青椒從批發(fā)到超市

廣州江南果蔬批發(fā)市場是華南地區(qū)最大的果蔬集散地之一，全國各地的貨車滿載而來，一車車的蔬菜從這里出發(fā)，走到廣州千家萬戶的餐桌上。這里蔬菜價(jià)格的高低，也決定了整個(gè)廣州蔬菜的價(jià)格走勢。

但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，恰恰就是在這個(gè)“中轉(zhuǎn)站”內(nèi)有一些不成文的收費(fèi)，導(dǎo)致增加的成本直接壓在“出口”上，折算下來，平均每車(載重30噸)蔬菜需要增加成本近1600元，裝卸費(fèi)等“暗關(guān)”收費(fèi)甚至比走“綠色通道”降下來的蔬菜流通成本還要高。

昂貴的三輪車車牌

目前的行情是一個(gè)人力三輪車車牌要4萬元，一個(gè)電動(dòng)車或三輪摩托車車牌則要7萬—8萬元

這兩天溫度適中，江南果蔬批發(fā)市場滿是各種綠葉青菜。每天一大早，老鄭和他的兩個(gè)小兄弟就會(huì)坐在一家檔口門前，吃著香脆的黃豆，聊天，等生意。

老鄭是在市場內(nèi)幫人拉菜的三輪車夫。他說，四五年前踩一車菜在市場兜一圈就收10塊錢，后來江南果蔬批發(fā)市場在全國的名頭越來越響，越來越多的農(nóng)產(chǎn)品公司瞄準(zhǔn)這里，進(jìn)出的貨就越來越多，爭著踩三輪車的人也越來越多。

據(jù)了解，目前江南果蔬批發(fā)市場每天蔬菜成交量達(dá)1000萬公斤，占廣州市蔬菜上市量的70%?！暗俅蟮呢浟?，踩三輪車?yán)浀氖袌鲆矔?huì)飽和?！崩相嵳f，“所以現(xiàn)在市場內(nèi)不再發(fā)放可以在場內(nèi)營運(yùn)搬運(yùn)的三輪車車牌，要干這行，就必須從前輩手上買車牌。”

目前的行情是一個(gè)人力三輪車車牌需要4萬元，一個(gè)電動(dòng)車或三輪摩托車車牌則需要7萬—8萬元。“而最終成功當(dāng)上三輪車夫的還得額外再掏兩種費(fèi)用交給市場。”不少車夫不約而同地證實(shí)，其中一種是“過戶費(fèi)”，另一種是“私下交易罰款”，大約需要1萬多元。此外，還要交管理費(fèi)。

“費(fèi)用都沒有發(fā)票、沒有收據(jù)，而且每個(gè)月的收費(fèi)，都是以開會(huì)的名義舉行的，在一張紅紙上寫好通知，粘在市場內(nèi)公共廁所的外墻上?！崩相嵳f，“一輛人力三輪車全年的費(fèi)用加起來一共是17360元，這些錢當(dāng)然要向貨主‘收數(shù)’，我做了4年才剛剛回本?！?/p>

記者佯裝新入行的三輪車夫，致電該市場三輪車管理辦公室得到證實(shí):每輛三輪車過戶費(fèi)5000元，管理費(fèi)每月1030元，私下交易罰款以及一年繳一次的“大費(fèi)”就“要到辦公室商量”。

結(jié)果市場內(nèi)三輪車運(yùn)輸費(fèi)用就有了不成文的“行規(guī)”:拉一車600公斤的菜10元，700公斤收15元，800公斤以上則收20元。換算下來，一輛載重30噸的貨車，三輪車將一車貨全部拉走，貨主最少需要支付500元。而裝滿一車的貨物，貨主則又需要支付500元的三輪車費(fèi)。

一裝一卸總共要1000元，這幾乎相當(dāng)于一輛五類貨車從廣州開往湛江，再從湛江返回廣州的原來收取的高速公路費(fèi)?！耙簿褪钦f，走綠色通道起不到什么作用，最終的成本還是轉(zhuǎn)嫁到菜價(jià)上?！?/p>

五花八門的管理費(fèi)

兩個(gè)人裝一車菜，搬運(yùn)費(fèi)200元。沒有搬運(yùn)證的人裝車，就必須得向市場繳自己所得工錢的50%

老鄭沒想到，和市場內(nèi)的搬運(yùn)工相比，他已經(jīng)算是有一筆固定資產(chǎn)的“土財(cái)主”。

何輝是四川人，個(gè)頭不高的他今年快30歲了。記者見到他時(shí)，他正蹲坐在市場內(nèi)的一輛大貨車車廂上，等待著像老鄭一樣的人，從市場內(nèi)的各個(gè)角落將菜運(yùn)來。而他的工作則是負(fù)責(zé)把這些打包好的菜搬運(yùn)到車上，一堆一堆碼好，放整齊。

“這純粹是體力活。”打著赤膊的何輝說，像他這樣游蕩在市場附近做搬運(yùn)工的人并不算太多，稍微有點(diǎn)積蓄的人都會(huì)像老鄭一樣買輛三輪車，收入相對穩(wěn)定一些，也沒有純粹做搬運(yùn)工這么累。

“裝一車多少錢?”記者問道。

“兩個(gè)人一共200塊錢?！避囅碌睦习鍝屵^話茬，“不過如果沒有搬運(yùn)證的，就得和搬運(yùn)工私了。”

“如果沒有搬運(yùn)證，就得300元一車?！焙屋x說，因?yàn)闆]有搬運(yùn)證的人請他裝車，他必須得向市場繳自己所得工錢的50%，但具體是什么費(fèi)用，也說不上來，“大概就類似于管理費(fèi)的形式吧”。

記者在中國果菜網(wǎng)的江南果蔬市場介紹中也發(fā)現(xiàn)，貨主可以選擇自己卸貨，市場也會(huì)提供有償卸貨服務(wù)。“那就是指搬運(yùn)費(fèi)，還有其他每噸6元的市場交易管理費(fèi)、車輛停放費(fèi)等。”來自湛江的鄭老板指著離市場口不遠(yuǎn)處的收費(fèi)亭告示牌說，雖然都是合法的，但卻最終加在了一車又一車的蔬菜上。

記者順著他的手指看過去，收費(fèi)亭上列著各種車輛停放費(fèi):8噸以上的貨車停12小時(shí)80元，超過12小時(shí)后每小時(shí)加5元；1噸以下3小時(shí)內(nèi)5元，超過3小時(shí)后，每兩小時(shí)加5元等。

“羊毛出在羊身上，林林總總的費(fèi)用加起來，壓在一輛載重30噸的蔬菜車上，成本大概要增加1600元，最終還是老百姓埋單?！编嵗习逭f。

意想不到的賣相費(fèi)

到了超市，除了收取行內(nèi)皆知的“上架費(fèi)”外，還有意想不到的“賣相費(fèi)”。超市的蔬菜，要看著新鮮，色澤要好看

雖然一車蔬菜的成本在江南蔬果市場就要增加接近1600元，但畢竟攤分到每斤蔬菜上才幾分錢，加上司機(jī)工錢、貨主微利，經(jīng)過“中轉(zhuǎn)”后每斤蔬菜的“出口”往往僅比“入口”高1角至3角，但為什么到了農(nóng)貿(mào)市場和超市，菜價(jià)比批發(fā)市場翻番?

這些天來，記者特地追蹤了青椒的價(jià)格:每斤青椒離開江南果蔬市場時(shí)為4角錢，到了廣州鶴洞蔬菜綜合批發(fā)市場時(shí)是6角，到普通農(nóng)貿(mào)市場大概就是每斤1元—1.2元，在較大型的連鎖超市卻達(dá)到了2.2元—2.5元。此外，白蘿卜、小白菜的價(jià)格，從批發(fā)到農(nóng)貿(mào)市場翻了1倍左右，到了超市零售也都翻了2倍以上。

“因?yàn)橐獜慕瞎呤袌雠l(fā)，每種蔬菜起碼得批100公斤以上，但我們一天整個(gè)檔口六七種菜也就只賣得動(dòng)500斤左右，所以得到鶴洞菜市場去拿貨?！钡欠迦獠耸袌鰞?nèi)，一名林姓青菜檔主告訴記者，由于增加了一道環(huán)節(jié)，加上每個(gè)檔口進(jìn)菜市場也得交500—800元的“進(jìn)場費(fèi)”，還有人工費(fèi)、生活費(fèi)，所以菜價(jià)一般都要比進(jìn)貨價(jià)高1倍左右，才能略有盈余。

而到了超市，除了行內(nèi)皆知的公開的秘密——“上架費(fèi)”外，還有意想不到的“賣相費(fèi)”。

“超市的蔬菜，因?yàn)樗枰粋€(gè)賣相，就是蔬菜要看著新鮮，色澤要好看?！痹邡Q洞蔬菜綜合批發(fā)市場內(nèi)，一位供貨商說，“但在運(yùn)輸過程中，斷的裂的避免不了，結(jié)果次品或者說賣相不好的貨，全部壓在我們這邊了，所以成本相應(yīng)會(huì)提高?！?/p>

該供貨商告訴記者，他們發(fā)給普通市場或食堂的白菜價(jià)格為每斤6角左右，但供應(yīng)給超市就要8毛以上?！耙?yàn)槌瞬糠质卟藖G棄導(dǎo)致成本增加外，還得請人挑揀和分裝，找個(gè)好一點(diǎn)的工人一個(gè)月就得1800元左右。”

記者來到廣州環(huán)市東路上的某連鎖超市，蔬菜區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者，超市的人工和場地成本本身就高于批發(fā)市場、農(nóng)貿(mào)市場，而在上架前為了保證品質(zhì)，他們也得對蔬菜再挑揀一次，然后再進(jìn)行清洗和包裝?！吧霞芮疤蕴模由贤砩蟻G棄的占貨量的12%—15%，”該負(fù)責(zé)人說，“超市還會(huì)定期進(jìn)行促銷活動(dòng)，印刷彩頁等成本也會(huì)加在菜價(jià)上?！?/p>

“一棵菜從田間地頭到我的買菜袋，要經(jīng)過產(chǎn)地采購、運(yùn)輸、批發(fā)、零售，夾雜著各種經(jīng)銷商，收費(fèi)層層加碼，菜價(jià)當(dāng)然降不下來。”廣州60多歲的中學(xué)退休教師鄒老師認(rèn)為，如果僅只是開通綠色通道，無論是對農(nóng)民，還是對老百姓都很難有所幫助?！耙?yàn)榱魍ōh(huán)節(jié)并沒有降低收費(fèi)。”

“我一般都是晚上8點(diǎn)半才去買菜的。”林姓師奶說，大超市過了晚上8點(diǎn)都會(huì)特價(jià)處理剩下的青菜、肉類，折扣力度不會(huì)低于20%，有的甚至達(dá)70%，這時(shí)才是最實(shí)惠的菜價(jià)。

隨著天氣變化，不少受訪市民也建議，政府要花大力氣縮減流通環(huán)節(jié)的收費(fèi)才是治本的方法?！氨热甾r(nóng)民能不能直接到超市或菜市場里賣菜?”買菜買了40多年的家庭“主男”莊先生說，環(huán)節(jié)少了，貓膩也少了，成本減少了，農(nóng)民和市民都能受惠?！胺駝t菜價(jià)、肉價(jià)不可能持久走低?！?/p>