產業結構調整下的鐵路貨物運輸發展策略研究

摘 要:針對我國鐵路貨物運輸在產業結構調整趨勢下的發展現狀與不足，從產業結構調整對鐵路貨物運輸的影響分析入手，詳細分析了產業結構調整對于鐵路貨物運輸的影響，并在此基礎上重點論述了產業結構調整下的鐵路貨物運輸的發展策略，從推進鐵路貨運物流化、擴充固有市場發展細分市場和推進鐵路貨物運輸信息化三個角度詳細論述了產業結構調整下的鐵路貨物運輸發展對策，對于進一步優化和提高鐵路貨物運輸的發展結構和市場競爭力具有一定指導和借鑒意義。

關鍵詞:產業結構調整 鐵路貨物運輸 發展策略

中圖分類號:F713文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)02(c)-0239-01

1 引言

改革開放以來，我國經濟高速發展、產業結構不斷調整變化，鐵路貨物運輸始終圍繞著促進國民經濟發展這一目標，加快自身的建設和結構調整，并支撐了國民經濟的快速發展。隨著我國工業化進程的深入推進和市場競爭格局的變化，經濟結構調整對鐵路貨物運輸發展不斷提出新的要求。經濟結構對鐵路貨物運輸產生重要影響的主要是產業結構、區域結構、城鄉結構和所有制結構等幾個方面。

鑒于產業結構調整的復雜多樣性，本論文主要從產業結構調整下鐵路貨運發展的影響與對策兩個方面進行論述，以期從中找到可行有效的鐵路貨運發展策略，并以此和廣大同行分享。

2 產業結構調整對鐵路貨物運輸的影響分析

2.1 產業結構調整對鐵路貨運量和貨物周轉量的影響

產業結構調整是促進產業結構優化升級，促進一、二、三產業健康協調發展，而我國經濟發展不均衡。重化工業發展需要強大的運輸支撐，是貨物運輸需求增長的主要原因。工業結構的重型化必將帶來重化工業主要產品產量、能源消耗的大幅增長，使得能源、原材料等長途大宗物資運輸需求旺盛。對電子、醫藥、儀器儀表等高技術含量、高附加值的產成品類物資運輸需求增長更快，在總運量中所占比重不斷提高。當工業發展到一定程度后，人們開始追求高品質的生活，以服務業為主導的第三產業得到迅速發展，產品流通速度加快，再加上國際貿易頻率不斷增加，貨運需求量仍然不斷上升。可以預見，未來我國鐵路貨物運輸量、貨物運輸周轉量將繼續保持增長。

2.2 產業結構調整對鐵路貨運需求類型的影響

隨著產業結構的調整，區域經濟的協調發展，鐵路貨運需求中產品品種單一，數量較大，對運輸的技術性要求較低，以大宗貨物運輸需求為主的模式將逐步弱化。隨著產業結構優化，鐵路貨運需求流動實體在數量上增加的同時，其種類、品質也趨于多樣化。總的來說，產業結構的調整使鐵路貨運需求者由單一、少量、同類趨于多元、多量、差異化，使鐵路貨運需求流動實體由單品種、多數量趨于多品種、少量、多樣化。

2.3 產業結構調整對鐵路貨運質量的影響

隨著我國產業結構的調整，社會生產、生活節奏加快，運輸頻率加快，貨物運輸需求將越發復雜多樣，除在時效性、方便性、可靠性、安全性、經濟性等方面的要求不斷提高外，對“異質”服務能力和應急保障能力將提出更高要求。貨物運輸需求在數量、質量、需求類型等方面的變化要求貨物運輸供給方式隨之發生相應變化，再不是以往“走得了”的數量擴張型發展理念能夠滿足的。鐵路貨運需求者對鐵路貨物運輸過程中技術要素的要求是對鐵路貨運需求在質量方面要求的體現，不同產業的產品自身屬性不同以及價值不同，運輸過程中若發生貨損、貨差、化學變化等，對鐵路貨運需求者而言即使能獲得一定的賠償所造成的經濟損失是各不相同的。而隨著產業結構的調整，不同屬性的產品越來越多，且經過深加工、精加工的產品越來越多，產品價值越來越高，這些變化使得貨物本身對鐵路運輸的技術要求提高，再加上需求者觀念的改變，需求者為了達到個性化的目的，鐵路貨物運輸需求技術性要求呈現個性化、多樣化的變化。總的來說，產業結構的變動使鐵路貨物運輸需求在技術要素方面表現為由單一、簡單、低要求趨于復雜、高要求以及個性化要求。

3產業結構調整下的鐵路貨物運輸發展策略

3.1 推進鐵路貨運物流化

未來貨物運輸市場上的競爭焦點將是附加值高、時效性強、批量小、適應零庫存為主要特點的產品或貨物，同時糧食也應向集裝化運輸發展。因此鐵路在保持大宗貨物運輸優勢的同時，根據市場需求，在干線上實施客貨分線，發展鐵路物流，抓住未來貨運市場的機會。推進鐵路貨運物流化要建立在既有運輸設備設施的基礎上，充分發揮鐵路在長遠運距、大宗物資運輸中的優勢，大力發展重載、快速、安全、便捷的運輸技術，積極開發、引進為物流服務的專業化設備，通過建設專業化、規模化的物流園區和實施物流企業兼并與合作，實現現代物流企業的集約化、協同化發展目標。同時，加快大型區域性貨運物流企業建設，與“三大專業公司”形成高度集中、協調運轉、專業化分工的全國性、規模化物流網絡。

3.2 擴充固有市場優勢，發展重載、快捷的貨運產品

鐵路是交通運輸業規模經濟的典型代表，鐵路經濟技術特征絕對了鐵路更適合大宗、長距離、低附加值貨物的運輸。煤炭、冶煉物資、糧食、礦物建材等大宗貨物、具有運量大、低價值的基本特性，是最適宜鐵路運輸的貨源。鐵路應當進一步擴大其在大宗、中長途、低附加值運輸的市場份額，加快發展貨運的重載化和快捷化，充分發揮運輸的競爭優勢。

3.3 大力推進貨物運輸集裝箱化及信息化

產業結構的調整及優化，尤其是工業第三產業的發展，也將不斷增加新的適箱貨源。第三產業迅速發展將使電子、精密儀器儀表燈高科技、高附加值等類別的產業發展速度加快。這一類貨物需求的特點是重量輕、體積小、批數多、時間要求快、服務質量高，需要鐵路提高快速、便捷的運輸服務，鐵路集裝箱運輸能為這些產品提供完善的服務。

4 結語

產業結構的調整必然是由低級向高級不斷優化發展的，產業結構的逐漸優化帶來產出產品結構的變化，運輸需求的貨物結構的變化，從而對貨物運輸需求數量、質量、空間范圍、需求結構等造成影響，本文通過對產業結構調整入手，詳細探討了產業結構調整對鐵路貨運發展的影響，對于進一步優化鐵路貨物運輸產業的發展結構與發展策略有一定指導意義。

參考文獻

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