女神的東方使者

迎風飛揚的歡慶女神，作為世界汽車行業第一豪門品牌——勞斯萊斯的象征，早已被世界熟知。2010年勞斯萊斯全球銷量上漲至2711輛。其CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯先生表示：“今年中國市場的勞斯萊斯銷量將大幅增長。年輕的亞洲企業家消費群體將幫助勞斯萊斯銷量實現兩位數增長。”中國在未來至少10年內將是豪華車銷量增長的主要動力。作為新世紀第二個十年的開局一年，勞斯萊斯大中國區總經理鄭津蘭女士，對2011年勞斯萊斯在中國的表現充滿信心。

作為汽車業界難得一見的女高管，尤其是勞斯萊斯這樣的豪華品牌大中國區掌門人，鄭津蘭確實太耀眼了。也因為這份耀眼，對她的采訪確實多了一份時間上的難度，在此非常感謝鄭女士能夠在在百忙之中給予本刊專訪的時間照顧。鄭女士溫和平穩的語調著實將緊張的采訪時間變得充滿樂趣。

豪門第一人

2005年，勞斯萊斯汽車這個百年品牌在中國大陸首次設立管理機構，以改變原來由香港代理內地銷售的營銷模式。選擇大中國區總經理就成了頭等大事，鄭津蘭以其多年豐富的汽車行業工作經驗、服務多家跨國公司和清華大學機械工程學的背景，最終在眾多強勁對手的角逐中脫穎而出。在她勝出的那一刻，一個歷史被改寫，鄭津蘭的就任，創造了勞斯萊斯汽車的一項歷史紀錄，她是勞斯萊斯汽車100多年來，首位派駐中國的中國籍員工。“上任勞斯萊斯CEO曾開玩笑的對我說‘Jenny你以后會非常著名，因為你是勞斯萊斯100多年來汽車這塊第一個派駐中國的員工而且你還是位女士’，我真的很開心。”鄭津蘭回憶道。對于1988年就進入了汽車行業的她來說，這個工程含量比較高的行業中，擁有女性工程師背景的人確實很少，這使得她總是要面對萬綠叢中一點紅的種種特殊關注和特殊壓力。

鄭津蘭女士待人隨和，但是性格中卻有著非常堅韌的一面。“我進入汽車業有偶然性。”鄭津蘭說，“出國留學回來后，我已經掌握了英語、意大利語，因此有機會應聘進入中國汽車工業進出口總公司。”在中汽進出口總公司時，由于公司主要從事進出口貿易，鄭津蘭接觸到很多的外國友人和外國企業。在與鄭津蘭打交道的過程中，一些跨國公司極力邀請鄭津蘭加盟。終于，8年后即1996年，鄭津蘭毅然砸掉鐵飯碗，去了當時的亞洲戰略投資公司(后更名亞新科集團)。鄭津蘭的同事和朋友都嚇了一大跳：畢竟在當時從一個政府部門到企業的部門，尤其是進入一家跨國公司，確實是很冒險，需要很大的勇氣和魄力。很多人都勸過鄭津蘭，別人想進中國汽車工業進出口總公司擠都擠不進來，可她偏偏要放棄這么好的鐵飯碗。“我自己想了一陣，終于還是決定去這家跨國公司。”鄭津蘭習慣了自己做決定。這家公司是旗下擁有十幾家汽車零部件生產廠的零部件集團，如今的亞新科已成長為業內知名的汽車零部件集團。2002年，已升至亞新科國際公司副總裁的鄭津蘭又離開了。有了汽車進出口及銷售經驗、汽車零部件運作經驗的鄭津蘭已經在汽車圈里小有名氣，2003年，應保時捷中國邀請，鄭津蘭出任保時捷中國(捷成汽車)副總經理，負責建立保時捷在中國的經銷商網絡、政府關系，產品認證和進口相關業務。當鄭津蘭2005年離開保時捷中國后，當時保時捷中國的銷量已經從她加入之前的兩位數上升到三位數。

光環越華麗，它的分量也越沉重。當鄭津蘭正式加入勞斯萊斯時，作為廠家代表，開拓新興市場的任務是十分艱巨的，但勞斯萊斯依然選擇了這位黃皮膚，持中國護照的“弱女子”擔負此重任。當我問詢其中原委時，鄭女士說：“拓荒是一個挑戰，但是我是一個比較樂觀的人，我覺得挑戰和困難中也同時蘊藏著機會，人在自己很認真很細心的精心準備和不斷努力后把事情做成，獲得的快樂也是別人無法體會到的。我的工程師背景和我的性別組合在一起未必不是一件好事。我一直認為一個人的成就和他的性別沒有絕對的聯系，成功的人們身上其實是有許多相似處的，這些也和性別差異無關。無非對于女士來說會更細心，細心和注意細節對你的成功是具有非常重要的作用的。”2005年勞斯萊斯進入中國，做為廠方接管，鄭津蘭除了要做詳細全面的市場調查工作外，經銷商網絡的重組，勞斯萊斯零售以及新的品牌銷售的政策，加上加長版登陸，需要協調很多事情。鄭津蘭認為任何工作都會有挑戰，中國作為一個全面高速發展的地區，要變的東西會很多，所以她覺得自己面臨的最大挑戰是面對各種變化的情況下明確自己要做的事情，并執著地做下去。

對于一個進入中國市場的外國品牌，作為一位中國本土的廠商代表，鄭津蘭認為自己的任務是分析把握公司總體方向的情況下，讓品牌能夠在中國市場中獲得更廣泛的認可。她將自己所發揮的作用視為橋梁，而這也是需要傾注更多耐心的“細活兒”，作為一位心思細密的女性高管，女性這方面得天獨厚的優勢被她發揮運用得恰到好處。“中、西方文化有很多不同，有時候我們在說一件事情的時候，由于文化和表達習慣的差異，會產生一些誤會。我們的市場怎么想，我們的客戶怎么想，我們的經銷商怎么想，我們總部怎么想，即使我們在說一樣的事情，可能因為說法不同，人們會誤解為不同的方向，其實方向是一致的，所以憑借自身這么多年的外企工作經驗使得我能夠理解雙方，并能作為一個很好的溝通橋梁。”鄭津蘭說。

鍛造完美

現在眼前的鄭津蘭是一位處變不驚，事業成功優雅的女士，但她卻告訴我，在1986年前，她還是個“不論在什么場合認識陌生人時，都會先臉紅”的羞澀工科女孩。清華大學畢業后，鄭津蘭和她的同學一樣，從技術工作開始，從事設計和制造工作。一晃5年過去，1986年一次公派出國的機會改變了鄭津蘭的命運。“有一個公派去意大利的機會，我通過了相關的考試。因此單位就給了我這個公派的資格。”鄭津蘭回憶，“當時由意大利政府提供獎學金。”在羅馬外交部取到安家費和獎學金后，在首次去異國的盲然和不習慣中，鄭津蘭開始了她的異國之旅，隨后而來的很多問題都需要她獨立解決。“出國后，很多事必須自己面對和處理，因此我變得充滿信心。至此以后，無論人生上遇到任何難題，都必須自己去解決。所以我能坦然地面對很多事情。”鄭津蘭說。

出國深造的機會，確是讓鄭津蘭改變了許多。那時中國剛開放不久，意大利人對中國的印象還停留在19世紀。或許這也是鄭津蘭今天特別感慨國家地位上升的一個原因。“以我的年齡來說，我們這代人確實經歷了很多事情，但是我覺得最值得關注的還是中國經濟的發展。中國的經濟發展了，這使得許多世界著名的品牌都開始關注中國市場。我是一個中國人，雖然在國外工作過，念過書，但是勞斯萊斯這么一個世界級品牌會將自己大中國區的事務交給中國本土的人負責，這也表明了勞斯萊斯品牌對中國市場的信心。從大的方面說我很為祖國驕傲，從我個人角度出發，我認為也是一件值得驕傲的事情。”

1988年，鄭津蘭開始了其在中國汽車工業進出口總公司的8年生涯。剛進入汽車行業的她幾乎對汽車品牌一無所知，但鄭津蘭堅信如果能干一行愛一行，那么慢慢的知識就能積累起來了。憑借著這股信心和細心，鄭津蘭練就了一雙火眼金睛，現在身邊經過一輛車，她便可以輕松、迅速的說出該車的品牌、車型、年代。當初的那個羞澀的女孩子，如今變身為堅定自信的女高管。

歷練中，生命里原有的一部分被融化，一部分被萃取，然而那個女孩曾經追求完美的純真之心卻完好的保留下來：“做一件事情，大部分人都知道我要完成它，但是如果能將這件事情的許多細節都照顧到，這就真需要一點水平了。比如制定計劃，其實我想得更多的是每天所要做的事情，而且盡量完美的把它完成。這是我們企業的文化，我們的創始人就一直強調要力爭完美，而且注重細節，任何細小的事情，只要是正確的都是尊貴的。這些都是與我個人的行為理念所契合的，我很認同，認同我們的企業文化，從這個角度來說我對于勞斯萊斯可能是一個很好的選擇。”

平衡木上的舞者

上帝曾為男人和女人進行了明細的分工，男人要辛勤勞作養家糊口，女人則要相夫教子承擔家務，而隨著現代社會的變化，很多女性走出家門，擁有一份工作。但是這就意味著女人要負擔更多的角色和責任。鄭津蘭工作的繁忙可想而知，和大多職業女性一樣，她還同時肩負妻子和母親的責任。工作占據了她大量的時間，“但是還好，幸好我的平衡木功夫還不錯。”鄭津蘭幽默的說。自古忠孝不能兩全，事業成功的女性大多得犧牲家庭的某些部分來成就事業，這種隱痛也是如今女強人很難避免的職業病。但是鄭津蘭卻給了我不同的答案：“生活的階段不同，需要根據不同時期的生活重點隨之調整，現在我的女兒已經很獨立了，所以我有更多的時間去做我的工作，但是在她小的時候，我是朝九晚五的工作，為的就是能夠陪她。夫妻的相處之道學問也很深，幸運的是老公很支持我，如果沒有他的支持，也沒有我今天的成績。”

鄭津蘭從小就喜好讀書，所以早早就架上了眼鏡，即便現在工作繁忙，熱愛閱讀的習慣從未改變。平時閑暇時間，鄭女士喜歡看汽車類、時尚類雜志，而談起閱讀時尚雜志時，鄭津蘭說：“這要歸功于女兒的引導，我女兒在國外留學，她學傳播學，在一家時尚雜志社做編輯，要與女兒有共同語言，我也學習，關注時尚。”別樣的愛女之心溢于言表，對家人的關愛和重視自然真切地被流露，平衡與細致充斥在她整個生命當中。

勞斯萊斯2010年的戰績和媒體的反饋信息都非常令人滿意，為了讓它在中國有更好的發展，接下來仍有大量的工作等帶著鄭津蘭女士。祝愿樂觀勤奮的“女神使者”，能夠繼續保持那份可貴的從容微笑。