的設置公路的交通設計標志。要科學合理的設置公路的交通設計標志，最大限度的利用公路的資源，要改善通行的條件，要不斷提高公路通行的能力。因而大力的提倡對公路標志的設計與管理是非常有必要的。(4)改善路線的設計。一條公路在設計的過程中最好將指標統一，尤其是山區的路線，就算是相同的指標，也要將相應的數據控制好，縱坡與填方的路段要設計好比例。這樣才能使行車的司機有一個心理準備，對行車的安全性有很高的保障。對行駛中出現超速行駛的行為都要加強管理和教育，讓每個司機都能夠明白安全駕駛的重要性，讓交通安全走進他們的心中。(5)要提高工人員的工作效率。要加強農村公路設計階段的前期工作確保設計資料的準確性，降低工程管理部門前期的工作強度，不斷提高工程管理部門的工作效率。(6)要加強對農村公路的設計過程的控制。在施工圖紙完成設計之后，要進行詳細的審查，并將提到的意見反饋給設計的單位，盡量的減少在施工過程中發生的變更。

4 山區公路設計的幾點注意事項

在農村的公路中也存有許多的山區，山區的公路由于地形或是地貌的原因，地質構造和巖土的類別相當的復雜，這樣就會給公路的勘察設計帶來一定的難度，施工的難度也會隨之變大。山區公路設計的幾點注意事項如下。1)節約用地:土地對于每位農民來講都是相當重要的，那是寶貴的自然資源。由于修建公路占用耕地這也是不得已而為之的辦法，但是在設計中最好要盡量的減少對耕地的占用。2)盡量避免誘發地質災害:在修建公路的過程中，路基的開挖或是堆填都會改變局部的地貌與地形，在地質構建比較脆弱的地帶很容易引起崩塌、滑坡或是泥石流等地質災害。所以在修建公路的過程中，要根據山區的地形、地貌、文化綜合比較，來選擇最優的路線，盡可能的避免使用地質不良的路段。3)注意對生態敏感區的影響:例如各類的自然保護區、野生動物保護區、水土重點保護區等等相關的地區，都要盡量的避免使用，若是無法避免最好也是穿越最接近的地區，減少對這些地區生態平衡的影響、破壞自然環境的資源。

5 山區公路怎么樣設計更順暢

山區的地形有很大的起伏，溝壑縱橫、平面的展線位置較窄、平縱的配合較為困難。山區的路線更多的就是平曲線較多。所以對于山區的公路就應該特別強調以曲線為主的設計理念，做到路線與地形、物、景觀相互協調，，因此應合理選用圓曲線半徑和設置緩和曲線長度。公路緩和曲線采用了回旋線，回旋線在理論上與汽車的緩和行駛軌跡一致，這種曲線有一定的自由度，對地形等有極強的靈活性。與平面設計一樣，縱面設計也要充分考慮地形、地質等自然條件。與平原區公路比較，縱面上山區公路縱坡變化頻率不高，平均每公里縱坡變更次數相差并不大。為了提高山區公路行駛的順暢性和安全性，不僅僅要做好平縱的相互協調也要盡量的避免線路的設計中出現急彎、陡坡、視距不良等狀況。

6 結語

和諧也是一種美。目前公路的設計已經被逐步得到應用和重視。農村公路的設計就應該遵守因地制宜和就地取材的原則，充分考慮到當地經濟發展的水平和地理條件的影響。利用當地的地形與地貌進行公路設計，合理的把握建設的基本要求，有利的改善農村的交通和生活環境。

參考文獻

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