[摘要]漂流旅游作為一項新型的專項旅游已經越來越受到國內外學者的廣泛關注。文章根據國內外漂流旅游文獻“詞頻”進行總結,從中提煉出影響漂流旅游發展的主要類別,在此基礎上進行問卷設計,采用德爾菲法,選取了42位專家進行意見征詢,并進行了兩輪問卷測試。研究發現,中國漂流旅游發展的影響因素根據其重要程度依次為:(1)漂流安全設施設備的可靠性;(2)流量、落差以及沿途景觀等漂流旅游資源自身的狀況;(3)消費者的滿意度與回頭率;(4)當地的交通狀況與政府支持等。該研究對中國漂流旅游等專項旅游的良性發展有重要的理論與實踐意義。
[關鍵詞]德爾菲法;漂流旅游;影響因素
[中圖分類號]F59
[文獻標識碼]A
[文章編號]1002-5006(2011)06-0042-05
1 引言
漂流旅游作為一項新型的專項旅游已經越來越受到國內外學者的廣泛關注。目前,有關漂流旅游的研究主要集中在漂流旅游的屬性分析。大部分學者強調漂流旅游的生態旅游屬性,認為漂流旅游具備了生態旅游的各項特點,即旅游地是原生、自然、和諧的生態系統,旅游者能充分感受到“天人合一”的生態和諧,對旅游地破壞程度低等;同時認為,漂流是富有刺激性和挑戰性的旅游活動,是一項參與性強的生態旅游產品。也有學者在認同漂流旅游生態屬性的同時,強調漂流旅游的探險屬性,認為漂流旅游是指合法擁有省級旅游行政管理部門頒發漂流定點證的企業組織旅游者在溪、江河、湖等水域利用漂流工具進行的人工漂流旅游活動,是介于探險旅游與生態旅游之間的專項旅游活動。強調漂流旅游具有旅游目的地的原始性和區域性,旅游過程的驚險刺激性,游客的局限性和主動參與性,旅游服務的技術性強等探險旅游的特質。也有學者強調漂流旅游的體育屬性,認為漂流旅游是一項由科學探險演變而來的新興體育旅游項目。還有學者強調漂流旅游的體驗屬性,認為漂流旅游所提供的是一個典型的體驗活動產品。游客在景區的整個過程即是體驗過程,其目的是追求自身體驗價值的最大化。從百度和谷歌兩個最大的搜索引擎對漂流旅游的屬性進行搜索也可以發現,生態屬性是其最重要的屬性,其次是體驗屬性,第三是探險屬性,體育屬性相對比較弱一點(表1)。因此,我們可以認為漂流旅游是集生態旅游、體驗旅游、探險旅游和體育旅游于一體的一種綜合性專項旅游。其次是漂流旅游的發展策略分析。大部分學者采用定性研究的方法,提出了制定合理的環境容量、加強安全措施、專業化運作、完善相關法律法規、整合區域旅游資源以及利用旅游乘數效應發展當地經濟等策略。另外就某個單體漂流旅游景點進行研究的比較多,而對整個漂流旅游活動進行探討的比較少。尤其是漂流旅游作為一個新興的旅游項目,其發展前途如何,其發展主要受哪些因素的影響等問題,目前幾乎沒有學者涉及。本文擬采用德爾菲法(Delphi),對中國漂流旅游發展的影響因素進行研究,以期對中國漂流旅游等專項旅游的良性發展提供有價值的理論與實踐指導。

2 研究方法
本研究采用的德爾菲法最先由美國蘭德公司(Rand Corporation)在20世紀50年代初創立,它以問卷的形式對一組選定的專家進行征詢,經過幾輪征詢使專家的意見趨于一致,從而得到預測結果。德爾菲法具有匿名性、反饋性、收斂性和統計性等特點,匿名性有助于專家個人意見得以充分發揮,避免同行“權威”的相互影響;反饋性在整理意見的基礎上再反饋給各位專家,有助于相互啟迪,最大限度地發揮專家的智慧;收斂性通過“專家意見形成——統計反饋——意見調整”這樣一個多次與專家交互的循環過程,使分散的意見逐次收斂在協調一致的結果上,充分發揮了信息反饋和信息控制的作用;統計性就是對專家的回答進行統計處理,最后得到一個定量的預測結果。德爾菲法的理論基礎是回歸分析和交叉影響分析,從控制論的角度看,德爾菲法實際上運用了反饋控制法,在對專家反饋意見進行處理時,要用定量統計分析方法,因而得到的結論是具有可信度的。一般地,專家組成員以40~50人為宜,也有成功的預測案例中專家組成員少到4人,或多到904人。
本研究選取了42位專家進行意見的征詢,專家組的來源主要包括:20位做過漂流方面研究的相關專家學者、10位經營漂流公司的管理者、5位經營漂流的中介公司管理者、5位旅游局和體育局的政府官員以及2位漂流協會的管理者。問卷設計主要根據國內外漂流旅游文獻“詞頻”進行總結,從中提煉出影響漂流旅游發展的主要類別:資源類、政策類、企業類、協會類、人員類、其他類等幾個方面(表2)。問卷采用李克特5分測量方法(Likert 5 point)(用分值表示影響的重要程度),“5”表示影響非常重要,“4”表示影響重要,“3”表示中性,“2”表示影響不重要,“1”表示影響非常不重要。

調查時間為2010年3月3日~4月30日,調查工作步驟主要包括:第一,制定問卷,選擇專家;第二,分發第一輪問卷,主要采用E-mail分發和電話確認的方式;第三,第一輪收回問卷后,整理結果,根據結果制定第二輪問卷;第四,將第一輪問卷的統計總結附在第二輪問卷上寄給第一輪征詢的專家組,各個專家自己第一輪回答的問卷也復印附上作為參考;第五,收回第二輪問卷并整理結果,發現專家的意見基本趨于一致,結束調查。
3 數據分析
專家的積極系數即專家咨詢表的回收率,其大小說明專家對該項目研究的關心程度。本研究3輪調查的回收率都很高,只有兩個專家學者在第一輪中因為無法電話確認而沒有收回問卷(表3),說明該研究得到了理論與實踐界的高度重視和認可。
本次研究進行了兩輪調查,在對第一輪統計結果分析研究的基礎上,根據專家意見,對漂流旅游發展影響因素進行了重新分類,對于一些表述模糊不清的指標進行了重新界定,對一些重要指標進行了進一步分解,然后進行第二輪調查統計分析。為保證量表的可靠性,研究者首先對第二輪測試的量表進行同質性信度分析,結果表明,本輪量表的同質性度克朗巴哈值為0.905,表明此量表可信度很強,能有效地用于測量專家意見。


從本輪測試結果看來,專家在大部分指標中協調程度很高,但是在“廣告宣傳”、“當地社區支持”、“區域內漂流旅游競爭對手的分散程度”、“大學的相關專業教育”、“從事漂流旅游資格的培訓”、“學術研究機構”這幾個指標因素中變異系數較大,表明專家協調程度不高。再從平均值、方差和標準差考查這幾個指標因素,其中,“廣告宣傳”、“當地社區支持”、“區域內漂流旅游競爭對手的分散程度”這3個指標在平均值上都達到了3.0以上,但是其方差和標準差數值卻都在0.95以上,這說明專家對這個3個指標的重要程度(重要與非常重要)的認定上分歧較大,但是在重要與不重要的取舍上總體趨向于認定其重要。因此,不能從指標因素中刪除這3個因素。對于“大學的相關專業教育”、“從事漂流旅游資格的培訓”、“學術研究機構”這3個因素,其平均值都較低,都在3.0以下,但是方差都在0.67以下,這說明專家雖然對這幾個指標因素有所分歧,但是專家總體趨向于認定其在指標體系中不重要,可以認為這3個指標對漂流旅游的發展不重要(表4)。
與此同時,為了保證專家整體評價的一致有效性,筆者對評分結果采用肯德爾和諧系數(Kendall’s w)檢驗專家的評判標準是否一致。檢驗結果表明,本次專家評分檢驗得到卡方統計量為321.265,w系數為0.326,遠遠小于1,相伴概率為0.000,小于給定的顯著性水平0.05。因此,可以認為,本次專家的評判標準較為一致,能公正地反映實際情況,測量結果可信度較高(表5)。
4 主要結論
4.1漂流安全設施設備的可靠性
影響漂流旅游發展的核心因素是漂流安全設施設備的可靠性。在第一輪、第二輪的調查中專家意見的變異系數都在0.100左右(變異系數越小,說明專家的一致性越高),平均方差在4.5以上(表4),充分說明專家一致認為漂流旅游發展的生命在于安全設施設備的可靠性。漂流旅游具有一定的危險性,這種性質決定了其旅游過程中將會遇到種種不可抗拒的或無法預料的自然因素。因此在設計線路及實際操作時,應盡可能地避免人們能夠預料的風險,做好安全和應急措施,把風險性控制在最低的程度。要保證漂流旅游設施設備的可靠性還需要制定合理的環境容量。漂流旅游本身對環境承載力又有著自己的要求,因為如果旅途中過于擁擠,不僅會影響旅游者的游覽興趣,還會增加一定的危險性。另外,漂流旅游是一項專業性很強的旅游活動,最好通過專業旅行社或正規的機構組織,由這些專業機構組織漂流可以令旅游者在帶有驚險意味的旅游中享受歡樂。
4.2流量、落差以及沿途景觀等漂流旅游資源自身的狀況
我國漂流旅游資源具有明顯的區域性,主要集中在中國南方和丘陵地區。漂流旅游業的發展與漂流資源自身的稟賦有明顯的相關性。調查數據顯示,流量是漂流旅游自身稟賦中最最重要的元素,專家意見的變異系數為0.127;其次是落差,專家意見的變異系數是0.155,沿途景觀對于漂流旅游業的發展也有重要的影響,其變異系數為0.182(表4)。流量與落差能讓消費者感受到前所未有的心靈激蕩與震撼,既可鍛煉體魄和意志,又可洗滌人世間的私心與雜念,在瞬間徹悟自然和生命的真諦。而且流量、落差稟賦好的漂流資源可以滿足人們追求冒險經歷、自我挑戰、自我實現的一種渴望,在挑戰極限中滿足人們探險的本能需要。沿途景觀可以滿足消費者對自然性與真實性的需求,并具有放松、獵奇、求知、求新、陶冶情操和激發藝術靈感的多種功能。總之,流量、落差以及沿途的景觀等漂流旅游資源自身的狀況是影響漂流旅游發展的關鍵因素。
4.3消費者的滿意度與回頭率
消費者的滿意度與回頭率一直是旅游業發展的核心因素,對于漂流旅游的發展也不例外,專家意見的變異系數為0.184(表4),對其認同度很高。漂流旅游的客源市場也具有明顯的區域性,一般的,漂流旅游的客源主要來自本省,如廣東各個漂流景區的旅游者90%以上來自本省,湖南東江漂流的客源85.52%來自湖南省內。漂流旅游對于消費者來說,最大的吸引點在于參與體驗的美好感覺。國外學者提出旅游體驗概念模型,指出旅游體驗由高峰旅游體驗和輔助游客體驗兩個維度構成。前者是指促使游客產生旅游動機的吸引物體驗,后者是指在旅游過程中滿足游客基本需要的體驗,如交通、住宿、餐飲等。通過兩個維度與日常體驗的對比、集中與延伸關系,說明高峰體驗和輔助體驗之間既有區別又有聯系,在某些條件下是可以互換的。漂流旅游的高峰體驗與輔助體驗如何決定旅游者是否滿意與回頭。因此必須深入了解漂流旅游體驗的整個循環過程,不但使旅游者擁有個性化的體驗價值,同時形成良好的口碑與宣傳效應。
4.4當地的交通狀況與政府的支持
旅游吸引物在空間上的“不可移動性”以及“飛地旅游”(enclave tourism)性質決定了漂流旅游的發展受當地交通狀況與政府支持的影響。“飛地旅游”開展的旅游活動具有高度的空間集中性,它并不要求目的地整體具備較高的經濟發展水平,只要求其“飛地”提供滿足發達地區旅游者需求的產品即可。因此,對于漂流旅游資源稟賦較好的地區來說,改善當地交通狀況,提高旅游者的可進入性,增加旅游配套設施如飯店等,對于漂流旅游的快速發展有很重要的影響。另外,政府要重視監督和投入。由于漂流項目具有極大的冒險性和刺激性,因此,對漂流旅游業的管理和基礎設施的要求就顯得格外重要。政府的定期監督、安全檢查、科學管理以及完善的基礎設施是漂流旅游業發展的根本保證。
5 討論
本研究還存在一定的局限性:第一,由于目前國內外研究漂流旅游還處于初級階段,因此有關漂流旅游的文獻相對來說比較少,所以根據“詞頻”提煉的影響因素可能還有待進一步完善。第二,德爾菲法是一種定性研究方法,每個專家對漂流旅游影響因素的指標理解不一致,不少專家趨于統計結果的壓力,傾向盡量向相對一致的結果靠攏,所以其結果還需要定量研究進行進一步檢驗。