粵新造船獲得2.6億元合同等

粵新造船獲得2.6億元合同

3月16日，廣州市番禺粵新造船有限公司與新加坡Infraavest公司及中國航空技術(shù)廈門有限公司，簽訂四艘58.7米錨拖供應(yīng)船，金額高達2.6億人民幣的合同。簽訂儀式在番禺科爾海悅酒店舉行。

粵新造船32米全回轉(zhuǎn)拖輪YX3108成功試航

2011年4月8日，粵新造船32米全回轉(zhuǎn)拖輪YX3108成功試航，艏部拖力達70噸，艉部拖力達64.8噸、航速達到12.63節(jié)。該船由加拿大著名設(shè)計公司羅伯特艾倫有限公司設(shè)計，型長32米，型寬11.6米，型深5.36米，最大吃水5.81米，可一次性裝載205立方米燃油，120立方米鉆井水等。穩(wěn)性好、操作靈活，可很好地滿足港口航行、拖帶、消防等多項作業(yè)需求。

該船將于本月月底交付使用，截止至今，粵新造船已成功交付十多艘同類型的全回轉(zhuǎn)拖輪，多年的建造經(jīng)驗使粵新造船具備了建造全回轉(zhuǎn)拖輪的扎實基礎(chǔ)，并不斷創(chuàng)新，邁向成為國內(nèi)領(lǐng)先的海工船建造企業(yè)的企業(yè)目標。（李淑新 歐海媚）

廣船國際第2號5萬噸半潛船開工

3月5日，廣州廣船國際股份有限公司為荷蘭法爾斯大航運公司建造的5萬噸半潛船2號船在江蘇南通亞船重工有限公司開工。1號船已于去年9月在江蘇勝華船廠開工建造。兩艘船舶將分別將于2012年4月與10月交付。

直擊廣州港:“暢明6號”輪成功試靠廣州港建滔國際碼頭

3月16日中午12：05分，一艘載重5.2萬噸，船長200.1米，寬度32.3米，進港吃水在-12.6米的中國籍貨輪“暢明6號”，在拖輪船隊“引26”和“引28”的護航協(xié)助下，徐徐地靠在了廣州港建滔國際碼頭的泊位上，該輪是廣州港建滔國際碼頭5萬噸進港航道疏浚后，首次進港靠泊載貨量最大的貨輪，同時亦創(chuàng)下廣州港建滔國際碼頭開港以來船舶進港直靠碼頭載重噸位最大、長度最長、寬度最寬、載貨量最大的船舶紀錄。

2011廣州國際游艇展在粵舉行

3月3日—5日，2011廣州國際游艇展在中國進出口商品交易會琶洲展館會展中心舉行。這是廣州首個游艇展，分別設(shè)立陸地展區(qū)和碼頭展區(qū)，參展費用全免，僅收取一定的管理費。展出面積超過8，000平方米，吸引了眾多國內(nèi)外知名游艇業(yè)企業(yè)參展。據(jù)了解，在展會首日入場觀眾達6，300人次。

湛江海濱船廠去年交付兩艘出口船

湛江海濱船廠去年為尼日利亞船東建造兩艘多用途船，該型船設(shè)計先進，自動化程度高，配備代表當今世界拖船先進水平的DP動力定位系統(tǒng)，是海洋石油開發(fā)的專用輔助船。

該船總長58.7米，最大船寬14.6米，型深5.5米，主機為2×1，890千瓦，最大航速13.5節(jié)，續(xù)航力約4，500海里。

該型船是海濱船廠首次建造，并按法國船級社BV規(guī)范檢驗，船上主要設(shè)備均為外國進口，海濱廠工程技術(shù)人員克服種種困難，制訂出有關(guān)施工工藝，通過全體參建人員的齊心努力，終于按時驗收交船。（范金田）

學(xué)會簡訊

2011年3月8日~9日，由英國機械工程師學(xué)會Mr. John Rollo Wood理事長和英國機械工程師學(xué)會——香港分部司徒家成副主席率領(lǐng)的八位委員來廣州與我學(xué)會洽談合作事宜，并且參觀廣州中船龍穴造船有限公司。3月8日晚上，我學(xué)會與英國機械工程師學(xué)會——香港分部簽訂合作協(xié)議，我學(xué)會洪和平秘書長、楊久炎顧問、鐘堅、李統(tǒng)安、孫志強等副理事長參加了歡迎晚宴和簽字儀式。通過友好洽談和兩個學(xué)會的合作協(xié)議簽訂，加強了雙方的學(xué)術(shù)交流與合作，特別在探索中國內(nèi)地工程師培訓(xùn)及國際資格認證制度的途徑進行了深入的討論，取得了一定的共識。

3月9日，我學(xué)會組織英國機械工程師學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)前往廣州中船龍穴造船有限公司參觀，龍穴造船何秋萍副總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)接見了英國機械工程師學(xué)會訪問團，并且就工程師的培訓(xùn)和國際資格認證作進一步的討論。會后，龍穴造船領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)大家參觀了龍穴造船公司的造船現(xiàn)場。（欄目整理 黎曉霞）