用8000萬攬1500萬市場

作為第一家在中國投資的歐洲企業部件供應商，GKN已經發展成為中國領先的汽車傳動系統部件生產商。這個世界領先的汽車傳動系統和解決方案供應商服務于全球領先汽車制造商的跨國企業，致力于研制、生產和供應各種類型的汽車傳動系統，在從最小型的超低成本汽車到最精密的需要復雜動態駕駛性能的豪華汽車中都有應用。

而自1988年它就在中國建立了第一家合資廠——上海納鐵福傳動軸有限公司，至此，GKN一直對在中國的發展充滿信心，并制定了清晰的發展遠景。

伴隨著中國汽車工業的高速發展，GKN在中國的業務也持續增長，產能不斷提升，GKN Driveline亞太區董事總經理Marc Vuarchex對《汽車觀察》表示，將向中國引入最新的汽車傳動系統技術。

A=Automotive Observer

M=Marc Vuarchex

A：2011年4月，中國汽車產銷27個月以來，首次出現了負增長，GKN怎么看待中國市場的變化？您對未來中國市場有怎樣的判斷？

M：在我們的眼光里，中國這樣的增長即使是比以往幾年有所減緩，但是和歐美市場相比已經是非常好的市場增長，所以我們對中國市場依然是充滿信心。GKN預計中國的汽車產量未來仍將持續增長，2014年乘用車產量有望超過1500萬輛。為了滿足不斷增長的客戶需求，GKNDriveline在等速萬向節系統及全輪驅動系統上的產能將繼續保持增長勢頭。

A：GKN最近幾年加快了在中國市場的發展步伐，今年在中國開設了第12家生產廠，您對中國市場也如此看好，未來，GKN將在中國市場會有更大的動作嗎？

M：我們在中國的成功與中國快速發展的汽車產業保持一致。我們的等速萬向節系統、全輪驅動系統、驅動橋解決方案和電動驅動系統技術受到了前所未有的極大關注。我們很自豪能成為全球規模最大、最具活力、快速增長的汽車市場的一部分。

我們將在未來五年投入8000萬元人民幣用于擴建上海研發中心。這將有助于原型設備的開發，以及材料和計量能力的提升，從而可以讓該公司開發出滿足中國國內市場需求的產品。這次投入還將使GKN Driveline在中國的研發工程師人數倍增到120名，使公司首次完全實現在中國自主開展研發工作。

A：對于中國市場，很多跨國零部件公司都看到了這一市場發展的機遇，現在越來越企業開始參與進來，對于這種變化，GKN將如何應對？

M：我們確實注意到中國的市場除了在高端汽車市場受到越來越多的親睞之外，還有一個方面是小型輕量、小排量價格低廉，家庭用車發展迅猛，尤其是中國自主品牌，我們已經把國際上研發的新技術，降低成本，降低重量，但是它的質量仍然是世界一流的，我們已經把這個技術引進到中國過程當中來，明年年初就可以投入批量生產。