第三方物流與我國(guó)零售業(yè)發(fā)展

摘要：加入世界貿(mào)易組織后，我國(guó)零售業(yè)獲得了迅猛發(fā)展，但也面臨著物流配送的發(fā)展建設(shè)方面投資不足、運(yùn)營(yíng)效率低和成本高等嚴(yán)重挑戰(zhàn)。解決好這些難題、建立完善的第三方物流體系，對(duì)促進(jìn)我國(guó)的零售業(yè)發(fā)展有著重大的意義。依據(jù)第三方物流促進(jìn)零售企業(yè)的發(fā)展理論，針對(duì)我國(guó)零售業(yè)存在的問(wèn)題，提出如何以發(fā)展第三方物流的方式促進(jìn)我國(guó)零售業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：第三方物流；中國(guó)零售業(yè)；促進(jìn)作用

中圖分類號(hào)：F251.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Third-Party Logistics and Development of China′s Retail Trade

ZOU Xuan1，ZENG Lu-mei2

1. Research Center of Economy of the Upper Reaches of Yangtze River， Chongqing Technology

and Business University， Chongqing 400067，China;2. School of Economics and Trade， Chongqing

Technology and Business University， Chongqing 400067，China)

Abstract：With the accession to WTO， the retail trade in China has gotten rapid development. However， logistics and distribution are faced with serious challenges， such as inadequate investment in terms of the development of construction， operational inefficiency and high cost.Solving these problems to achieve perfect TPL system has great significance on promoting the development of retail trade. Aiming at the problems existing in China′s retail trade， the article puts forwards how to promote the development of retail trade by means of developing TPL based on the theory evidence that TPL promotes the development of retail trade.

Key words：Third-Party logistics; China′s retail trade; improvement function

加入WTO后，中國(guó)零售業(yè)加大對(duì)外開放的力度，國(guó)外許多的大集團(tuán)紛紛闖入中國(guó)市場(chǎng)，給中國(guó)零售企業(yè)帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。同國(guó)外零售業(yè)的先進(jìn)技術(shù)、特別是物流配送技術(shù)相比，國(guó)內(nèi)零售企業(yè)在物流配送的發(fā)展建設(shè)方面投資不足、手段滯后、配送中心規(guī)模較小、功能薄弱、運(yùn)營(yíng)效率低、成本高、物資資源配置不合理，這些問(wèn)題若不能及時(shí)解決，將嚴(yán)重影響中國(guó)零售企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但中國(guó)零售企業(yè)普遍存在著資金短缺，管理能力低下等難題，要想建立自己完善的物流系統(tǒng)還存在著很大的困難，而第三方物流正好解決了這些問(wèn)題。

隨著零售業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)的迅猛發(fā)展，第三方物流在零售業(yè)的應(yīng)用會(huì)逐步開展，促進(jìn)零售業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。通過(guò)利用第三方物流，可將物流活動(dòng)外包給第三方物流提供者，企業(yè)就可以減少投資，增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的靈敏度，并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡(luò)到達(dá)企業(yè)本身不能到達(dá)的領(lǐng)域。零售企業(yè)與物流業(yè)的緊密結(jié)合、創(chuàng)新發(fā)展，能使零售企業(yè)專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展上，并且能大大降低企業(yè)的成本，將省下來(lái)的資金用于發(fā)展或轉(zhuǎn)讓給顧客，超低的商品價(jià)格自然可以增加商品的銷售量，從而提高中國(guó)零售企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

一、第三方物流促進(jìn)零售企業(yè)發(fā)展的依據(jù)

第三方物流之所以能促進(jìn)零售企業(yè)的發(fā)展，除了適應(yīng)時(shí)代需求以外，也有其自身的內(nèi)在發(fā)展規(guī)律，它的發(fā)展是符合一定的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的。

1．交易費(fèi)用理論。1937年，科斯在其著作《企業(yè)的性質(zhì)》一文中提出了“交易費(fèi)用理論”（Transaction Cost Theory），認(rèn)為市場(chǎng)運(yùn)行廣泛地存在交易費(fèi)用。達(dá)爾曼（Dalman，C.J.，1979）基于契約過(guò)程，把交易費(fèi)用分為了解和搜集信息成本、討價(jià)還價(jià)和決策成本、執(zhí)行和控制成本。威廉姆森（Williamson，O.E.，1985）將交易費(fèi)用形象地比喻成“經(jīng)濟(jì)世界中的摩擦力”，并將交易費(fèi)用分為事前交易費(fèi)用和事后交易費(fèi)用兩個(gè)部分，事前交易費(fèi)用包括協(xié)議的起草、談判等費(fèi)用，事后交易費(fèi)用包括交易出現(xiàn)不一致時(shí)產(chǎn)生的討價(jià)還價(jià)成本、設(shè)立運(yùn)行成本、實(shí)現(xiàn)承諾的保證費(fèi)用，而企業(yè)的出現(xiàn)和存在正是為了節(jié)約市場(chǎng)交易費(fèi)用［1］。

顯然，根據(jù)交易費(fèi)用理論，第三方物流的產(chǎn)生就是為了在市場(chǎng)交易中節(jié)約交易費(fèi)用。從交易的全過(guò)程看，零售企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，有助于減少交易過(guò)程中的交易費(fèi)用，這表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是零售企業(yè)要求物流服務(wù)商提供多樣化、個(gè)性化服務(wù)，向零售企業(yè)提供一種適合企業(yè)自身業(yè)務(wù)流程的解決方案，與客戶保持密切溝通和協(xié)作，這樣可以減少各種履約風(fēng)險(xiǎn)、談判費(fèi)用和監(jiān)督費(fèi)用。二是零售企業(yè)與物流服務(wù)商之間一般是一種長(zhǎng)期合作關(guān)系。因此，即使雙方發(fā)生沖突，也由于雙方物流合約簽約較長(zhǎng)而可通過(guò)協(xié)商加以解決，從而避免無(wú)休止討價(jià)還價(jià)甚至提出法律訴訟而產(chǎn)生的費(fèi)用，減少保證合同執(zhí)行的交易費(fèi)用。三是物流業(yè)務(wù)不屬于零售企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，物流業(yè)務(wù)存在的管理大于將其外包給第三方物流服務(wù)商的交易費(fèi)用。所以，零售企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流公司，這就構(gòu)成了第三方物流產(chǎn)生的一個(gè)理論基礎(chǔ)。

2．社會(huì)分工理論。古今眾多的專家學(xué)者都對(duì)社會(huì)分工理論進(jìn)行了研究，如以亞當(dāng)#8226;斯密為代表的古典經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的重心是社會(huì)分工對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，認(rèn)為社會(huì)分工和專業(yè)化是財(cái)富增長(zhǎng)的原因，而市場(chǎng)這只看不見的手是協(xié)調(diào)和促進(jìn)分工的有效手段。馬歇爾談到分工以及大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)，認(rèn)為分工的發(fā)展會(huì)導(dǎo)致機(jī)械的發(fā)明，而機(jī)械的改良會(huì)使分工更精密。分工越來(lái)越精密，行業(yè)之間的界限會(huì)縮小。馬歇爾認(rèn)為大規(guī)模生產(chǎn)的主要優(yōu)勢(shì)是技術(shù)經(jīng)濟(jì)、機(jī)械經(jīng)濟(jì)和原料經(jīng)濟(jì)［2］。

第三方物流是企業(yè)內(nèi)部物流向社會(huì)物流發(fā)展的結(jié)果，第三方物流的發(fā)展也是社會(huì)物流進(jìn)一步深化分工的結(jié)果。在物流發(fā)展的初期，物流活動(dòng)以運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等形式存在于企業(yè)中，形成企業(yè)內(nèi)部一體化物流。但當(dāng)企業(yè)規(guī)模增大以及對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重視，一種新的市場(chǎng)化分工組織——第三方物流企業(yè)迅速發(fā)展起來(lái)，企業(yè)將物流業(yè)務(wù)交給專業(yè)的第三方物流服務(wù)商，企業(yè)可以專注于核心業(yè)務(wù)，加速提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3．企業(yè)資源理論。企業(yè)資源理論（Resources Theory）是20世紀(jì)80年代末期出現(xiàn)，主要代表人物是沃納菲爾特（Wernerfelt）和巴尼(Barney)。沃納菲爾特(1984)認(rèn)為資源包括給定企業(yè)的任何強(qiáng)點(diǎn)或者弱點(diǎn)，可被定義為半永久性附屬于企業(yè)的有形和無(wú)形資產(chǎn)。巴尼（1991）則將企業(yè)資源看成是企業(yè)擁有的能夠提高其戰(zhàn)略效果的所有資產(chǎn)、能力、組織流程、信息和知識(shí)等等。這些資源可以分為三類，即物質(zhì)資本資源、人力資本資源和組織資本資源。這些資源中對(duì)企業(yè)持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、稀有的有價(jià)值的資源是企業(yè)的戰(zhàn)略性資源，戰(zhàn)略性資源還是不能模仿、復(fù)制和替代的。所以，只有戰(zhàn)略性資源才有持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)［2］。

企業(yè)資源理論認(rèn)為企業(yè)組織存在兩種資源：戰(zhàn)略性資源和非戰(zhàn)略性資源，并不是所有的資源都成為企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來(lái)源，只有戰(zhàn)略性資源才能成為企業(yè)的核心能力。因此，對(duì)零售企業(yè)而言，物流能力往往只是輔助能力；對(duì)物流企業(yè)而言，其核心能力必定與物流有關(guān)。這樣物流企業(yè)與零售企業(yè)相比，在物流方面有了比較優(yōu)勢(shì)。所以，對(duì)于零售企業(yè)來(lái)說(shuō)采用第三方物流，將自己輔助能力——物流能力外包出去，減少企業(yè)的各種資本投入，從而把有限的資源投在核心能力和核心業(yè)務(wù)上，在降低機(jī)會(huì)成本和投資風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，增強(qiáng)企業(yè)的核心能力和核心業(yè)務(wù)。

4．業(yè)務(wù)外包理論。美國(guó)學(xué)者Gary Hamel 和Praharad 在《企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力》中首次提出了“業(yè)務(wù)外包”這一概念，西方學(xué)者Loh和Venkatraman(1992)、Kotabe(1992)、Lei和Hitt(1995)，以及Willcocks(1995)和Johnson(1997)等從不同角度對(duì)業(yè)務(wù)外包進(jìn)行了定義，見表1。從這些定義中可以看出，業(yè)務(wù)外包是企業(yè)利用其外部專業(yè)化的資源，從而達(dá)到降低成本、提高效率、充分發(fā)揮自身核心競(jìng)爭(zhēng)力和增強(qiáng)企業(yè)對(duì)環(huán)境的迅速應(yīng)變能力的一種管理模式。對(duì)于絕大部分零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流業(yè)務(wù)并不是企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，市場(chǎng)上專業(yè)的物流企業(yè)（第三方物流提供者）將物流業(yè)務(wù)當(dāng)做自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。零售企業(yè)把物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流提供者，從而發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，在合作中雙贏。

二、我國(guó)零售業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

加入WTO后，外資零售企業(yè)大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)。隨著我國(guó)政府逐步放寬對(duì)外資零售業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的限制，世界零售巨頭便都迫不及待地涌向了中國(guó)，外資零售業(yè)在中國(guó)的擴(kuò)張速度十分迅速。我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后，外資連鎖零售企業(yè)在我國(guó)店鋪數(shù)逐年增加，其中數(shù)2006年的增加最多。隨著外資零售企業(yè)進(jìn)入中國(guó)零售市場(chǎng)越來(lái)越容易，在我國(guó)市場(chǎng)大規(guī)模擴(kuò)張，面對(duì)如此大規(guī)模的外資入侵，內(nèi)資零售企業(yè)很可能失去原有的市場(chǎng)份額甚至被擠出市場(chǎng)。與國(guó)外大型連鎖集團(tuán)相比，我國(guó)零售業(yè)存在著以下問(wèn)題：

1．我國(guó)零售業(yè)缺乏盈利競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)零售企業(yè)盈利能力較國(guó)際零售巨頭相比還有很大差距，2007年國(guó)內(nèi)連鎖零售業(yè)平均毛利率為9%，而外資連鎖零售業(yè)毛利率達(dá)到24%，我國(guó)的毛利率只是外資毛利率的37.8%；2008年，國(guó)內(nèi)連鎖零售業(yè)平均毛利率為11%，外資的為21%。凈利率方面，2007年，我國(guó)連鎖零售業(yè)平均凈利率為0.85%，外資的平均凈利率為3.7%，我國(guó)平均凈利率只占到外資的凈利率23%；2008年我國(guó)連鎖零售業(yè)凈利率比2007年略有提升，為0.91%，受金融風(fēng)暴的影響，2008年外資連鎖零售業(yè)的平均凈利率比2007年下降了40%，為2.22%，即便如此，2008年我國(guó)連鎖零售業(yè)的凈利率仍只是外資連鎖零售業(yè)凈利率的41%。由此可知，我國(guó)零售業(yè)的盈利能力差，與外資零售業(yè)還有很大的差距。

2．我國(guó)零售業(yè)規(guī)模小。我國(guó)零售企業(yè)的規(guī)模較小，以我國(guó)最大的本土快速消費(fèi)品連鎖零售企業(yè)——聯(lián)華超市股份有限公司為例，2008年銷售額為500億元，是美國(guó)沃爾瑪公司4 000多億元銷售額的1/8，門店數(shù)為3 932家，是沃爾瑪門店數(shù)的一半，聯(lián)華超市的規(guī)模遠(yuǎn)落后于世界零售巨頭沃爾瑪，我國(guó)零售業(yè)的規(guī)模小的現(xiàn)狀可見一斑。

3．我國(guó)零售業(yè)信息技術(shù)落后。目前大多數(shù)零售企業(yè)電子信息技術(shù)能力比較低，我國(guó)在計(jì)算機(jī)應(yīng)用，數(shù)據(jù)交換，信息輸入上嚴(yán)重滯后；在營(yíng)銷技術(shù)、經(jīng)營(yíng)信息化的投入上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)連鎖零售企業(yè)投在信息系統(tǒng)中的資金占銷售額的0.1%-0.3%，而國(guó)外一般為1.2%-2%。①有的零售企業(yè)才剛剛起步，仍在用人力方式進(jìn)行相對(duì)低效的采購(gòu)、銷售、物流、財(cái)務(wù)處理等等，一切都憑經(jīng)驗(yàn)，隨意性、主觀性大，時(shí)效性、科學(xué)性差。相比，外資零售企業(yè)大都擁有完善的信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷組織網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行電子化經(jīng)營(yíng)管理。如沃爾瑪借助自己的商業(yè)衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了信息系統(tǒng)的全球聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，全球5 000多家門店可在1小時(shí)之內(nèi)對(duì)每種商品的庫(kù)存和銷量全部盤點(diǎn)一遍。②

4．我國(guó)零售業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)高。經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)為存貨風(fēng)險(xiǎn)，我國(guó)零售企業(yè)由于自身配送能力、管理水平有限，為了及時(shí)對(duì)顧客訂貨作出反應(yīng)，防止缺貨和快速交貨，往往需要采取高水平庫(kù)存的策略，維持大量存貨，這不僅占用著大量的資金，由于市場(chǎng)的變化，存貨還存在著貶值的風(fēng)險(xiǎn)。在超市行業(yè)存貨風(fēng)險(xiǎn)尤為關(guān)注。2008年華聯(lián)超市的存貨周轉(zhuǎn)率為10.22，比沃爾瑪?shù)?.08高出2個(gè)多百分點(diǎn)；華聯(lián)超市的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)35天，沃爾瑪為44天。沃爾瑪?shù)馁Y產(chǎn)規(guī)模和銷售收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于華聯(lián)超市，但是沃爾瑪?shù)拇尕浿苻D(zhuǎn)天數(shù)僅比華聯(lián)超市多出9天。可見，華聯(lián)超市的存貨周轉(zhuǎn)率比沃爾瑪?shù)偷枚唷?/p>

對(duì)于流通領(lǐng)域的零售業(yè)來(lái)說(shuō)，完善的物流系統(tǒng)能有助管理、降低成本、提高效率和資金周轉(zhuǎn)速度等，是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。沃爾瑪、家樂(lè)福等著名的國(guó)際零售巨頭，都有一個(gè)完美的物流系統(tǒng)以保證其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同他們相比，我國(guó)零售企業(yè)還有很大一段距離。但是，由于受規(guī)模和資金的制約，要建立一個(gè)像沃爾瑪一樣的物流系統(tǒng)，對(duì)于目前我國(guó)的零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，還是一個(gè)遙不可及的愿望。因此，對(duì)于目前的我國(guó)零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，將物流活動(dòng)外包給第三方物流是最明智的選擇。不但可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的高效及時(shí)配送，還節(jié)省了企業(yè)用于發(fā)展自身物流系統(tǒng)的人力、物力和財(cái)力，這不只是節(jié)省了成本，最重要的是使企業(yè)能把所有精力專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展上。零售企業(yè)與物流業(yè)的緊密結(jié)合，不僅能使零售企業(yè)擁有一個(gè)基于第三方物流的全面的信息系統(tǒng)，提高對(duì)市場(chǎng)的靈敏度，而且還可以利用第三方物流的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)到達(dá)企業(yè)本身不能到達(dá)的區(qū)域。管理的專注、靈活性的提高、信息系統(tǒng)的加強(qiáng)、成本的降低、第三方物流的規(guī)模效應(yīng)，這些都大大地提高了中國(guó)零售企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

三、第三方物流對(duì)我國(guó)零售業(yè)的促進(jìn)作用

1．第三方物流的含義。第三方物流（Third-Part Logistics，簡(jiǎn)稱TPL或3PL）20世紀(jì)70年代起源于歐洲，但第三方物流服務(wù)于80年代中期由美國(guó)正式首次應(yīng)用。我國(guó)于20世紀(jì)80年代初從日本直接引入“物流”這一概念。第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。第三方物流提供者從事著發(fā)貨人和收貨人之間的第三方角色，第三方物流提供者提供運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸等物流服務(wù)。由于企業(yè)越來(lái)越重視企業(yè)的核心資源和業(yè)務(wù)，而把其他業(yè)務(wù)外包化，第三方物流因其在專業(yè)技術(shù)、綜合管理等方面的優(yōu)勢(shì)得到了迅速發(fā)展。

2．第三方物流在我國(guó)零售業(yè)興起。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2003年第四次中國(guó)物流市場(chǎng)供需狀況調(diào)查報(bào)告顯示，商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體47％由第三方參與，11％的企業(yè)只由供貨方承擔(dān)，19％的企業(yè)由公司自理［3］。與第三次調(diào)查結(jié)果物流執(zhí)行主體13%由第三方參與比較，第三方比例有較大上升，說(shuō)明商業(yè)企業(yè)物流社會(huì)化程度在不斷提高。報(bào)告也指出，有38％的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商，企業(yè)對(duì)第三方物流的滿意度在逐漸提高。

3．第三方物流對(duì)我國(guó)零售業(yè)的促進(jìn)作用分析。對(duì)于我國(guó)零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)今最重要的任務(wù)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)和核心能力的建立，以應(yīng)對(duì)外來(lái)入侵者、鞏固市場(chǎng)地位、加速自身發(fā)展。物流對(duì)其來(lái)說(shuō)正是其競(jìng)爭(zhēng)的非優(yōu)勢(shì)部分，而物流對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)和核心能力的建立又有著非同一般的輔助、保障和促進(jìn)作用。

北京物美商業(yè)集團(tuán)股份有限公司，是國(guó)內(nèi)最早以連鎖方式經(jīng)營(yíng)超市的專業(yè)集團(tuán)公司之一，物美也是率先在國(guó)內(nèi)零售業(yè)使用第三方物流配送。2002年1月，物美作出了一個(gè)大膽的決策，與黃天百公司簽署了一份為期7年外包物流合同。物美董事長(zhǎng)吳堅(jiān)忠就物流業(yè)務(wù)外包談到，物美在經(jīng)過(guò)幾年的快速擴(kuò)張后，綜合超市和便利店的數(shù)目逐漸增多，2001年底時(shí)已達(dá)到近200家，物流配送的瓶頸在此時(shí)凸顯出來(lái)。但與國(guó)內(nèi)其它傳統(tǒng)的商業(yè)企業(yè)不同，沒有其他企業(yè)與生俱來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和人力等資源。所以，在物流的外包還是自營(yíng)這個(gè)話題的考慮上，物美便有了選擇的空間。經(jīng)過(guò)與集團(tuán)高層討論“后來(lái)大家一致認(rèn)為物美真正關(guān)心的不是物流，而是怎么把店鋪經(jīng)營(yíng)好，怎么把商品選擇好，把對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)做好，所以最終決定引進(jìn)第三方物流，以期望可以在短期內(nèi)提高物流配送的效率”［4］。

物流將物流外包給黃天白公司后，集中精力于核心業(yè)務(wù)：開拓市場(chǎng)，擴(kuò)大店鋪規(guī)模，為顧客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。7年已經(jīng)過(guò)去了，從物美商業(yè)集團(tuán)7年的業(yè)績(jī)（見表2 ）中可以看出物流外包給專業(yè)的第三方物流服務(wù)公司，極大的促進(jìn)了零售企業(yè)的發(fā)展。

（1）第三方物流降低我國(guó)零售業(yè)的物流成本。對(duì)零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，而成本的降低在很大程度上依賴于物流成本的降低。第三方物流企業(yè)能利用其規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)節(jié)省費(fèi)用、減少資金占用，從而降低成本。長(zhǎng)期以來(lái)，企業(yè)應(yīng)對(duì)不確定性情況的常見措施便是增加庫(kù)存，但持有存貨的成本和倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的投資成本等越來(lái)越讓企業(yè)難以承受，第三方物流提供者能夠利用其精心策劃的物流計(jì)劃和適時(shí)裝運(yùn)手段，最大限度地減少企業(yè)庫(kù)存，甚至實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，從而大大降低成本。降低物流費(fèi)用并被稱為第三利潤(rùn)源泉。隨著我國(guó)生產(chǎn)現(xiàn)代化的發(fā)展，商品生產(chǎn)成本也將逐步降低，而物流費(fèi)用在商品成本中所占的比重也有上升的趨勢(shì)；同時(shí)，由于在商品流通費(fèi)用中，物流費(fèi)用的直接支出占有相當(dāng)大的比重。節(jié)約物流費(fèi)用支出，對(duì)降低我國(guó)零售企業(yè)商品流通費(fèi)用關(guān)系極大，也是提高盈利能力的重要方面。

以物美商業(yè)集團(tuán)為例，物美商業(yè)集團(tuán)將物流外包后，物流成本的變化情況分析。根據(jù)世界銀行的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，物流成本占企業(yè)銷售額的10%-20%，以15%的比例來(lái)估計(jì)物流成本，則物美商業(yè)集團(tuán)7年的物流成本，見表3。由表3可知，物美商業(yè)集團(tuán)2003年至2009年物流成本不斷上升，主要原因?yàn)槠髽I(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，銷售額不斷增加，導(dǎo)致企業(yè)整體物流成本上升。

物流成本率分析，從圖1物美商業(yè)集團(tuán)2004-2009年物流成本率變化圖看，物流成本率不斷下降，從2004年的92.9%下降到2009年的91.1%，下降了1.86%。由此可知，物美商業(yè)集團(tuán)將物流業(yè)務(wù)外包后，實(shí)質(zhì)上降低了企業(yè)的物流成本。

（2）第三方物流提升我國(guó)零售業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著社會(huì)化分工的加劇和社會(huì)專業(yè)化程度的提高，零售企業(yè)將非核心業(yè)務(wù)外包，集中于核心業(yè)務(wù)上，這樣可以發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)。從核心能力理論可知，企業(yè)能力包括核心能力和輔助能力，對(duì)于非物流企業(yè)的零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流服務(wù)是非核心業(yè)務(wù)，外包物流可以使零售企業(yè)集中經(jīng)營(yíng)核心業(yè)務(wù)，將有限的資源用于核心業(yè)務(wù)上，企業(yè)資源得到了更有效的利用，從而提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從圖2可知物美商業(yè)集團(tuán)2003年到2009年凈利潤(rùn)不斷上升，2009年比2003年增長(zhǎng)了511%，其中以2005年的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)最快，達(dá)到52.4%，年平均凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率接近40%。2005年是物美商業(yè)集團(tuán)物流外包的第三年，物流外包的經(jīng)濟(jì)效益初顯出來(lái)，凈利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)代表著企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷的增強(qiáng)。從圖3可以看出物美商業(yè)集團(tuán)毛利率成上升趨勢(shì)，從2004年的7.1%上升到2009年8.9%，上升了將近2個(gè)多百分點(diǎn)。毛利率的上升體現(xiàn)了企業(yè)的盈利水平的不斷的提升，核心競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)。

（3）第三方物流能提升我國(guó)零售業(yè)的企業(yè)形象。對(duì)于零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，第三方物流能提高配貨速度、配貨品種和車輛使用率，減少缺貨和積壓?jiǎn)栴}，在很大程度上提高了服務(wù)水平和采購(gòu)水平，而且對(duì)業(yè)務(wù)的開展和市場(chǎng)的推廣奠定了基礎(chǔ)。對(duì)季節(jié)性產(chǎn)品儲(chǔ)存而言，第三方物流不僅能夠減少倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的投資，還能增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力。此外，第三方物流企業(yè)能夠根據(jù)用戶的特別要求提供個(gè)性化的解決方案，利用現(xiàn)代物流技術(shù)如EDI、Bal420de、GIS等以及現(xiàn)代物流設(shè)施，如立體倉(cāng)庫(kù)等，并采用先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)幫助增強(qiáng)顧客服務(wù)［5］。

第三方物流提供商和零售企業(yè)不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是戰(zhàn)略伙伴。第三方物流提供商為零售企業(yè)著想，通過(guò)全球性的信息系統(tǒng)使零售企業(yè)的供應(yīng)鏈管理完全透明化，零售企業(yè)可以隨時(shí)了解供應(yīng)鏈的情況；第三方物流提供商利用完備的設(shè)施和專業(yè)的人員對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)完全的控制，減少的復(fù)雜的程序，從而大大縮短了交貨期，幫助零售企業(yè)改進(jìn)服務(wù)，樹立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過(guò)“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)，制定出低成本高效率的物流方案，使零售企業(yè)在同行者中脫穎而出，為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造有利條件。

（4）第三方物流可增強(qiáng)零售企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)變能力，即根據(jù)環(huán)境變化進(jìn)行調(diào)整的靈活性。在零售企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，由于市場(chǎng)需求的變化或企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的調(diào)整，企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備有時(shí)不能適應(yīng)經(jīng)營(yíng)的需要，如果重新改建，投入大、時(shí)間長(zhǎng)，企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度也要受到影響。若是將物流活動(dòng)外包給第三方物流提供者，零售企業(yè)就可以根據(jù)市場(chǎng)需求靈活變動(dòng)與第三方物流提供者的合作內(nèi)容，減少了投資，增強(qiáng)了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的靈敏度，并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡(luò)到達(dá)依靠企業(yè)自身能力難以到達(dá)的市場(chǎng)，擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于季節(jié)性產(chǎn)品而言，靈活性顯得更為重要。因?yàn)樾枨蟮募竟?jié)性，生產(chǎn)和零售企業(yè)的儲(chǔ)存往往提前于消費(fèi)季節(jié)，并要求根據(jù)市場(chǎng)反饋能及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，這樣對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)的需求也是季節(jié)性，所以使用第三方物流可以及時(shí)調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)和銷售，具有季節(jié)方面的靈活性。

四、結(jié)論及建議

這些年我國(guó)零售業(yè)發(fā)展得到飛速發(fā)展，但總體來(lái)說(shuō)還很不成熟，再加上外資企業(yè)的大量進(jìn)入國(guó)門，我國(guó)零售企業(yè)的不足凸顯出來(lái)。其中物流效率低，物流成本高居不下，物流信息化水平落后等問(wèn)題，極大地削弱了零售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但是，我國(guó)零售企業(yè)要建立自己的物流體系，要面臨著極大的困難，不僅要求極大的資金規(guī)模，相應(yīng)的管理水平也要提高，這不僅傷財(cái)，還費(fèi)人力，物力。因此，要發(fā)展物流服務(wù)，建立第三方物流，以便疊加企業(yè)與第三方物流各方的優(yōu)勢(shì)。所以，我國(guó)零售企業(yè)建立自己的物流體系是沒有經(jīng)濟(jì)效益的做法。相反，利用第三方物流不僅可以節(jié)約企業(yè)的資金，還可以使企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。每個(gè)企業(yè)都有其專長(zhǎng)，有其特別強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但不可能精通所有的業(yè)務(wù)。對(duì)于那些非優(yōu)勢(shì)部分，如物流部分，可以讓擅長(zhǎng)物流的專業(yè)公司去管理，這個(gè)專業(yè)公司就是第三方物流企業(yè)。通過(guò)外購(gòu)資源，使企業(yè)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)分散，同時(shí)還可以降低成本。

中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2003年第四次中國(guó)物流市場(chǎng)供需狀況調(diào)查報(bào)告可知，我國(guó)零售業(yè)使用第三方物流的比例越來(lái)越高，第三方物流對(duì)我國(guó)零售業(yè)的優(yōu)勢(shì)愈加明顯。由于第三方物流在我國(guó)的發(fā)展還不成熟，如何通過(guò)第三方物流的發(fā)展來(lái)促進(jìn)我國(guó)零售業(yè)的發(fā)展，有如下設(shè)想。

1．以現(xiàn)代信息技術(shù)和專業(yè)技術(shù)為支撐。第三方物流企業(yè)為零售行業(yè)提供服務(wù)需要信息技術(shù)和專業(yè)技術(shù)作為支撐，這些技術(shù)包括移動(dòng)通信技術(shù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)、條形碼技術(shù)流通加工技術(shù)、物品包裝、物品識(shí)別技術(shù)等［6］。沒有這些技術(shù)的支撐，現(xiàn)在物流無(wú)法更新進(jìn)步，向前發(fā)展，也無(wú)法為我國(guó)零售行業(yè)提供科學(xué)、先進(jìn)的物流外包服務(wù)。

2．以合作雙贏為宗旨。第三方物流在流通領(lǐng)域扮演的是零售企業(yè)的戰(zhàn)略同盟者的角色，它不僅僅是一次性地為客戶提供運(yùn)輸或配送服務(wù)，而是提供一種具有長(zhǎng)期契約性質(zhì)的綜合物流服務(wù)，它能保證零售業(yè)物流體系的不斷優(yōu)化和高效運(yùn)作。20世紀(jì)60年代，彼德#8226;杜拉克談到物流領(lǐng)域是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“黑暗大陸”，是降低資源消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤(rùn)源泉”［7］。第三利潤(rùn)并非由第三方物流企業(yè)獨(dú)享，而與零售業(yè)客戶分享，這樣零售業(yè)的利潤(rùn)增加了，盈利能力提高了。

3．創(chuàng)新物流服務(wù)。零售企業(yè)要求第三方物流服務(wù)企業(yè)除了提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)服務(wù)外，還要求他們提供一整套的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等增值服務(wù)，而且服務(wù)能做到準(zhǔn)時(shí)、快速、安全、信息跟蹤反饋能力強(qiáng)。因此，第三方物流服務(wù)企業(yè)應(yīng)充分運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)來(lái)武裝自己，適應(yīng)市場(chǎng)變化，根據(jù)零售企業(yè)的個(gè)性化需求，為他們他們?cè)O(shè)計(jì)出包括材料采購(gòu)、運(yùn)輸、零庫(kù)存管理及制成品的配送、包裝、加工等物流服務(wù)，使零售企業(yè)減少物流環(huán)節(jié)、降低物流成本、提高工作效率。

4．政府部門大力支持。國(guó)家應(yīng)盡快出臺(tái)相應(yīng)的第三方物流發(fā)展的政策、法規(guī)，規(guī)范第三方物流服務(wù)企業(yè)的行為，逐步形成規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，必須加快體制改革，促使零售企業(yè)對(duì)第三方物流提供企業(yè)的認(rèn)識(shí)，從而利于外部資源來(lái)發(fā)展自己。

注釋：

① 嚴(yán)翠.沃爾瑪中國(guó)門店數(shù)首超家樂(lè)福［EB/OL］．［2009-10-27］．每日經(jīng)濟(jì)新聞，http://www.ce.cn/cysc/newmain/pplm/qyxx.

② 第三方物流［M］．北京：經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社，2002.

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［4］ 物美：沖出成本圍城“試婚”［EB/OL］．物流外包中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì). http://www.chinawuliu.com.cn/.

［5］ （日）菊池康也. 物流管理［M］．北京：清華大學(xué)出版社，1999：70-76.

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［9］ 白世貞，安滌心.選擇和評(píng)價(jià)物流服務(wù)供應(yīng)商的決策模式研究［J］．哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2009（1）：43-45.

（責(zé)任編輯：關(guān)立新）